Najbolji članovi

Zenovača...misteriozni eliksir koji stvara izrazito jaku zavisnost. Problem je što je ima baš dosta, pa dok čovek sebi ne nađe vrstu koja mu leži može dobrano da udari u glavu. Ja sa moju pronašao sa B2J sa Semisouth/IRFP kombinacijom u izlazu. Ne znam ni sam što sam ga otuđio - valjda mi žao bilo da ne ide sa beymama sa kojima je svirao kao referenca više od 3 godine. Elem, došlo vreme za sledeću fazu Treći po redu amp u najavi bi trebalo da je nešto novije generacije, ali opet koliko je moguće sličan karakterom B2J, J2 itd. Neka F8 iteracija bi trebalo da se uklapa u zahteve. Delovi se lagano prikupljaju. Kutija 4U400 i kondovi su u tranzitu, chokeovi za CLC će biti sutra u toku dana, trafoi do petka, ostala sitnjarija uglavnom pazarena...

malo opravdane reklame Pops&Cracks – Under Construction POPSANDCRACKS.COM Pops N Cracks WWW.FACEBOOK.COM Pops N Cracks ist bei Facebook. Tritt Facebook bei, um dich mit Pops N Cracks und anderen Nutzern, die du kennst, zu vernetzen. Facebook gibt Menschen die Möglichkeit, Inhalte zu teilen und die Welt... https://www.instagram.com/pops.n.cracks/

pravilo mi se ...

posto imam drugara mehanicara, tjunera i bivseg trkaca, imam pristup radionici i mogu da se umereno "proseravam". uradio sam lagani tjuning (za sada). prva stvar je sto sam ubacio "kraci" menjac, tako da mi veoma obara potrosnju - vec sa 50 mogu da ubacim u 5. i vozim "jajarski" recimo po gradu i kad idem na posao (potez od Zarkova do Sajma). necu da davim, bice tema od mojoj "ljubljenoj" Zastavi. i sta sam sve radio od kupovine do sad.

moj je predzadnja generacija. zadnja je 2008. najvaznije je ma sta ko mislio i rekao (od mojih drugara sto se kurce) , auto 100% ispravan i veoma rentabilan za voznju - potrosnja plina 11-12 litara po gradu. a litar 92,4 din.

ja inace ne mogu da smislim dizele, pogotovo stare dereglije. tipa Golf 2 dizel i slicni trovaci. pogotovo su me nervirali ovog leta, napolju + do jaja, ja nazalost stojim iza njega, pa kad krene ... kuku lele. ja doduse nevozim neku bajnu limuzinu, posedujem Z101 2007, benzin + plin, i nisam zagadjivac u odnosu na bilo kakvog dizela.

Ide, ide . . . ali jos malo . . . . ostace to posle zabrane slanja u Magreb u matici, valjace za reciklazu kada se nema za bolje. Stay tuned . . .

nista se ti ne brini izracunjo francuz, kao i dosad, sto treba da se opara ide u zemlje Magreba

Joj sto volim kad si ljudi prave lijepe stvari! Izvjestavaj nas, please, o tome sto si i zasto odabrao i, narafski, o progresu!

Wes Cooley gs1200

Evo 6 meseci je kod mene u pogonu, dva puta je video autoput na više od dva sata. Nije ni jednom pokrenuta prinudna regeneracija a stalno se vozi po gradu. Moja sestra ima Grande Punto Multijet Euro 5 jedno dve godine, isto ne pali prinudnu regeneraciju ali viđa auto put češće nego ovaj moj. Inače se vozi po gradu svaki dan. To sa DPF je zavisno samo od stanja motora, kad je dobar nema problema, barem kod Fiata. E sad dal će biti toga zimus, videćemo. Ako se desi, samo odem do sestre u Novi Sad i nazad, biće dovoljno. Sad je DPF čist ko suza sigurno nakon 1500km, skoro sve auto putem. A to za multijet, pa baš nije fer da svi budu u istoj kategoriji, od Euro 4 do Euro 6 je velika razlika.

Odgovor za Nixija: Koliko sam video, Fiat dizeli koje vidjam okolo imaju stiker br 3 na sebi. (Mjet motori, svi) DPF odradjuje posao, ali pod uslovom da je ispravan, sto podrazumeva da moze da radi regeneraciju, a za to treba da se povremeno vozi auto na vecim obrtajima. A to znaci da ce u gradu u stani kreni voznji biti problema. I pored toga, tu su azotni oksidi... Da ne duzim, ima gomila razloga zbog kojih ne volim dizele, i mislim da im nije mesto u autima, bez obzira na Nm, malu potrosnju itd... Inace, ovde gradski busevi idu na metan. Em jeftino, em nema dima... E sad zasto...

pa bas i nije tako. jedan plus, DPF filter nije prica za decu kao AdBlue.

DPF filteri su price za malu decu.

Jedva čekam nastavak Koji kondovi?

Kad smo vec kod automobilske teme... Moje zapazanje iz Francuske: trenutno nemam auto, a ako ga i budem imao, to sigurno nece biti dizel. Zasto? Osim sto ne volim klokotaranje i smrad dizela, ovde e su uveli klasifikaciju auta po nivoima zagadjenja, od 0 do 5. Ide otprilike ovako: 5 - stari dizeli proizvedeni pre 2000 te 4 - dizeli proizvedeni izmedju 2000te i 2005 te 3 - dizeli od 2005 te do negde 2015 te iili jos kasnije 3 - benzinci pre 2006 te ili 2007me 2 - Novi dizeli, mislim posle 2020 te ili tako nesto 2 - benzinci od 2007 me do 2011 te ili 2012 te 1- benzinci posle 2011 te 0 - elektricni i hibridi E sad, fazon je u tome sto se u gradovima primenjuju zone niske emisije, tj olauti sa brojem 5 i 4 vec ne mogu kroz njih, a 3 ke ce biti zabranjene od 2025 te. Ukratko, s dizelom u grad, nece da moze... Sta se desava na trzistu polovnjaka, raste cena benzincima, pogotovo onih sa br1. Dizeli polako ispadaju iz igre. Ali, tu ima jedan potencijalni problem: Gledam, gomila auta na parkingu su dizeli, br. 3. Gde ce, sta ce svi ti ljudi sa svojim autima, za samo 2 godine...

Ko nije gledao, ode na nMax kanal ( ko ima SBB provajdera, bez da ga reklamiram, naprotiv ! G.vna ! ) serija Power ( 2014 ). Danas oko 17 h krece 1 ep. 2 sezone. Nekako mi je taj serijal prosao "ispod radara". https://www.youtube.com/watch?v=g9PBhyTHhRE Odmor za memoriju, solidna akcija, twist-ovi, fine ... khm, zenske glumice bas-bas dooobre . . . moz'se gleda u "oskudaciji" dobrih tv serijala. A da, filmove poodavno ne gledam na svakodnevnom nivou, samo probrano.

Početak leta, prosečna potrošnja kuća - poso i jedna tura autoputem do IKEA, al to je bilo kratko ne računa se. Kad sam počeo non stop klimu da koristim, skočilo je na 5,3. Do Grčke i nazad, u odlasku 5,3 (čekalo se satima na granicama), povratak 4,9 i prosek opet 5,1. Proveravano reletivno nepreciznom čep-čep metodom u odlasku za Grčku, digitron kaže oko 0,2 više nego board, ali niko ne garantuje da na pumpama sipaju baš tačno, niti pištolji svi isključuju u istom trenutku. Makina je ova, sirotinjska bela poluklotara, 1.3 turbo diesel 95HP. Nije baš skroz klot, jer ima start-stop koji ne koristim, ima i nešto elektro opreme kao što su svi podizači stakala, mrdanje i grejanje retrovizora, bluetooth, tempomat, ali nema senzore, kamere, navigaciju, multimediju, grejanje za pedu, automatsku klimu i slično. Od svega navedenog bi poželeo možda samo kameru za rikverc, zbog sina, ništa više. Meni ne treba nikakva kamera.

Neam Bugati i nisam toliko pocrneo u Grčkoj.

Gsn @Srecko, ovo me slatko nasmeja 😁😛

Grand Funk Railroad - Grand Funk (1969) Got This Thing On The Move (Remastered) - YouTube Music MUSIC.YOUTUBE.COM Provided to YouTube by Universal Music Group Got This Thing On The Move (Remastered) · Grand Funk Railroad Grand Funk (Red Album) ℗ 2002 Capitol Records, ... Ozbiljni artisti. Perfekcionisti na svojim instrumentima. Trio za pamćenje. Top njihov album ( 2. po redu ).

na današnji dan 1835 premijerno je izvedena Donizetijeva Lucia di Lammermoor; Il dolce suono je jedna od lepših arija korišteno u Petom Elementu

Jos jedan u nizu od neunistivih uljno-vazdusno hladjenih Suzuki motorcikla , GSX750F-Katana , kompletan servis kojeg `na te nane` radim vec treci dan ,kod karbova uradjen kompletan remont , isto kao i redovno dotezanje glave motora i stelovanje zazora ventila , sledi zamena motornog ulja i filtera , eventualno remont prednje vile kao i servis kocnica , u svakom slucaju kada se ovo zavrsi ova masina bice spremna za sledecih 100.000Km sigurne voznje , Ujedno i molba za kolegione od preko sa zapadne strane , ako je neko u mogucnosti da mi kupi i posalje potrebne su mi 4 igle sibera karburatora oznake 5FZ89 , te igle bi trebalo uskoro zameniti kod ovog motorcikla jer su dosta istrosene od rada , Igle su jako malih dimenzija i lagane tako da je moguce ih poslati mi u nekom pismu , za tacan dogovor sve zajedno i oko placanja robe dogovor na PP !