vladd

Veruj mi da je proverljivo. Mnogo manje ima slicnosti nego sto lici na prvi pogled. Ali je tematika obimna za jednu temu, jos gore off. I zahteva enormno puno vremena. VW, npr, ima potpuno drugacije zadnje vesanje na svom G7 u snazi do 120ks i preko 120ks. Preko sledi multilink, a do je "greda". Ni u drugim opcijama nisu siroke ruke.. Dramaticno brinu da se ne dobije previse za prevelike pare. Ali je skoda u celoj paleti daleko najekonomicniji izbor.

Sta konkretno, za gume ili za VW? Za VW imas verzije motora iz serije EA211,tu je gruba ali indikativna podela po serijama, dodatno na svakom modelu vozila postoje verzije sitne opreme, drugacijih karakteristika. Od oblika do drugacijih parametara. Sto se guma tice, pri odrzanju na kolovozu, zadnjeg trapa, ucestvuju gume i kvalitet vesanja. Nema dodatnog doziranja pravca volanom kao na prednjim tockovima, a cesto je ilaksi zadnji kraj vozila, pa je i manja sila koja obezbedjuje trenje, i treba se uzdati na koeficijent trenja gume. I sama ta opcija moguce ili nemoguce korekcije pravca je dovoljna za odluku. A on je bolji kod nove gume. To valjda nie sporno. Pride, neki sistemi esp su reagovali na dijagonalnim tockovima, a kod nekih modela samo na zadnjim, pa je i korekcija klizanja bolje ako se aplicira na boljem trenju. Meni je dovoljno bilo tosto mogu prednji trap da korigujem, a da zadnji bude neosetljiviji na proklizavanje. Narocito kada ne ociste sneg kako treba.. I poslednje, najmanje vazno, prednje gume se trose duplo brze, pa ako se postavljaju nove samo na prednje, zaadnje ce pre doci u zonu starosti, sa sporijom situacijom habanja. zato nove pozadi, nakon pola veka trajanja, preseljenje napred, a nove pozadi, i na prosecno par godina se uzimaju dve nove gume, sto je nesto lakse neg periodicno dve, pa jednog trenutka cetiri. Nekako je razvlacenje troskova lakse nego izlivi novca.. Plus iz licnog iskustva, cesce sam imao problem busenja na prednjim nego na zadnjim tockovima, s obzirom na cesta raskopavanja, nekako mi je lakse da obnovim stariju prednju nego novu prednju gumu. Manje me sekira cepanje gume..

Postujem taj stav, prema autoru, svako ima pravo na ocenu, i ukus, ili utisak. Ali men zanima uredjaj, a ne covek. Nekako imam filozofiju, mozda pogresnu, da los covek ne moze da pravi dobre uredjaje. Meni je Boki manje bitan u utisku kako ti zvucnici, kao sprava rade. Pa nece Boki da peva, nego ti malisani, u krajnjem slucaju. Ono sto je nezgodno u celoj situaciji je rad sa lampama. Jedan strahovit dizajn pretpojacavackog kola, retko vidjen u literaturi. U praksi redje, posto je.."prostacina".. Rec je o ovome sto je pocelo uz napomenu autora Elem, napipavanje radnih tacki je besmislica ako se radi na slepo. Ono sto je takodje bitno je obezbedjivanje uslova za rad lampe, pa je ispravljac stigao do 10 kila, za predpojacalo, posto su druge opcje valjda lose, aktivni regulator, male su struje i ne previsoki naponi. I nakon svakih jednocifreni broj strana krece divota zvuka, kao mamac valjda, pa za neko vremekrene"update", jos divorniji zvuci, pa jel ono ranije valjalo ili ne? Pa onda zvucno nazvani ispravljaci, skracenice, sklapanje nekakvih kockica, besomucne uzaludne iteracije, naravno uz pricicu kako je sve bolje od boljega? Te jednom prostor, drugi put definicija, pa se otkrije da veci kond propusta nizu frekvenciju, i to ubelezi u notes kao vazno saznanje, u rangu slova A.. I tako, svakih 10-20 strana, nategnuta lampa, variraju naponi,a onda se padne na pamet da se smanji kao napon grejanja na 6,1V, da bi se produzio vek. A za to i proizvodjaci, kojima je recimo interes da prodaju lampe, kazu da je nedozvoljeno, drndati grejanje i plus i minus 5%. I postoji tehnicki razlog zasto to nije dobro(jedan je problem visi napon grejanja, a drugacija degradacija katode je na nizem naponu grejanja), ali se usvaka kao saznanje,i deo celog miljea igranja u pesku, iako je pogresno,ali je neobicno, jednostavna logika netehnckog zakljucivanja..

Samo cu pokazati kako je to u nenormalnim zemljama, koje ne znaju sta je diy i trud, i kako pljuju "buvljak" i nefensi komponente, kojekakvu starudiju, umesto da kupe NOVE lampe.. http://radio-bastler.de/forum/showthread.php?tid=5955 Pa na ponos.. dobrih ljudi

Mua? Da odgovorim na bezobrazluk, prjatelju, sprave su iz dobrih vremana, a pnajvise moje, male zvucnike mi je poklonio prijatelj. Stari radio je uspomena na decastvo, a moje studentske igracke imaju i pratece racune, iz 1978-e godine..pa jos na moje ime...to je nesto Interesantno je restaurirati germanijumski radio..ali su to daleka iskustva Naravno, kondenzatori se najvise cuju kada se bez veze apliciraju... Hvala ti sto ucestvujes u diskusiji sa korisnim podacima, treba citati sto vise foruma i sto vise prikupiti misljenja. Moda nekada neko nabode neki napon.. I ja ti poklanjam sav profit od besplatnog marketinga, to valjda tome sluzi. I 30% pride. I ne, ne isticem nikakvu superiornost, vec napominjem sta je nebulozno raditi. A ako TO nekome smeta, mislim da nije problem u meni...takvome vazduplohov ne smeta.. P.S. Da zakjuucim, divan karakter nije mrzelo da potrazi to sto pezoraativno spominje(i podrazumeva se da se nema pojma sta je to) i da to popljuje, posto je borba u toku, valjda. I to treba da bude ponos, i primer. Bas kao sto sam ranije daoprimer odlicne israde i konstrukcije, kada sam naveo sjajne i ultradobre Notax zvucnike, koji su pazljivo precutani i svaljena je nekakva krivica na nezgodan karakter autora, kao da je autor bitan, u ovom slucaju Boki, a ne zvucnik. Pohvala luosti je u igri? Znaci, logika je zabranjena, najvaznije je sta se bukom postigne, obrazovanje je davno postalo fuj, bitne su pohvale ludosti i uzaludan trud napipavanja, i to je diy? Najbitnije je da je lampa "nova", novokupljena i u butiku valjda, posto svi cuvaju crknute lampe i pokusavaju nesto da ozive? E vece mudrosti nisam procitao u manjem postu.

Nije u skladu sa naslovom, ali mislim da prica o skodi ne ide bas tako mekano. Ono sto se koristi u audi i vw vozilima se dosta razlikuje od sklopova u skodi. Iako imaju istu oznaku, tipa 1,2tsi, ili 1,4, postoji veliki broj verzija motora, i nema preklapanja u bredovima ni u istom cenovnom rangu, mozda malo u statusnom, recimo seat i skoda, ali vw i skoda ne. No sto se guma tice, nova guma nema premca. A da je bolje postaviti novu gumu pozadi, to je samo doprinos stabilnosti vozila. To nikako ne podrazumeva da je prednja guma u jezivom stanju, i da nova guma sluzi za prezentaciju policiji.

I ja se slazem sa opcijom, da kogod dodje na forum i upre prstom u neku konstrukciju, ZZZ to uradi, sazvace i prezentuje u poboljsanoj formii Ja cu da lemim, da na padna na nos. Jel' to Iron pre los, pa treba kupiti 10 kila gvozdja za 6V6..?

Zlatko, opet cujem duet. Pa potrazi na forumu da li ima bar neka restauraija, ako vec nema ne znam cega bi trebalo da ima, pitah a ne dobih odgovor, Ne ritam ja nikoga, vise se osecam da su konzumenti ti koji krecu da me ritaju, iz apsolutno nepoznatog razloga. Taj ruzan stav si sam formirao, a duris se na svaku opasku da je nesto pogresno. Veruj mi, ovo nije stvar vere vec tehnike, i svi su ravnopravni i svako moze da kompenzuje svoje zelje i mogucnosti. Doticni sto su formirali magle lazi, niti zive ovde niti ih mi nesto zanimamo, svoj profit prave ko zna gde.. Kakva crna niza bica, pa ja dete odgajih tretirajuci ga kao odraslo bice, mozda neobicno za balkan, i sada da to menjam prema nepoznatima? Ne ja nisam od tih, ni u daljini, i jako bih se lose osecao, da pocnem da licim na takve.. A i ne znam sve sto zelim da znam, taman posla, pride me nije sram da ucim , moj problem je sto se moje znanje i iskustvo tesko i malo uklapaju u ovo sto mi je zabava.. Ne mesam se recimo u pravljenje zvucnika, jer to malo znam, nije na zadovoljavajucem nivou, iskustva imam, ali neosnovanog, plutajuceg i pogresnog..i slusam,pratim i ucim..

Uzgred, da javno iznesem kompletan stav o doticnim Mundorfima i slicnim fensi kondenzatorima. To su prilicno kvalitetni kondenzatori, malo butik preskupi, ali to i dalje ne znaci da su resavaci svih problema, jednostavno solidna komponenta u sistemu, ali nista bolja od slicnih kvalitetnih komponenti. I mora joj se naci pravo mesto u sistemu, ne slepim pipkanjem, vec jasnim dizajnom.

Ja tebe razumem i tvoj pristup je tvoj pristup. Zasto je zabranjen drugaciji pristup? Nekome je diy da zalemi par otpornika ili recimo popuni neku plocicu, zarad inteersantnosti i sticanja nekog iskustva, ili samo iz zabave. I to je ok i podrzavam. Za mene to nije vise zabava. I ja se prilagodjavam pomodnim trendovima, gledam sta se radi, kako i zasto, trazim nesto zanimljivo, da li je to za kritiku? I da li ja sada treba da prihvatim neke tvrdnje koje naprosto nisu tacne, kao neku novu ideologiju, posto tehnika nije. Ne moram i ne zelim. Ali zelim da i ukazem na neke bazicne propuste i lutanja, da ne kazem prosto neistine.. Mislis li da bi bolje bilo da "propustim"komentar i da precutno napravim slaganje sa necim sa cimese ne slazem, da trubim u istu sviraljku iakomi se gadi? Da li je to posteno, i da li je to posten pristup.? Svako ima prava da odluci sta ce da radi i sta ce da uci, ali da li to pravo treba da uskrati drugima, pa ako je neko odlucio da ga putanja elektrona ne zanima, zeli samo gotovu kockicu, da li je to razlog da se napada neko ko nije na istom putu. Ja ne kudim niti hvalim Salasov 6V6 predpojacavac kao izradak, vec kritikujem metodologiju. Moze se napraviti auto sa tockovima od 5 metara, moze se ici kombanom na pijacu, i da li treba ili ne treba komentarisati takvu neracionalnost? I taj pojacavac je divanjen preko 5 goidna, sa efektom dve lampe i 10 kila gvozdja(mogu da procenim tezine trafoa i zavojnica), i nekoliko stotina dolara u butik kondenzatorima. Sto je ok, neko voli i djindjuve, nebitno, ali nije imperativ da budu bas ti...i to je kao referentni izradak, koji ne sme da se ni komentarise, u svojoj bazicnosti, nepoznavanja sklopova. I to ne sme da se komentarise i to na DIY forumu? Kakve ja veze imam sa recimo tobom i inima na forumu, osim preko foruma, sta je to u mom misljenju sto je netacno? Kakvu sam ja to mantru narusio na svajserskom forumu, gde se ipak rade konkretne stvari i sada krece nepristojna diskusija, odnosno LICNA? Tebe ne zanima elektronika, ja kazem ok tvoja stvar, ja kazem da mene zanimaelektronika i da su neki izradci poprilicno ofrlji, e TO ne moze, daj svoje resenje, resenje cega, sta to nije vec napravljeno, na koje sve nacine lampe nisu povezane, u poslednjih 70 godina? Kakve veze sada ima da li cu ja sebi sklepati neki preamp(a hocu), po knjiskim principima, bez magije i djusa? I jos jedan detalj, mene ne zanima kako neka stvar zvuci, nekako unapred znam sta i kako treba da radi, vec kako je napravljena. Kao sto vise ne gledam koliko auto moze da razvije, kada ga kupujem, vec da li ima klimu, konfor, neki detalj oko vesanja, npr multilink, menjac mozda dsg, lep je i tiptronik, ili specijalan diferencijal..i ako je to dobro odradjeno, i da mi se svidja, bice i brzine.. slikovito... P.S. I svakog cu podrzati i pomoci, ako mu treba nesto oko ceprkanja ili ozbiljnog diy ili za neku popravku, u okvirima mojih resursa(nemam mundorfe, jbga ), ali traziti da mi zabava bude identicna necijoj je malo blesavo.. I jos insistirati na licnim prepirkama, to je tek... A navijamo za isti tim, u sustini..:)

Uvek je dobro kada omasim poentu.

Ili ja to naslucujem nekakvu pateticnu pretnju u odsustvu smisla za humor i napadu nekih ispraznih emocija? Smem ja da zbijam kakve god zelim sale na poslu, narocito ovakve u domenu pristojnosti i ne krsenja pravila. Dalko je da sam zaposleni mis, iako ja volim da se nazovem laboratorijskim misem . Na poslu je malo drugaciji odnos.. Nego mene zanima odakle tolika paznja, i to od tako tehnicki najtanjih? Takodje sam daleko i od poslovice da "sve sto valja, drugi su mu napravili".

Vazno je meni da si mi ti rotkinja, ostalo je nebitno za sustinu.

Pobedio si Zlatko, , mozda je to ipak mundorf ekser Meni samo nije jasno zasto se pogresan preamp zove gwozden, kada ovaj 6v6 ima 10 kila gvozdja, bar..

Bolje da Doktor nesto zapeva, onako a cappella Gde da se taj zvuk provlaci kroz zice..

Pa i nije, ako tretiras auto kao lampu ili gramofonsku glavu. Malo se razradjuje, malo vozika, zatim uzme sledeci model, a stari je u dovoljno dobrom stanju...

Necu da kazem nikada nije kasno, vec da pitam a gde su to zakasnili? Uvek postoji trivijalno diy resenje kupovine gotovih uredjaja i samostalnog uklapanja u kucni prostor. Razvijati temu koja je sustinski strucna, odvlacenjem u neka mastovita nagadjanja je gubljenje vremena na bilo kakvom putu, i najcesce se ne stigne nigde, tojest zakasni beskonacno. Mislim, cak i damice ili smizle, koje zaista pazaruju raznu i skupu sminku, imaju konstruktivniju i logicniju diskusiju o efektima onoga sto kupe, ili samo naseku krastavce na kolutice. Nema niko ambiciju da bude Nelson Pass i sl, niti je to nesto moguce za manje od celog zivota , ali malo upoznati sprave, znati da ne moze ekser da se zakuca u celik, to nije nikakav "CERN".. Ajd, ovo uvezivanje lampi ne moze bez trunke razmisljanja, ali..to je ipak nivo srednje skole..potreban i za lepljenje dasaka i za farbanje..jedino nije neophodan za kopanje asovom. Sklapati zice, gvozdje i drvo, pricajuci neke fensi fraze, ciribakati sa skracenicama koje dramaticno zvuce a jako malo znace, zaista tesko moze da iskoci iz domena zezanja..

Da to je drugo najbolje resenje. Prvo je kupiti nov auto svake tri do 4 godine..

Gresis Stradi, internet treba da ostane, gde ce se prezentovati sve sto se treba prezentovati, nego da se ukinu skole, narocito glupi fakulteti, gde se deci uzima najdragocenije vreme mladosti, gore nego vojni rok, i pune glave nepootrebnim podacima za zbunjivanje, ali da ostanu samo kursevi, jezika i kuckanja po tastaturi. Dobro je za internet, ali i za konobarisanje..

A posebno me je odusevio pristup, lakonski, u postu 581 Ta dosadna zastarela elektronika moze da se izgugla i izwikipedise, i dokaze kako je dosadna, pre svega opsirna i naporna, ali ova carobna audio magija mora da se modeluje sa butik komponentama. Lako i efikasno, bez truda, istina sa dosta zelenih papirica, ali boze moj, ko nema znanje mora na most da... Mislim da treba on svoje postove da plasira na zidnim novinama Hogvart skole...za vise razrede.. Nema razloga nista da se pise po big dya, posto se zna kako se formira sekta, i covek je u poslu ekstremnih neobicnosti..ipak ta sekta nekome treba da obezbedi masan profit na magli. Prema tome, covek je na zadatku...u kojem ocito ima neki uspeh... Znaci Zlatko, nikakvi majstori za trafoe, vec Lu(n)dal i uzivaj...

Ko voli crni humor, inace je za plakanje.. Zlatko, imaju oni svoj AES, vrlo referentno telo za njihove potrebe, pa neka Salasova magija tamo bude prezentovana. Postovi 59293 i 5 I treba obratiti paznju, sve sto nije po tim uputstvima NIJE Salas 6v6

Ja razemem Zlatka, sve vise , medjutim, postoje neke stvari koje su malo nezgodne. Ta Salasova kreacija je krenula 2007-e, od ideje, pet godina kasnije, diskutuje se o hladnjaku za 317..gde god ga postavili, u grejanje ili CCS..istina nisu blagoserivi kao mi, pa je za 5 god samo 50 stranica.. Iako je Zen jos od pocetka(big diya teme) preporucivao malo gimnastike sa grafikonima, nakon 6-7 godina se moglo zakljuciti da Mundorfanje i Lundaranje ima dominantnu ulogu. Svakako zbog sonicnosti, ali mislim ipak vise zbog sinergije interesa.. Da lampe moraju biti "dobre amercke", napravljene utorkom u veseloj kapitalistickoj fabrici, kada im je radni elan na maksimumu(ponedeljkom su babunasti od alkohola). One od ponedeljka i petka su pride daleko sonicno inferiornije. Za doticne lampe obezbediti jedno 300W na anodi i jedno 50W na grejanju..za preamp.. jedno 10 kila prigusnica, naravno LL, koje ce obezbediti ripl od nekoliko milivolti, na blideru, naravno Kiwame blider, inace je strahovito narusena sonicnost, dinamika, prostor, jednostavno ima vise vazduha... Naravno, obezbediti jadnim lampama jedno 100 sati kuvanja, i narednih 100 sati u krio posudi. Nakon toga sledi slusanje i podesavanje preampa, i tako jedno 50 sati, nakon cega lampe postaju mikrofonicne, pa ih treba zameniti..po recepturi, utorak, americka fabrika, kuvanje i smrzavanje..uhodavanje..zamena.. Naravno, lampe se istezu na maksimume napona(nemo' da bi trajale ) , sto vise struje, tu ima dosta djusa, a juice u zvuku je vrhunski dojam.. Na ulazu teflon u ulju, ulje omeksava zvuk, a teflon daje dinamiku. Jednog trenutka Salas zakljucuje da 2,2 mikro Mundorf daje bolje basove od Mundorfa 0,22uF(mada je i ovaj manji od mikro vec uneo strahovitu caroliju u zvuk), ali verovatno misli je to verovatno zbog OFC bakra na prikljuccima, mada je i srebro sumnjivo...ako mu vec nista drugo nije cudno I dalje je gimnasitka sa tabelama i racunom gubljenje vremena....a neko znanje, pa zna se ko pravi sonicne komponente, to je dosta..Kiwaame, Pana, Mundorf... Ali ako se ispusti iz vida neki detalj doticnih receptura, e to vise nije Salas 6V6 line preamp, vec neki klon..negarantovane blazenosti zvuka.. Tesko je ispratiti do detalja doticni wudu, da bi se dobila nirvana. Moraju se nauciti sve parafraze, nakupovati specijalno definisane komponente, i to u raznim velicinama i vrednostima, da bi se rollingom komponenti doslo do savrsenstva.. Nije isto kada se koristi vosak severnih divljih pcela,koje daju ostriji zvuk, a znaju i grizlija da oteraju, i kada se koristi vosak pitomih, domacih pcela, koje imaju manju dinamiku.. Nije to bas lako napraviti... zacas.. toliko novih detalja stize iz Hogvart skole dobrog zvuka..

Ja cu da propustim penal Meni se cini da ipak ovi sto osluskuju preampove bas nesto i ne veruju drugim slusacima a pocesto ni sebi. A ako je vec DIY, treba se malo i upoznati sa realnom tehnikom, pa i puci neku kintu za promasaj, nauciti sta kako radi...

Bas tako ninja. Kocnice su raspodeljene 70:30%, koji procenat manje vise, prednji toskovi su pod kontrolom volana. Ravnopravniji grip obezbedjuju bolje zadnje gume. Zadnji tockovi su prepusteni sami sebi i silama inercije, nema dopunskekontrole, retkopostoji korekcijapravca, uglavnomsitna. Kako se ostvari kontakt sa podlogom samo rezultante sila definisu lezanje na putu i trenje. Cak je i ekonomski isplatljivije, posto se prednje gume trose duplo brze nego zadnje, pa smena nazad napred se obavlja na kraju veka prednjih i polovini veka zadnjeg para guma. Montaza na prednje tockove, zarad nekog "pogona" je povrsnoi besmisleno zakljucivanje, i jedna od poznatih pogresnih legendi, vrlo brojnih medju korisnicima automobila. Prosto je zacudjujuce koliko su severnjaci tehnicki pismeni, i pride sa odnegovanom kulturom dobre voznje. Valjda neki pametni narodi

Prvo, razlika izmedju common sto je masa, i ground sto je uzemljenje. Masa moze da bude na potencijalu uzemljenja, ali ne mora, narpotiv, moze da postoji vise nivoa potencijala mase.. Katoda i grid su dve razlicita dela u lampi, katoda i resetka, i njihovo vezivanje na masu ne moze da se poredi, a jos manje da bude isto. Baferi su najcesce "dodavaci struje na zadat signal", povecavaju energiju signala, ne menjajuci napon. Nisu memorije, vec sluze da signal za doticne memorije, u digitalnim sklopovima, pojacaju dovoljno, strujno, da bi informacijamogla da se raspodeli na vise potrosaca, memorija ili ulaznih pinova procesora. Losa situacija nastaje u tri faze, pojednostavljivanjem slozenih situacija i pojava, i svodjenjem na jednostavno, navodno razumljivo sirokim narodnim masama, zatim pogresnim etiketiranjem, identicnim nazivanjem odredjenih pojava, cesto po slicnosti, a jos gore random, i poslednja faza, kada se sa tako izmiksanim i uproscenim i pogresnim terminima krene u nekakvu dedukciju zakljucivanja, i zida nekakva virtuelna logika zakonitosti.. Tako nastaje sekta.