Najbolji članovi

Kupih u Lindi za 1999din. Ne znam ni šta će mi, al ipak uzeh.

jbga, zakasnih

bez obzira koji je aranzman rada - common source ili common drain, interelectrodne kapacitivnosti predstavljaju problem ( nelinearnost u naponskom domenu) ispod nekog granicnog Uds napona po tome sudeci, IRFP seriju ne bi trebalo napajati sa manje od, recimo, 20V Uds IXYS pucks - ta granica je negde 30V sto se tice Iq/case ...... 200mA za IRFP je neki minimum ...... bitno kad se koristi multipair OS (razlozi - dinamicki potencijal, sto nizi Rout); set problema kad se prave ampovi vece snage licno vise volim da se bavim ampovima manje snage sa jednim parom izlaza, gde dominira problem da se samo TO247 kuciste IRFP ne valja opteretiti sa vise od 40W u mirnom rezimu......... 50W ako si bas pazljiv sa svakim detaljem kod IXYS - ne bi mi palo na pamet da ga smanjim ispod 1A; na drugu stranu - prziti ga dokle god pogled na SOA graf ne kaze da je nono; cinjenica je da je 95% puck case mosfeta radjeno prvenstveno za switching upotrebu - mrga cifre, ali svega 5% istih ima iole impozantne/dovoljne cifre za DC u SOA graf, dok u stvari velika vecina cak i nema podatke za DC rezim u SOA graf smesno - uzmes mrgu deklarisanu kao 600W part, i sprzis ga sa mirnom strujom od 1A; nije napravljen za to i ocas posla se na chipu naprave hot-spots i jednostavno puff

Sto se srafa samog tice, njemu je nebitno na sta se raspodelio momenat, na savladavanje trenja u navoju i na pritisak, samim tim i da li je navoj podmazan. Podmazan navoj ce samo smanjiti deo momenta koji se arci na savladavanje trenja koje eksponencijalno raste, sila za prislanjanje felne ce biti veca, a koren srafa ce trpeti isti momenat

To svako ima. Nemoguće je odoleti.

Izgleda da sam rijesio problem, poslat ce (navodno) Onda krecem u DIY prvi put u zivotu, kako ce to ispasti i na sta ce liciti...to cemo da vidimo

Ja mislim da samo treba poštovati ono što je fabrika propisala. Ako je propisan momenat pritezanja za nepodmazan navoj, onda tako treba i raditi. Ako je propisan za podmazan navoj, onda opet tako kako je napisano. Podmazan navoj može više da se zategne jer je manje trenje, a svaki taj šraf ima veliku rezervu sigurnosti tako da možeš da radiš šta hoćeš. Neće se odvrnuti sigurno ni taj podmazan ako je dobro stegnut. Loctite je pomenut za neke druge stvari.

Imate srecu sto Mika ne vozi auto 😁😛🤗

kad smo vec tu, oce neko kupi Ferodo plocice za keca? msm, cu ih namastim unapred, po zahtevu

100% je tako ! btw, gledao sam razne vulkanizere kada skidaju tockove sa auta , i to uvek ide odprilike ovako ; sve sto rade rade velikom brzinom ko da im se zesce prikenjalo pa aj sto brze da poskidam jos ove tockove pa da bezim u wc da se rasteretim dok ne bude kasno , odmah jako zalupe kljucem pneumatskog odvrtaca redom po brezonima ko da biju cekicem i ujedno ih delimicno odvrnu i oslobode , drugom rukom je vec pustio vazduh u pneumatsku dizalicu i digao tu stranu auta , opet ogromnom brzinom skida brezone i baca ih u prasinu pored njega , ja ih skupljam i kazem mu ; majstore stavi to na ovaj karton da se ne zaprljaju ,a on sa osmehom odgovara ; ma nema to veze , nista ta prasina ne smeta , a meni je vec krenulo kiselo ... , mislim se ako ga oteram u tri lepe ne da valja svasta moze do kraja da ispadne , vadim te svoje brezone iz prasine i cistim ih krpom kolko mogu i redjam ih na cist karton , dok radi usput mi majstor obavezno ponudi i neke gume polovnjace u pola cene , kaze ; sto da bacas pare na nove kad su ove polovne ko nove , Miselinke stigle iz Svabije i ima se vozis sa njima bolje nego sa ove nove Bugarske koje i nisu neke , ja mu oborim cenu za jedno jos 30% i pitam ga ; jel moze ? , on odgovara ; moze i pruza ruku da se rukujemo i ujedno mi kaze ; al da ides do one trafike tamo i da nam kupis dozne piva , crkoh zedan , ja mu kazem ; moze pivo al nemoj vise da mi bacas brezone u prasinu , sa osmehom mi odgovara ; necu vise bajo ... majke mi i tako ...