Najbolji članovi

Nema veze što ne znam čemu služi 😂

Fakovdan jeeee......a ja nisaaaaammm.....s onom kojuuu voleeeeeeeemmmm

Nabavio ja novi napojni kabal za LPS Toppinga, Lapp OLflex FD891. Kaže momak iz kontigenta za USA, vidim ozbiljno se bavi hifom i kupim. I kad dođe kuči, kad ono 4x 2.5 mm. Šta da radim sada sa žicom višk? Pala je odluka da odcvikam. Napravim sve i pustim. Da mi je neko rekao da može go**o od napojnog kabla ovoliko da utiče, ja bi mu hebo i od tave držak. Ovako nemogu sam sebi ništa. Ama dobio jači signal na izlazu iz pojačala. A sada počinje Sparkos da pjeva. Neznam kako da opišem. Recimo u društvu dragih osoba jedeš divan francuski sir i zalivaš starim francuskim konjakom. Ne ko krkan, na brzaka, nego polako i uživaš u svakom zalogaju i svakom gutljaju a vrijeme kao da se zaustavilo. Upravo ide test: Requiem, sir Colin Davis, Rex Tremendae. Grme Švabe, a Sparkos mrtav hladan, nije to njemu nikakav problem. Hajde @NIXIEda čujemo tvoju ocjenu, ma kakva bila.

Jedno kratko pitanje, da le je ok sa "metalurške" strane lemiti pinove na srebrnim RCA konektorima sa klasičnim Sn-Pb. 60/40 (Elsold iz Mikroprinca) kalajem? Ono, ne slažu se materijali, mora kalaj sa srebrom i tako to. Ja bih radije da radim sa ovim što imam, ne volim bezolovni kalaj sa srebrom zbog visoke temperature topljenja zbog koje mi stradaju plastični delovi u RCA konentorima, ... ali ako mora onda mora!

ne mora.

Ja tesko da cu moci doci, ali sam se setio kako imenovati dan kada bi slavili FAK, bilo fizicki bilo onlajn: Fakovdan!

I ja sam za, iako nisam im’o prilike videti FAK

Nova spravaaaaa

Kad se zanosite sa offtopic, cistite 😁💪 Sala na stranu,...bice lepsih slika ovih dana, da se vidi kako je Leo to majstorski odradio 💪

Ako i onda slabo "hvata" - kod ovog baje kupi pojacavac sa niskim nivooom suma na 12V https://novi.kupujemprodajem.com/mickey-yt9tt/svi-oglasi/763714/1 ovako izgleda ovo koristim za SDR - FM ceo opseg (a i iznad)- ubija pojacanje sa + 32db Čujem iz Rumunije FM radio stanice sa ovim

Moj je auto, stvarno je prosjek bio oko 6,5 l normalno brze vožnje. Za prosječnu osobu brze vožnje. Auto se mogao voziti na okretnom momentu, odnosno u schwungu, veliki dio vremena. Nešto kao da voziš enduro bajk., Kratki intervali gasa te jako potiskuju naprijed, pa si gotovo toliko vremena u leru i koristiš zalet. Ipak je odnois mase i snage na Ibizi bio skoro 200 ks po toni. Mislim da sam računao da je 194 ks/t Naravno, ako bih si dao oduška tada bi i potrošnja išla jako prema gore. Koliko prema gore? Stvarno ne znam! Nije me ni zanimalo, a nisam niti imao situaciju da sam cijeli rezervar samo gazio. Prvih nekoliko mjeseci sam kod svakog točenja računao prosjek i to je bilo tih 6,5 litara. E sad, pa da je i 8 litara prosjek, a nije bio, za te performanse je i dalje sjajno. Auto je ubrzavao od 100 do 200 km/h mjereno GPS aplikacijom za 17 sekundi. Sa ručnim mjenjačem. Da je imao DSG mislim da bi se rezultat popravio za bar dvije do tri sekunde, no i ovako je ubrzavao za 7 do 8 sekundi bolje od 100 do 200 od npr Honde S2000 ili onog sportskog Hyundaya, kako li se zove nešto sa "N"...ima 275 ks. Sa semislickovima po ljetu bi u trećoj brzini, kad bih ga poklopio na 60 km/h prvo natjerao težište na zadnji kraj i pri 80 km/h bi toliko rasteretio prednji ovjes da bi izvrtio kotače u prazno. Volio sam to demonstrirati oktanoljupcima sa svojim cetanskim razbojnikom. Bilo me obuzelo sve to oko tuninga i samo sam razmišljao što dalje i kako napraviti da ide još bolje, pa bih sigurno do sad imao tih ca 350 ks da nisam otišao van. Zapravo, imao sam više ili manje razrađeno što napraviti za taj rezultat. Veći injektori i veći turbo. Senzori su ionako već i ranije stavljeni da budu takvih vrijednosti za buduće zahvate, a usis i ispuh su isto napravljenio u staru kao overkill i future proof rješenje. Mislim da bih jedino još morao promjeniti interkuler za neki veći i efikasniji. Razmišljao sam i o bregastoj sa 272 stupnja (ne znam zašto 272 stupnja, ali svi cool klinci u školi su imali takve), ali bi ona došla tek ako bi dr Muha kazao da mora. Naravno da nije sve tako jednostavno, pa bih za sigurno išao na upgrade kočnica. Vjerojatno na 4 klipni Brembo sa neke Alfe, custom nosačima čeljusti i 322 mm diskovima sprijeda, te 280 mm straga (trenutno su bili 312/255 mm sprijeda/straga iz TT-a ili sličnih iteracija unutar VAG grupe), što za sobom povlači minimum 17 cola felge jer 16-ice ne idu više preko tih čeljusti. 16 cola felge su mi sa ovim čeljustima imale klirens od tek par milimetara! Poikazalo bi se je li ovjes dovoljno dobar za nove uslove, te trebam li i dalje učvršćivati šasiju iako sam i po tom pitanju napravio overkill do trenutka prodaje. EDIT: Izašao sam iz tog đira, pa zaboravljam stvari. U planu bi bio i LSD, limited slip differencial. Ne toliko zbog snage auta koliko zbog uvlačenja prednjeg kraja u zavoj. Prirodni understeer je skoro potpuno riješen sa dodavanjem zadnjeg Whiteline ARB-a, ali sam siguran da bi LSD donio još nove radosti u zavojima. Sve u svemu, za mene jedno zabavno iskustvo nakon kojega više ne gledam automobile na isti način. Nešto kao kad običan konzument hifija bude izložen praktičnom diy audiu, pa više ne gleda na hifi industriju kako je gledao nekada. Poučno za onog tko zna napraviti razliku između sna i jave, te je svjestan da je hobi samo hobi, ali ne i stil života ako ne zarađuje krih sa hobijem.

Zavarati možeš ne. Strana obuzela tamna te!

(kažem ja koji sam od jučer ljubitelj vinila čovjeku koji zasigurno zna sto puta više od mene, ali taki je to vorum ) Ma de znam, ja sam samo Pchelackrelac...kakav Obi... u zadnje vreme vise sam Jabba...

Welcome to the dark side, Obi Pchelac! (kažem ja koji sam od jučer ljubitelj vinila čovjeku koji zasigurno zna sto puta više od mene, ali taki je to vorum )

Mene na ovo. Oglas Pogledaj popis elemenata u oglasu. Auto je otišao u bescjenje. Mapu mu je radio dr. damir Muha. Čovjek koji je te godine radio mapu i prvaku HR u brdu. Krivulja snage je rasla do 4800 o/min kad se prekidala. Tih extra 800 korisnih okretaja je nevjerojatna razlika! Da nisam otišao u A, do sad bih vjerojatno imao preko 350 ks...i to kažem kao suzdržanu procjenu. Sleeper? Da. Praktičan sleeper. Bio mi je dejli drajv...sa semislikovima. Bolje da sam se vratio hifi....sigurnije je, mada ne i jeftinije. P.S. Sutra ću ovo sve prebaciti u udrobljenu automobilsku temu. Sad sam malo bolestan da bih pažljivo klikao i premještao. (Ne zezam se...stvarno sam bolestan)

Ja kad napravim vidi se da je domaćica iz familije najvećih umetnika Firence i Milana, a bogami i Zemuna. Gvožđane "fioke" i "tepsije" su za čuvanje šrafova i namakanje u nafti

Pa i Ikaro je nesto leteo, ali mu se istopio lepak. Mora da su sada sredili taj bug

Tako je! Razlog je, naravno akustika prostorije. Naime, tada se jače čuje kad nekome tko je u gostima padne vilica na pod kad krenu prvi tonovi iz zvučnjaka!

Nagradno pitanje. Da li uredjaj koji kad se napravi da bude lep isto tako i bolje svira? 😁😛🤗

Maria Joao Pires se još onomad upisala međ' najstrastvenije izvođače Šubertove klavirske muzike