Najbolji članovi

To se na 1541A sve dobro cuje 😁

JNA design. Nisam ja kriv, komšija doneo kutiju za dače.

Iskra trafoi su jos uvek na Vout izlazu i rade dobro. Spremio sam sve za one trafuljke od tebe, samo cekam RCA konektore - nasao sam u furdi 4 komada iz Kanibala, kopije ne znam ni ja cega - sad se prodaju za 2,500 Din komad ( previse jbt, ja uzimam one shasijske od cca. 700 ) pa sam njih ostavio za nesto "posebno". Trenutno DAC radi sa SMD verzijom AD1865, imam iz rane nabavke standardni N-K - samo me zanima da mozda nabavim pravi original ( Digi-key / Rochester ako bude GB - moram da vidim koliki je minimum kod Digi-ja ). Zadovoljan sam u meri da cu se koncetrisati na AD1865, da ne trosim uludo fondove na neki drugi chip, mozda ima bolje ali meni ovo odlicno pasuje. Sommer kabl moram da kupim. Ima jos dosta raznih sitnih i krupnih stvari za poboljsanja.

Ubacim 2-3 u kutiju i jedan poveći preklopnik.

Prehlađena mačka

Eee... Ja svaki put kad skupim 100 evra za hifu, stavim na Open Baffle. Probudim se sutradan -odneo vetar! I tako u krug..

Zamislite imate okacene razne kablove pored DAC-a, sa nalepnicama: Rock, Jazz, Funk...

Nema idealnog. Moraš se za jedan odlučiti.

Najbolje sve da ih imaš . Jedan je bolji za džez , drugi za rok, treći za elektroniku....Jbg

Evo moja ocena opampova na ovim DAC.... 1. Muses02, 2. Sparkos 3. Burson (slušao dve verzije) 4. New Class D pa 5. OPA1612 ...jos nisam cuo ovaj 1656 u DAC/u jesam na matičnoj...tu jede Sparkosa definitivno ne volim ja zvuk ovih Bursona na duže slušanje... ovde nešto iritira. pretrano naglašavanje nekih frekfencija. kad slušaš elektroniku pogotovo..... AD1865 jebe mamu za Elktronsku muziku

Znam, imao sam Punta. Cale jos vozi Fiat Pandu za tim motorom. Taj motor je super, ali je mali. Moze za Punto i Pandu. 1.4 je slican, ali atmosferac od 95 je slabasan, Fiat 500 L je trom s'njim. E, njega vadi turbina, te isti 1.4 sa turbom ima 120 ks, i on lepo tera Fiat Tipo, Doblo itd. Tako da bi taj motor po meni bio najrazumnija opcija, (iako vise volim atmosferce). Dizel, slazem se sa LightMatic om, ne volim ih niti sam ih ikad voleo. Koliko god stedljivi i brzi bili, sa kamionskim obrtnim momentom (imao sam i Stila Jtd, znam sta moze), ne volim taj zvuk, vibracije, smrad...

^ Da , znamo to, mi gejmeri , da Veliki Chief nije pokazao svoju "njonjaru" u igri, ali to je u ovakvom tv serijalu bilo neophodno. Nakon odgledane prve 2 ep. druge sezone mogu samo reci da je dosta dobro. Standardne dve epizode uhodavanja ( ono sto je dobro nisu to fileri ). Zajedno cela 1. sezona + ove 2 ep. druge sezone trce u krugovima oko skoro svih Disney/Lucas objavljenih serijala. Izdvajam, Andor-a i Mandalorian, ali samo 1 sezonu ( ostale su u padu sa finale-om koji je takva trash-ina da nemam reci ). Makee & Master Chief = Nio, da ne spojlujem vise . . . gledamo ! Izuzetno mi prija Blade Runner vajb u ovoj 2. sezoni.

danasnja berza...zadovoljan ,2xDylan,i danas ih volem ko lebac,ex YU izdanja idu u kobasice....Julian Priester "Love,love" (ECM 1044),danas se sreca osmehnula na mene,odavno sam lovio ...

Svaki 911

Baš to. Ne vidim drugi razlog. Ovaj broj komponenti, ovo je ubistvo zvuka, zarad čega, ravne linije? Ni ravna linija ne valja, daleko bilo pu pu

Samo da ne bude alternativni pogon

Ja zamjenio Supru sa ovim kablićem. Atlas je ipak atlas! Attention Required! | Cloudflare WWW.FUTURESHOP.CO.UK

Ili Supra ova najjeftinija, 2m. SUPRA USB 2.0 audio cable (USB A – B) WWW.AV-CONNECTION.COM High-end and critically acclaimed USB cable designed specifically for digital audio. The colour of the cable is Supras classic ice blue.

Mene kao slucajnog prolaznika ne zanima da li je neki dizel ispravan ili ne. Ja samo konstatujem da vecina bas smrde! A tek kad cujem (neispravno naravno) klokotaranje Citroena C4 hdi i slicnih pitam se razmisljaju li ljudi o icemu osim da je auto kanta na 4 tocka koja treba sto jeftinije da ih preveze od tacke A do tacke B!? Da se ja pitam, dizel samo za brodove, ma ni u kamionu ih ne volim...

Malkice vise para, viborg uc01 60cm. I zaboravices na usb za dalju kupovinu Kod mene je od 1.2m, ali ne bi trebalo sa bude razlike. Najbolji upgrade u poslednjih ne znam koliko u tom cenovnom rangu od bilo koje komponente. @Zbora moze reci koju, a i @NIXIE je sveze probao.

Isti su sem značke. Btw, je l’ ja ovde imam problem sa čulom mirisa ili sam na pogrešna vozila naletao, pa HDi iz 2002 bez FAPa manje smrdi od Touarega V6 TDI sa komplet izduvom iz 2014?! @LightMatic

Moj rođak ima VW Touareg iz 2014. 3.0 V6 ako se ne varam, neznam koja je oznaka jer ne pratim, to je nešto ukršteno sa nekim Porsche-om "na sprat", kupio ga novog ovdje, od prvog dana kad stoji upaljen na mjestu 10-ak minuta, iz ispuha se "čuje" kao izgoreni sirćet dok moj Citroen C6 2.2HDi, manuelac iz 2008. nema tih problema (ima sve, obe turbine,oba EGR, katalizator,FAP), odnosno nije smrad takvog inteziteta ni fele. Moj drugi dizel, Peugeot 406 2.2HDi, 2002. skinut FAP, isto ne smrdi kao njegov Touareg, samo za razliku od njih Peugeot kad ga "ščepim" negdje uzastranu izbaci oblak crnog dima. Pretpostavljali (majka svih z....) smo rođak i ja da je ovaj smrad vezan uz vrstu tekućine za regeneraciju.....

Kad spomenuste automatik.....e to tek nevolem, kao u pjesmi "Namćor" pok. Balasševića, ta me pjesma najbolje opisuje.

U Nišu kad sedneš u nekog starijeg Priusa na taksiju pogledaj kilometražu. One je radna mazga da nema dalje a po gradu troši manje nego bilo šta drugo. Imaju po evropi primeraka tih kola sa skoro sedmocifrenim kilometražama na taksiju. Jedina im mana što ja numem automatik... nije bezbedno po okolinu.

Zato sam ih sve napravio, osim TDA1541A. Da znam sa čim imam posla. Meni su svi dobri, razlike su u detaljima. Pavouk je samo dosta drugačiji od ostalih zbog tog internog OPA.

sto je vredelo napraviti, ja sam napravio sve ostalo je palamoodjenje, uzevsi u obzir sve sto treba - karakteristike komponenata, nabavljivost, pouzdanost ..... sto se tice rada po pitanju ezoterije, cevi su tu ...... Ge je dobar (generalno) samo mitologicarima gitariste ne racunam, za neke efekte Ge je neprevazidjen

^ Gde su im bile oci na kastingu za Dune & Dune 2 ?

Trebao sam napisati uz konstataciju u mojoj poruci, mea culpa, ne želim da me se pogrešno shvati. Ne mogu se naviknuti na zvuk dizel motora u kabini i što se tiče vožnje, više mi odgovara odziv benzinca, atmosferca u vožnji. To je moj stav, ne namećem ga nikome, par dizela koje posjedujem a ni ostali u kojim sam se vozio/koje sam vozio nisu ostavili dojam na mene. Ne ulazim u tehnikalije jer se ne razumijem, ali kakvih sam se priča naslušao (ne ovdje, nego kroz život) i hvalospjeva a nijedan nije imao blage veze sa stvarnošću.

Samo još malko

Blago tebi kad ti fali samo još malko para za 911...

4000US 😁 B741 Scan-Speak Kit by Peter Noerbaek - Pair WWW.MADISOUNDSPEAKERSTORE.COM B741 Speaker Kit with Scan-Speak Illuminator drivers including the Beryllium tweeterPrice shown is for a PAIR Peter Noerbaek of PBN Audio working with Scan-Speak of Denmark have developed this amazing DIY speaker kit. Few commercial...

Alex, kit za te kutije je kostao 3500US u madisound...ne znam sada. Neko mora da prodaje delove. Vrlo prosto. Ono sto je bitno, onaj drugi link sa LR2 i svim merenjima je bitno. Pida nije veverica i ne prodaje maglu. 😁🤗

Da, to je fino. Tačno. Evo srećom kod Zapha ima merenje tog drajvera, doduše 8 om verzije, ali trebalo bi da je isto. http://www.zaphaudio.com/temp/Scanspeak-12MU8731T-00-HD.gif Odatle se vidi da ga treba seći negde na 500 Hz, minimum 400.

Tu ima caka. Današnji dizel je drugačiji u odnosu na period kada su se proizvodile ove pumpe. Mnogo je suvlji i kvari ih..

Daaa... Za mene sa dva bassa je uvek vise od jednog koji je obican 3 way 😁 More pogledaj skandinavac kakvu skretnicu pravio. Ludak. Vise kosta nego drajveri 😛

Hehehe. Da, 3.5 way je ono sto sam ja napisao, a samo obicna paralela, to je i dalje 3 way. A vidi kako su oni sve lepo stavili samo Illuminatore. Ne valja da mešaš iluminatore i revelatore, otvori se kapija ka dimenziji X pa mora Krang da obrne transdimenzioni polaritet.

Bez obzira sta ko voli, realno je sada dosta tesko napraviti najpametniji izbor. U mom slucaju, dizel otpada. I da hocu, ne moze tu gde zivim. Dakle ostaju benzinci i elektro. Ironija je sto su u zadnjih 10 tak godina proizvodjaci uveliko promasili sa benzincima. Ovi mali turbaci su uglavnom tesko djubre. Evo recimo protiv Renoa u Francuskoj je podneta kolektivna tuzba zbog 1.2 Tce motora koji su crkavali i nakon 50k. Ni Pezoov 1.2 trocilindras nije mnogo bolji. Ironicno, ispada da je najbolji benzinac Fiatov kilavi 1.4 S'druge strane, i da imam kinte, hibrid/elektro ne bih kupio. Mozda nakon par godina, kada sazri tehnologija, i kada baterije budu bez litijuma u sebi. Kad se sve sabere i oduzme, ispada da je Fiat Multipla na metan najbolji auto. Ali, ubise ga ko Dodoa...

Inace u planu su vise kombinacija. Jedan 3.5 way sa 2x22W/8851, mid 12MU/4731 i D3004/6600. To planiram za selo, gde mogu lako da odvrnem muziku i ne plasim se sta ce komsija da kaze. Druga kombinacija je 2 way, sa 18W/8531 i D2904/7100, kutija koja bi bila za stan. Od jednog prijatelja iz Kanade sam cuo samo reci hvale za te kutije i koncept koji hocu da radim. 😁

Punto Classic benzinac je PCM1702

Ma kakvi trotineti od benzinaca. Samo dizel. To ako je veliko i dovoljno jako sa TD na 2100-2200 obrtaja i tempomatom, na autoput 130km/h pliva kao ladja i prede kao macka 😁🤗

Evo malo pogled na unutrasnjost Sony CDP-101 plejera. Ne otvara vrata, pogledacu napajanja motora (ima ih 3). Iako ne radi, steta da se baci, bio bi lep, cak i samo kao muzejski primerak...

Ako se ide u startu sa kompromisima onda dobiješ kao rezultat da ti zvuk dosadi. Svejedno koja je komponenta u pitanju. Najbolje je da ubacuješ u rupu od bass reflexa po 100 evra svaki put kad dobiješ napad da praviš nešto novo. Kad se zapušpi onda je vreme da praviš nešto novo.

Pro drajveri, hornetina = svadba, svadba, svadba... Zapevajmo braćo mila ovu pesmu svi, hej!

Ko moze da priusti tako veliki izolacioni trafo krsteno izveden, i da ga stavi gde ne smeta (citaj ne vidi se), najbolja stvar Ja cu u jednom trenutku ubaciti. Ubacen je gigawatt kabl od table osiguraca do lokacije za muziku, i u tabli je gigawatt osigurac. Od stana pa na dalje, nije vise u nasoj moci Nisam iskreno ocekivao ovoliki skok u performansama sa viborg usb kablom. Bas je bilo drasticno, a ja olako ne frljakam taj izraz 😁

Trenutno najbolje sto postoji za ne previše para su neki solidno napravljeni 2.0 turbo benzinci sa 300-400 ks. Tu dizeli jednostavno nemaju šta da traže. Razlika u potrošnji je sada mala, a performanse i mogucnosti za unapredjenje su znacajno bolje kod benzinskih motora. Za nešto više novca može se dobiti motor sa dovoljno velikim turbokompresorom za rad na punom opterecenju. Da bi se eliminisala turbo rupa zbog velikog turbokompresora dodaje se elektro kompresor ili hibridni turbokompresor. MGU-H u F1 terminologiji. Ko ima malko više novca novi 911 će da bude mnogo dobar.