Sve aktivnosti

ma od te ljubavi nema nista lakse mi palo to da sredim pa se sluziti jos kolko tolko opet donekle sam upucen u auto i imam dva donora pa deri do mile volje za stosta toga Samo bezveze mi da ponovo kupim gume i bacim pare pa budu krive, a ima potencijala da se vozi makar 110 redovno drumom, masina sredjena da brije do 152 na gps i sat, trap sam utegao sve novo, opet kod toga sta kosta da kosta bitno da sam siguran i ja i drugi. Za polovne gume slaba vajda jer 90 posto je isto krs ko sto imam, nove uzmes puknes 10k i ono krivo i dodje sa 5mm sare a treba biti bar 7mm Bas pucao na 155 70 a linglong imaju samo 145 70, al za stoju opremis citav auto gumama i godinu ce izdrzati Jebo keca, taman sve sto je kriticno sredis da se kaze i na put neki da odes al onda dodju manzetne poluosovina, ramena i tako to relativno sitno a dovoljno da pogubis sve zivce i das ga na otpad

ako si pametno resio da zadrzis keca dok je registracije,m kupi neke polovne gume ako ima da se bira ako nema, onda kupi najjeftinije i nemoj se zajebati da ga jos jednom registrujes

Linglong imalo par ljudi koje znam. Jedan ih kupio na neki citroen noviji sad koji jebes ga ne bi znao. Non stop na zimskim pici za sloveniju cesto i sve ok, dok je recimo bilo i baksuza koji su uzimali iste pa budu krs krseva plastikanerke i defektne. No nikad nisam imao all season pa ne bih da tvrdim bilo sta oko njih, mozda su zaista okej. Samo sam predpostavio kolko je moguce napraviti gumu da bude u rasponu od minus 5 do plus 40 stepeni Zastave ko zastave to je haos svoje vrste, najbolje su realno bile od 88 do 92 dok nije poceo onaj usrani rat, bas dosta skala ima koje su u super stanju naspram ovih iz doba sankcija sto je i moj. Nisam jednom bio u prilici da pogubim svaki zivac i da ga razbijem al kad se smirim i sredim onda picim, samo ja previse trazim da sve bude pravo sredjeno dok bi neki to stanje bili prezadovoljni da imaju, samo na kecu imas dosta prostora da nesto sto nije kriticno za sigurnost improvizujes i da to bude skroz okej dok vec na drugim autima slabo sta moze. Previse toga sam sredio na njemu pa bi mi bilo krivo da ga prodam il bilo sta jos dok traje ova registracija al naravno vec iduce godine ce biti nemoguce to odrzavati sto finansijski sto zbog nedostatka potrebnog, onda punto i vozaj

za zimu bi rekao da je svaki all season truba apsolutno netacno. 1 godinu vozio na Micri i 2 godine na Kecu, iskljucivo Linglong Greenmax Allseason. na Micri 185/60 R14, na Kecu 145/70 R13. konkretno, za tebe 145/70 R13 su trenutno 2805,35 komad. bolje nema. kakav wetlake, kakvi testovi, isto su kinezi kao i Linglong, ali je Linglong bolji, provereno. da nisam imao, i vozio, pa ajde, ali Linglong su em dobre gume, em su za nas gologuziju odlicne. https://www.kemoimpex.com/gume/automobili/gume-za-sve-sezone-145-70-r13-71t-greenmax-all-season savetovao bi da se manes, ako je moguce, Zastave. mislim ako ti finansije ikako dozvoljavaju. to savetujem ja, kao bivsi vatreni fan Zastave, i visedecenijski korisnik. evo zasto (moj primer). imao sam 4 Yugica, godiste 88 - 93 i 3 Keca, godiste 74 - 07. sve su to bili drekovi, ne zna se koji gori od kojeg. poslednji, 2007, me je iznenadio kad sam ga kupio. kljuc u bravu i to je to - nekih oko 2 meseca. ali, kad je poceo da me jebe konstantno, vise puta sam hteo da ga odvezem na livadu i zapalim. trenutno imam 2 auta, nisu nesto ali su oba za Zastavu izmislila pojam auto. 1. Suzuki Maruti 800, 2005 godiste. za svakodnevno drndanje majka mara. evo, druga godina kako beogradski putevi nisu uspeli da ga sarane. placen 400e (ne racunam registraciju) za sve sveme ulozeno u njega oko 6-7 crvenih. 2. Punto 1,2 16V, uzeo ga pre oko 10 dana, nije limarijski najbolji, ali pipnes kljuc i to je to. nema cimanja ili drndanja. placen 500e i uradicu ga total. ljubav na prvi pogled. nije preplacen, jer trenutno ne mozes da kupis nazovi dobrog Keca bez min. 800e (toliko se prodaju). poenta - gore pomenuta kola nemaju decacke boljke i gremline kao Kec.

Danas sam zavrsio burazeru dva mala Iskra 15W integrisana bloka , prerada originalnih razglasnih Iskra EO951 pojacalca za kucni HI-FI bila je dosta radikalna ... - u napajanju izbacio sam serijsku EZ81 i ubacio dve solid state 1N4007 diode - izbacio sam serijske mrezne trafoe koji su sa sadasnjih 240Vac u mrezi bili prilicno neupotrebljivi , tako se B+linija penjala na preko 400V dok je napon grejanja bio oko 7,5Vac, sto sve zajedno je brza smrt za izlazne EL84 lampe - sa novim mreznim trafoima sve je u granicama dozvoljenog , B+ je oko 310V dok je napon grejanja oko 6,3Vac - izlazni PP stepen snage AB1 klase sada radi sa automatskim umesto fixnim biasom -ulazna lampa sada je ECC82 i ona koristi originalnu RC mrezu boje tona , ECC83 je i dalje ostala u ulozi drugog stepena naponskog pojacanja kao i obrtaca faze odnosno drajvera izlaznih EL84 (izbacio sam i lampu EF86 koje originalno sluzila kao mikrofonsko predpojacalo ) - ubacio sam kvalitetne selektore ulazne funkcije u tri polozaja , Tuner , CD , PC - ubacio sam obavezni B+ osigurac - izlaz ka zvucniku sada koristi standardni 6,3mm konektor - i sto je najvaznije ova 15W pojacalca sada zaista sviraju za sve pare !!!

Pozdrav svima, cini mi se da je sredjen problem sa cepom. Sad mi gume dosle na red. Ima li neko iskustvo sa westlake gumama, konkretno ove sto sam ja pronasao su z401 all season, za zimu bi rekao da je svaki all season truba, al za sad dok je toplije bi trebalo proci. Internet testovi ih hvale za neku redovnu voznju a tvrde i da su bolje od ling longa. Sto se ostalih budzet opcija tice slabo sta ima u 145 80 i 155 70, ima ozbiljnih markiranih guma al em kosta em necu ga moci voziti toliko dugo da kupim dva seta guma po 30 i kusur hiljada btw koliko bi bilo ok da raste nivo u ekspanzionoj od hladnog pa do paljenja ventilatora, nekih 20tak min voznje. Kod mene raste za 1cm i spusti se kasnije

Cryptobiotic by Delmak-O

Dr T`s

Uh, kakav album! Volim kad izvadim nešto iz naftalina pa se oduševim kao prvi put. Alice in Chains - Dirt

Kid Fonque

Na prvi pogled, jos su u podrumu, dimenzije, oblik itd je ok. Ovo je bas bezveze ispalo ovako, nije moralo, ali eto tako je. U to udubljenje cu da munem plocicu mesinganu, ki na spomenik. A ispod cu da odradim rupe za cinceve jbg, samo cu morati iznutra da pravim offset rupa da mogu da ubacim maticu na navoj cinca, 30mm je i ne moze skroz proci navoj/telo cinca. Nadjoh ga tako sto okacih oglas u grupi za stolare. Javio se, radi servis zvucnika, pravi kutije, nisam se cenjkao za novac, dogovoren februar, evo u junu stiglo i tako... Lekcija naucena, idemo dalje...

Gde bre nađe tog nepismenog i ćoravog majstora leba ti... Ima li šta da je uboo.

Dobra vest je da je ipak dole stavljena ploca kako greba (tek danas imadoh par minuta predaha da odem i vidim). Losa, da je udubljene pozadi (za mesinganu plocicu i cinceve), digao mnogo visoko i fakticki ide skoro na sredinu gde treba skretnica da dodje, umesto nize kako je dogovoreno. Ne mogu tu stavljati cinceve, nema fizicke sanse...

Lings Da Soulmaster

Bitno je da pali na 'pola kljuca!

znaci forum je bio vrhunac socijalne interakcije na internetu, posle toga sve otislo u ...

onokad ne znam u koju temu da ubacim. . . . nek bude ovde

Dodao sam pojašnjenje Ideja za DVANAESTOSER nije nastala iz WC humora nego iz jednog starog teksta Alexa Balka sa The Awl-a. Još pre mnogo godina pisao je da je internet sagrađen na đubretu, da kvalitet i klikbejt žive od istih mehanizama, da su algoritmi optimizovani za pažnju, a ne za istinu, i da sve što mrzimo na internetu uglavnom potiče od istih stvari koje mrzimo kod ljudi. Jedna od njegovih prognoza bila je jednostavna: "Ako misliš da je internet loš sada, sačekaj malo." Godinama kasnije dobili smo više mreža, više sadržaja, više algoritama i više veštačke inteligencije. Na slici se zato vidi dvanaest različitih platformi, ali i jedan detalj koji je važniji od svih natpisa. Sve šolje povezane su na isti kolektor. Pre ili kasnije, svo sranje preliva.

patentiraj!

DVANAESTOSER™ Enterprise Edition – Mikorist MIKORIST.COM Prvobitna ideja bila je da svaka rupa predstavlja po jedan medij. Negde usput ispalo je da svaka rupa predstavlja jedan sloj modernog Interneta. Twitter

Nije istina da je jedini, ni ja se nikad nisam na to obazirao. Jednostavno znam da je 99,9% neistinito, mislim kilometraža na autima.