Zen Mod

popravka kocionog je nekada bio piece of cake, gumice korektnog kvaliteta, ali iskreno - popravljali se samo original talijani, domaci odes i kupis nov danas - nemam pojma o situaciji za reparacioni komplet

vidi, tvrda (odzracena) kocnica se pozna ..... i - bez sumnje - ostaje ista takva i sutra i prekosutra duzina sipke, odnosno efektivna dubina klipa u glavnom kocionom, zavisno od proizvodjaca - to je druga stvar

opravi li ga, Đenka?

ako se prospe, operi brake cleaner-om ili bemzinom, pa onda vodom

ajd idi odzraci taj glavni kocioni

pa to je metoda za kocioni, nema druge pumpe u principu olaksavaju posao, ali samo onome ko zna sta radi

ima onih kompleta za odzracivanje - vakuum pumpi sa kojekakvim prikljuccima glavni kocioni odzracujes na holenderima cevi, na njemu - isto kao i na tockovima - pomocnik stisne pedalu a ti otpustis holender.... jedan pa drugi ako ne mozes da odzracis sistem na 4 tocka i ta 2 holendera , onda nesto nije ispravno...... bilo staro ili novo

ejbga, kad vise ni kociono crevo ne moze da se kupi kupi komad konfekcioniranog kocionog creva dovoljne duzine ( sa sve holenderima) iseci ga i napravi to sto ti treba

sve vise je takvih kamensuzudapusti vidoja posledica je da ne mozes verovati ni onome sto je istinito ispricano, a ne izmisljeno jbmga ajd, za ovaj se vidi da nije drndan AI

gde je tu zadovoljstvo?

e jbga, kad vise ni na otpadu nema delova

upravo tako piece of cake

prigusnica moze sa pozitivnog raila da se prebaci u negativni rail onda samo voditi racuna da negativni rail postaje masa tek posle prigusnice tako su manji zahtevi za izolaciju same prigusnice

kolegion, sutra ne stizem, ali u ponedeljak sigurno treba da bude 2 komada sigurno, a mozda i 4 komada Iskri da se vuku, nabavljeno radi sasija i stajaznam, tako da dobijas module i hladnjake i izlazne samo da iskopam u garazi gde su