Najbolji članovi

Pavouk svira za sve pare Zahvaljujem se članovima S.Krstiću i Nixiju što su me uveli u svet ovih čudesnih spravica. Sledi malo slušanja pa onda učenje Linuxa po stare dane

Dobro jutro, Najbolje imati i jedno i drugo, u dve sobe. Sada mi u dnevnoj sobi svira 8" fullrange u OB + 10" bas u kutiji. U drugoj sobi sviraju malecki 3" JVC fullrange + 8" subwoofer. Lepo svira i jedno i drugo, zavisno od raspolozenja. Ali nista nije "ultimate", uvek moze bolje, drugacije...

Evo rute za roadtrip po UK

Bas mi je drago da su ti se dopali. Ozvucio sam puno kafica sa vecim modelima Cantona sa 8- inch basovima. Kompresija naravno. Ne znam tacan naziv modela ali su mi se pokazali bas zgodni za tu namenu. Sa 3 para ozvucis bas veliki prostor. Pristojan zvuk i moze poprilicno glasno. Te bi mozda vredelo probati u OB. Bio je i onaj Korting zvucnik. Cvrst bioskopski zvuk. E njega bih voleo da probam uz dodatak subova.

Jedno od zanimanja koje sam tijekom života stekao je i zvanje instruktora vožnje. Licenca mi je doduše davno istekla, ali napravio sam ju još u vrijeme dok ju je izdavalo ministarstvo obrazovanja. Jedan od predmeta, a na tu temu je bio obavezan također i pisani rad, se zvao "Prometna etika". Nešto na što se tada, a i danas malo obraća pozornost. Moji tadašnji mentori, Sinan Alispahić i Vlasta Perotić su se slagali npr. oko toga da ako svi voze 100 tamo gdje je ograničenje 80, tada je etično također voziti 100 i time ne tjerati sve ostale na manevar pretjecanja. U šali znam reći ovima što zauzmu lijevu traku dok voze s prekoračenjem od 2 km/h da se vrate u desnu i ostave nas da kršimo propise i punimo proračun kako Bog zapovjeda. Osim toga, barem kod nas, a i u brojnim drugim zemljama, vožnja lijevom trakom osim u cilju pretjecanja je i na auto cesti zabranjena te je predviđena mandatna kazna za taj prekršaj. To je sad već nova okolnost koja nije obuhvaćena onom fotografijom zbog koje sam i razvezao jezik.

bil sam "crna kava"

Sve čitao i nisam mogao nači kako da izvršim upgrade Chromea? Skinuo fajl šta dalje?!

Pomislio sam nešto u tom smislu, ali nisam napisao jer ako me netko priupita kako to, ja ne bih znao elaborirati. Onda se bolje praviti muzičar....ne muzičar...ipak malo muzičar....ovoga, tetka. Lek. Muzičar. EDIT: Također i u skretnicama ako ima dvije zavojnice kažu neki da je dobro jednu zarotirati za 90 stupnjeva.

Moguce da su magnetna polja sada usmerena drugacije u odnosu na okolne trafoe pa se donekle potiru / nisu u ustom planu ... kao kad na klasicnom cevnom ampu kazu rotiraj izlazne trafoe u odnosu na mrezni pa jos rotiraj prigusnicu ako je ima.

Voodoo!!

ma ne ma veze , zgodno je

Ma , bio sam "ko drek na cesti" po sijeloj Europi , od Makedonije do Nizozemske i najljepše mi se bilo voziti po Italiji . Tam kad see upali zeleno cijela kolona kreče istodobno , svi gledaju oko sebe , i makar kaotično izgladalo promet teče ... , jedino ak je saobračajka onda svi uspore i zevaju kaj se decsilo makar i u drugoj traci auto ceste - suprotnoj . U zemljama poput Njemačke , Švicarske , Beneluxa i okolo išle su mi na žifce ograničenja tipa 30 na sat , al hebi ga ... . Uglavnom došlo je doba , što procijenom osobne sposobnosti , što zadanim kaznama da postanem "savijestan šofer " , al da omogučim "bržim " šoferima da mi ne blicaju i ne trube . ! - svaka sila za vremena .

Da zaključim temu. Nisam ništa drugo radio osim što sam zakrenuo cijelu kutiju. Ovako je potpuno tiho. Nijedan kabel nije oklopljen. Valjda imam sreće.

nista nije hijack u ovoj temi

ha ha uključio mi se "prevoditelj <2 sa srpskog na hrvatski , pa je kuma postala svekrva

Stvar je u mentalnom sklopu ? , čak sam se posvađao s kuumom( ženskom) ona veli pa ja se vozim po propisu (ne sme brže) kao kaj oni hoče otraga ? , zaboravljajuči da se mora po propisu voziti u desnoj traci . Zabole te ko je u prekršaju , ti se moraš voziti po propisu - jedva je prihvatila ...

Je li Jeremy Clarkson napravio itinirer za ovaj road trip?

Bravo Vix! Sad zakačio opet ove nove metalne...nisam ih ranije pomagao sa subovima, međutim kao i svaki put do sada pokazalo se da dodatni subovi dodatno poboljšaju situaciju. (ako valjaju i adekvatno se podese, naravno) Pustio malo Tool od jutros... Jebem ti lebac kako dobro rade! Znaci stvoreni za ovu muziku! Malci se ukake kad trebaju da isteraju npr. drone i detalje bas gitare, dok ovi rokajju samo tako! Međutim, Bill Evans, Trio Joubran, Dominique Fils i slično lepše rade na malcima. Btw Sorry za hijack teme - moram malo da podelim honeymoon hype

ja rekoh, a ti radi kako hoces desavalo se da govnavi zvucnik izvadis iz kutije a on se pretvori u lepotinju sta mislis koliki se napredak moze ocekivati od drivera koji lepo peva u kompresiji , izvadis ga iz kutije i oslobodis sav njegov dinamicki potencijal ....... msm, ne mora na baffle - nije dipol svaciji cup of tea, al moze u pravu transmisiju, dobijs monopole sa svim prednostima smestaja na open bafflu potrazi malo najskuplje gradnje sa negdasnjim Focal driverima ........... ene, sviraju malci i ovako ....... volja ti

Valjalo bi probati, mada i u ovoj postavci ne čujem da mi nešto preterano smeta kod njih Tu su i fensi sl-520.2 koji isto jako lepo rade sa BF8, sto me je bas prijatno iznenadilo.

e, sad zamisli kako bi to radilo na open baffle iznad postene 12ke

Ne.

Baš čest slučaj na cestama. Imamo li ovdje nekog kamiondžiju da nam objasni ima li neki smislen razlog zašto iz etičkih razloga ne bi kamion s desne strane na deset sekundi oduzeo gas? Obojica su na tempomatu. Kamion koji pretječe je očito nešto brži jer ga sustiže metar po metar već zadnjih deset kilometara. Jasno je da nema namjeru spustiti svoju brzinu za jedan km/h, pa time ne dovesti sebe u situaciju da mora pretjecati. Zašto desni kamion kratkotrajno ne smanji brzinu za samo 3 km/h, pa ponovo uključi tempomat kad se manevar pretjecanja završi? Da, znam da zakon valjda na čitavom svijetu kaže nešto u smislu da ne smijemo mijenjati brzinu niti smjer kretanja dok nas drugo vozilo pretječe, ali u ovom slučaju oduzimanje gasa makar i na pet sekundi, a na deset pogotovo, bi jako smanjilo ukupno trajanje pretjecanja, smanjilo napetost na auto cesti iza njih dvojice i na koncu, svima učinilo putovanje donekle lakšim. Ima li to isti korijen kao i ono kad jedan automobil na tempomatu polagano sustiže drugi automobil na tempomatu, pa onaj koji je sustignut, poveća svoju brzinu za 3 km/h onda kada drugo vozilo već započne manevar pretjecanja, pa najednom obojica voze istom brzinom usporedo? Osobno, kad se nađem u situaciji da ću tako nekoga sustići, kratkotrajno podignem brzinu za 15 do 20 km/h, obavim pretjecanje brzo i nakon povratka u desnu traku se postepeno vratim na svoju dotadašnju brzinu nakon što napravim nekakav normalan razmak. Nikada za tako nešto nisam dobio kaznu ni u Austriji, ni u Sloveniji ni u Hrvatskoj. Posebno su mi "dragi" idioti koji me preteknu, pa onda uspore na brzinu manju od one kojom ja vozim, pa sad ja moram njih obilaziti, a oni to shvate kao osobnu uvredu. Pa da ne bude slučajnosti, ponove to još nekoliko puta. Vjerovali ili ne, obratio sam pažnju na marke, većinom su to vozači BMW-a. Stvarno, uz izuzetke koje i sam poznajem, te koji i sami primjećuju takav folklor, ima nešto specijalno u naravi većine ljudi koji kupuju BMW. Valjda grade svoj imidž kroz posjedovanje "propelera", odnosno, to je jedina osobnost koju imaju ponuditi svijetu? Jendom sam čak u Austriji grdio jednog turčina taksistu koji me vozio po noći iz Breclava prema Beču. Čovjek vozi 110 tamo gdje je ograničenje 130 i dodaje gas kao bjesomučan na svaki pokušaj pretjecanja i nakon toga opet usporava na 110. Valjda misli da ga nitko ne smije preteči zbog toga što vozi 530d čak i kad vozi sporo?