Najbolji članovi

I jedan MZ- ETZ150 se generalno popravlja ...

Nateraćete me na blud pod stare dane da se ponivo provozam na dva točka

Brko zaboravi na prepravke i kastomiziranje jer u ovim Nenormalnim uslovima pri odlasku na tehnicki pregled i najmanje prepravljen motorcikli nece dobiti prolaznu ocenu nikada , licno bih ti savetovao da odustanes od tih starih TS modela pre svega zbog problematicne diname i nesigurne struje uopste , mislim da cak i dobar ETZ 125 ili 150 bi tebi zavrsio posao , ima odlicnu struju sa alternatorom , regler alternatora je mehanicki koji skoro nikada ne otkazuje , ceo prednji kraj je potpuno isti kao od ETZ250 ukljucujuci i odlicnu disk kocnicu , relativno je jednostavan za odrzavanje i kvalitetni rezervni delovi su jos uvek dostupni , a i ekonomican je sto se potrosnje goriva tice , ima i 5-tu ekonomik brzinu , primera radi , ovog sa slike od 150 cc uradio sam generalno pre jedno 5 godina , covek nije ni svecicu Bosna F65 odvijo , a vozen je iskljucivo u surovim uslovima Banatske prerije , odnosno sve po zemljanim putevima , delovi za ovo trenutno osvezenje motora kostaju oko 3500 din. , par karika klipa , komplet dihtunga , delovi za prednji kocioni hidraulicni sistem koji je polomljen pri padu , zadnje kocione pahne , 0,9 litara motornog ulja za u menjac , filter vaduha , ...

mda sretno ti bilo sa registracijom tog bobbera

e, izvukli me na Big Diya, dobio sam jedan ticket za Sony VFet Lottery Amp naravski da sam prepustio sledecem

Ne traži mi se sad video, a ni ne znam kojim ključnim riječima da ga tražim, no davno sam gledao nekakav snimak iz STP negdje u UK. Auto je istjuniran do koske! Masa custom napravljenih rješenja oko distribucije zraka i ispušnih plinova, custom prihvati opruga i amortizera. Napravljen strut barovi na oba kraja vozila, pojačanja mosta naprijed, promjenjeni ARB's itd. Radnik u STP je pregledao auto i svaki element u njemu. Zaključio da je sve zanatski dobro napravljeno i pustio čovjeka dalje. Meni je djelovalo kao bajka! U to vrijeme sam preko veze prolazio tehnički sa svojom Frankenbizom jer nije bilo šanse da ju atestiram kod nas.

a pripomazu cetiri mala segrta ...

ko nezna , nek pogleda prednji disk

bagra nesposobna nisu u stanju da obezbede pravilan i savestan rad centara za Teh. pregled , a da time krajnjim korisnicima ne pretvore proces u Kafkin Proces nikad ovde nece biti bolje, bagra i fukara je u vecini, i to super aktivnoj

cerka, zena, majka, majcina matora macka, nasa macka, nasa kucka dve kuće ja sam nema mene za jos jednog ljubimca da me ima, na zalost

ja nazalost ne mogu da udomim. imam 2 psa - cuvara riznice a i cuvara kujne. sorry.

Kako se "oni" angažuju, tako trebamo i mi. Mnogi, mnogi "oni" su ostavljeni na cedilu, iskorišćeni, ozlojađeni. Raja. Samo hrabro i cilj je ostvariv. Njihova piramida je naopaka i već se dobrano ljulja na samom špicu.

Juče su kolegi izmerili mali intenzitet 3. štop svetla i vratili ga da menja led traku.... Ćaletovog druga vratili jer mu se ne pali kabinsko osvetljenje kad otvori vrata.... Ako ako, treba. Stvorili smo organizaciju od preko 700k članova, a svaki od njih je tu iz iskljičivo ličnog interesa kao i rukovodioci te organizacije. A kad treba jagnje da se okrene niko nema vremena, ali jagnje je zajednički interes. Ali zato trčimo na vašare i mudijade. Da ne pričam o drugim stvarima. Statistika kaže da je povećan broj zaposlenih, ali ista ta statistika neće nikada da kaže koliko ih je na minimalcu i koliko zaposlenih uplaćuje sredstva nazad poslodavcu i to preko banke.... Ako nek nas jebu, treba još jer zaslužujemo. Treba svi preci pod zemljom da nam se okreću baš kao gore pomenuto jagnje jer bolje ne zaslužujemo....