black coffe

Za izbore bu prešle

da ne hrđa šaht

Znam ga , sam sam zaboravio , davno bilo , lud ko struja (blizu smo cc35km) ...

Brijanje sa izbrijavanjem

ja sam u drugu državu

ne rado bi posušau , di ima ?

ne rado bi posušau , di ima ?

Ha ha , ekipa za mene . "rashodovani" motoristi koji vole glazbu !

Iznenađenje ?

Da je htio samo malo oprati

kak veliš "žena veli"

btw čak sam i ja u to vreme delao djecu (najmlađi sin mi je 92 go ) .

nije nikakvo trolanje , pogotovo osobna iskustva ? to je ono za istač ? godinice čine svoje , sam je bitno kolko smo to spremni prihvatiti u svakom obliku , od hife do morora, i svakog oblika aktivnosti ? . To što na prihvačamo ograničenja je dokaz da se borimo , i ne predajemo se neakvoj apatiji itd

Ma to je bila zahebancija , doktor isto imao motor , pa je "razvodnjavao" situaciju prije operacije , i još me pitao jel mogu gledati operaciju jer kao nekima je slabo , pa ... . Ne moreš verovat , vidiš da delaju na tebi , a sam nešto škaklja tam dole , a svjestan si da je tijelo tvoje - glup osječaj , al fala Bogu prošlost , no sječanja ne blijede . Aj hebeš prošlost ... nek smo živi !

Ne , bio sam budan prilikom operacije ! , imao sam spinalnu anesteziju (ona veeelka injekcija u kičmu ) - zbog fiksacije vilice nisam mogao dobiti klasičnu , pa sam gledao operaciju . Pločica je japanska navodno firme Suzuki (pitao me doktor koji motor sam vozio ) od medicinskog rostfraja to je za nogu - glava šarafa cc 6 mm 18 kom grubi navoj , slično ko za drvo , za čeljust ne znam . Inače to je bilo 1983 će . Inače operacija je čisti mehaničarski posao , imaju sve ko i ja u radionici , flomasterom obilježe di bu rupe , jedino im bušilica na zrak , "špenu" miču "pucvalom" i imaju sisaljku samo za krv . Posljedice sam tek u ovim godinama počeo osječati - tipa sam mi "propadne ta desna noga i ne mogu trčati i nositi više od cc 30 kg . Samo sam jedamput zaustavljen na aerodromu u Rimu , al zbog engleskog talijanske carinice ni dan danas ne znam zašto - pustili su me nakon 2 minute ? . Međutim kad pogledam "penziće" mojih godina još sam dobar .

btw , ne zvoni na aerodromu , provjereno

skoro , sam drugačije raspoređeno

to su sam benzinske pare

ma znam , več je i pobrušen i pripremljen sam se čeka voljni moment , u svakom slučaju hvala . Ne bi bilo booom , neg bi se rezervar raširio prema van , i deformirao se . vidio sam rezultate tamo 80 desetih

A motori su čudnovata biljka , ja sam imao dvije ozbiljne saobraćajke , ne svojom krivicom , al to se ne broji . Imam "željeznu podkoljenicu - pločicu od 18 cm u desnoj podkoljenici i pločicu na čeljusti . Nisam se vozio cc20 godina , (firma , djeca... ) i onda igrom slučaja sjednem baš na ovu Hondicu i eto ti ... ma jednom se živi

Da 1986 to godište , al ima svega 18000 km ja napravio 8000. Ma sve je u perfektnom stanju , ali kad sam ga dao na servis majstor je ubacio lanac u rezervar i "promučkao" da bi ga očistio , i time mi se pohvalio - bilo zaštopano sito na pipi za gorivo- tad je vjerovatno skinuo "patinu" hrđe na stijenkama rezervara pa je propišao . Čekam da me uhvati voljni moment pa da to riješim . Našao sam na internetu neka dvokomponentna lijepila kao baš za rezervare kao otporna na benzin, ali nekako mi je to sumljivo ? . Znam hardlotati i to se da lijepo obraditi (da ne bude puno kitanja ) . Uglavnom nije neki prioritet , sezona je prošla , a ja obzirom da sam ufatio koju godinicu više nisam nagao ko neked . Inače , motor je vozan , do 7000 rpm je ko Jawa ili MZ , a poslije "poludi" . Nečete vjerovati uzeo sam ga samo radi "zvuka" -W4 motor zvuči ko Ducati ...

ma , obzirom da sam neakav tzv meštar , a imam srebra i kastolina što željezo -pleh- prihvaća budem ga povario , odnosno "hardlotao " . Ima novi na "e bayu" , sam onda moram ferbat i ine pizdarije ? , (istrunuo je odozdola i kod pipice) pa mislim da je ovo jeftinije jer mogu sve osobno napraviti .

Btw , slijedeče godine cc 7 mjesec idem u mirovinu , kako starosnu (65 ) tako i audiofilsku (više nisam šišmiš (osim kad spavam ) pa ...

Najbolja rama , najbolji ovijes , nabolje kočnice , felge , struja (što je u to vrijebe postojalo , al kako vele među cilindrima se netko posvađao .

Škodu Roomster benzinac , star desetak godina , zamjenila Peugeota 406 dizla . Dok sam aktivno radio sa firmom imao sam i 2 Peugeot Partnera i Fiat Punto (onaj bez zadnjih sjedala ). - imao sam zaposlenih 5 radnika - Aute sam uvijek pretpostavio poslu i praktičnosti , a za užitak sam vozio motore dok su financije dozvoljavale ( još imam Hondu VF 500 four (samo da ju imam) - trenutno ne vozi jer mi je istrunuo rezervoar pa smišljam kak ga zahebati . Eto .