vladd

Ne kazem i ne mislim lazy, ovo je visi nivo igre....vise kao centar sveta...neka ceka Ceca

Najmanja izlazna otpornost potenciometra je kada je klizac na masi. Ulazna, da tako nazovemo, je na max otporu. Zatim brkanje impedanse i otpornosti je druga prica. Impedansa podrazumeva i prisutne(nekome smeta pa kaze parazitne ) kapacitivnosti i induktivnosti. To pomeranje pota, sa ulaza u amp na izlaz preampa je nekorektno za definisanje ulaza i izlaza potenciometra, pa se prati signal.. Ti proracuni su poprilicno prosti, nastali iz jednacina koje su poprilicno slozene, odredjenim skracivanjima i zanemarivanjima, podrazumevajuci idealnost komponenti(jos preciznije idealnost osobina komponenti), sto je za nesto ok, na primer da se stvori slika desavanja, ali ne i da se nadogradjuje velika prica, to ne stoji. Nase komponente imaju varijabilne kapacitivnosti, imaju odredjena desavanja po masi, postoje medjuuticaji.. Mislim, ja sam uvek za prosirenje informacija i uvecaje saznanja, ali ne besmisleno ili nakaradno iskonstruisanog Elem, mozemo se osvrnuti na nekoliko stvari, kao prvo je da jeftine komponente tesko mogu da naprave nekakav specijalno dobar zvuk. Sledece je pitanje da li nekome treba preamp ili ne, ili pasivni atenuator. I kao poslednja cinenica, prisutna, je da postoji IRON preamp, koji je trenutni top sto se moze priustiti, ne iseckan vec i sazvakan, za diy. Diy kao spas od preskupog, spas od marketinga i dilera, i kao zadovoljstvo kreacije i davanja neke svoje note uredjaju.

Sprava je uradjena vrhunski, na profesionalnom nivou, komponente su selektovane, umerene, testirane, inzenjerski odlicno uradjeno, a pride zadovoljava i savremene kriterijume audio proizvoda. Pride je ostala varijanta da korisnik moze da se prenemaze sa zicama, konektorima, da trpa zlato, srebro i platinu, da pravi kutiju od monolita..i sve ostale imperative haj enda... Ne vidim zasto ne bi bilo zainteresovanih? Ako zanemarim razmazenog Wolanda, njemu treba sve i odmah, a on ce prvo da legne, pa ce sutra da otpakuje igracku

Da, kada ga atenuiras do nule ima beskonacan propusni opseg. Samo nedostaje zvuk

Dobro cika Brko, za jugica vaze sasvim druga pravila, proizvodjaci preporucuju za automobile. Kada se jugic prevrne, bitno je da gorivo ne iscuri, da ne izgubi na vrednosti.

Taman posla, pomislice majstor da je papuca u pitanju, a ona sledi dupla cena.

Steta sto se ne vide i ruske podmornice

Kazes stolaru da je u pitanju stalak za macku, i jos ga pitas za savet gde da se nabavi dobar kanap za ostrenje kandzi. Mozda bude i manja cena.

Pa sad, ako je na Harbethu primenjena tehnologija "tankog zida", i propustanja korisnih rezonanci, svakako da mora da obrati paznju na stalke, da ne napravi negativan efekat. Ja bih u tom slucaju, pazio da se zvucnik na stalak naslanja samo coskovima, a ne celom donjom povrsinom kutije. Ostatak stalka je stvar stetike, dizajna, kolicine novca..

Zasto ne eratit logiku do kraja, nego zastati na pocetku. Ako je napred 60-70% sile kocenja napred, imamo dva slucaja. Sa abs-om, sto je cesce medju civilizacijom, i bez abs-a, sto je cesce na balkanu. ABS ce kompenzovati klizanje gume cescom intervencijom, a bez abs-a ce doci do blokade tocka, sto nije bas povoljno na jednom prednjem tocku. Ako se zadnji kraj izdize, i losi su amortizeri ili jednostavno greda vesanje, logicno je na tom mestu drzati gumu koja ima, makar za nijansu, veci koeficijent trenja. Postavljanja boljih guma nazad ne znaci da prednje treba da su celave ili bajate, vec dobre, ali sa nesto manjom sarom, godinu dve starije..recimo. I to cisto za debatu, ali nasa misljenja da stavimo na stranu, posto su svi eksperti, a sto tvrdoglaviji to bolji:), ono sto je bitno je da preporuku proizvodjaca zaista ne treba zanemariti.

Za hiragu i slicne, sklone oscilovanju duzi vodovi i leajut su kriticni. Za neke druge sprave nisu. Ono sto je kriticno kod ovog d lejauta je otpornost na vibracije. Takva konstrukcija, sa kracim vodovima bi tebala biti zalivena u neku masu, mozda ne bas araldit, koji je nezgodan, ali u masu za zalivanje konektora bi bilo fes. Ali servis bi znacilo bacanje svega u kantu. Ja na toj konstrukciji mogu da pohvalim koriscenje bakra za hladnjak, u kombinaciji sa relativno slabo upotrebljivim(za audio) hladnjacima za snazne diode ili tiristore.

I meni je ovo zdravija opcija, postavljati tiplove bez pribora na velikoj duzini obecava dosta struganja i gitovanja.

I poslusaj Alex-a, ne divljaj po ulicama, nije nas asvalt za velike brzine. Mozes samo nauciti o traumi teskog sudara, a ne koje su gume bolje i gde.

Zelim u sledecem zivotu da budem Woland!

Istina nisam pratio. Ne sumnjam da ce uraditi maksimum, ali se polako javlja, a radoznalost kopka.

Ja bih da cujem Zokijev izbor, nekako mi znaci Cisto pokusavam da izvucem odgovor, ali on testerise..

Jes vala blesavo pitanje, sise su zamena za sve

KAda je hipster unikatan, red je i sve ostalo..

Postavka sa 4 komada je strahota. Sta planiras za guranje drajvera? Aktiva je optimalna stvar, inace je kilovat u najavi.

Ma nije valjda. Pa reci to Zlatku, sta davis temu.

Ta basna o dva ovna na jednom brvnu je imala poentu. Ovo je basna o dva mladica, na dva brvna koji prelaze na istu stranu

Jasno Zen, nego cisto analiziramo vest, da li je opet neka zavera naspram sirotinju, dizginemo

Ah, pa mi inzenjeri ne patimo od elitizma, samo od nostalgije

Takodje Zlatko, budi ti meni zdravo i dobro. Nema nikakve potrebe ni za kakvom elitizacijom, svi smo iza lemilice ravnopravni, kao drzaci lemilice, kao i iza testere ili iza cetke za farbanje . A protiv raznih mistifikacija sam, zar to nije ocigledno. Do nivoa tezih i (apsolutno) nepotrebnih rasprava. Ako ne moze logicno, i sa obe noge na zemlji, onda to nije posao. Magije , carolije i misterije su za druge aktivnosti. Najveca razlika u principu, izmedju tebe i mene je sto ti detaljises zvuk, a ja detaljisem delice, daleko pre zvuka... a obojica se nadamo istom cilju, veselju.