Najbolji članovi

To je gain oko 62 dB, sto je korektno pojacanje za te namenjene HOMC glave, od oko 1mV Prakticno moze pravo u izlazno pojacalo. Tako je izabrao sled desavanja, nije obaveza da se kopira ni komercijala ni neke popularne konfiguracije ili imperativno jefine....sto je najlepse od svega.

Izvini nisam se dobro izrazio - nisam mislio na istoj pcb sa phono-om, na odvojenoj, samo da postoji stabilizacija na stampi - a grec i/ili filtririanje pre ili CLC moze odvojeno ( po zelji ko zeli grec ili cev i CRC ili CLC filtriranje pre stabiliazcije ). P.S. Pogledao sam onaj rad sa 10x 6S3P-EV.... gain 1250, promenljiv.... ??? ne razumem bas toliki gain, pa se zavrne dizna po potrebi, ni to ne razumem... al' nema veze, hvala za link. Meni to laiku izgleda kao da imam Ferari al' ga vozim u drugoj-trecoj brzini...

Ja sam mislio da EF86 radi kao pentoda što uzgred otvara mogućnost da se sa zašt.rešetkom "farba zvuk". Što se SY preampa tiče,meni se ne svidja otpornik na anodi ul.cevi+source+fet,što ukazuje na mogućnost crkavanja feta. Svako od nas ima pravo da pravi ono što mu se svidja ili zna,misli, pa neka izabere.

ovo na forumu kad se pomene Tannoy, ispadne ko kad na sve teme pričaju o Đilasu u skupštini 🤣🤣🤣

6S3P-EV .... Sta je ovo ? Gde ovo naci ? Taman mi fale dve cevi da popunim ovakvu pcb...

Cisto kao estetika, "navy" dizajn, primer... Meni malo zanimljivije deluje od zelenisa.

Nije to tako rijetko. Dosta cesto mi se cini da idem uzbrdo ili nizbrdo, ali podaci govore drugacije. U autu se ponekad moze znati ide li cesta gore ili dolje tek po podatku o trenutnoj potrosnji kad je ukljucen tempomat, a kad vozim vlak se vidi po stupcima koji pokazuju struju vucnih motora i tada ako od prije ne znam kakav je uzduzni nagib pruge prvo pomislim da mi neki od vagona nije do kraja raskocen kad mislim da idem nizbrdo, a struja se povecava.

Zato je bicycle najbolji, uvek se zna...

sto bi reko ninja ............ o0o