Najbolji članovi

Dobro dosli! Ideja mi je bila da napravim klubsko-kafansko okupljaliste liseno politike i besmisla. Sto se mene tice svaka tema iz oblasti vazduhoplovstva je dobra za kafanu a pokusacu i da povezem diy audio sa uredjajima koji imaju primenu u avijaciji. Ne oklevajte sa pokretanjem bilo koje price koja vas zanima. Krilo na slici je od Cessne 172 ali sa modifikovanim vingletom.

Svira.

Malo malo pa se vratim "korenima" Čoveče, sad kad razmislim, mojima nije bilo lako... Ovo ide po pola dana (drugu polovinu u školi) na najjače, još tad napravio svoj prvi sub od nekog PA bassa, kutija ko natkazna Užas jbt

ajd kao vinjetica : Babelfish (most probably J2) B17 edition – case for future amp – Zen Mod Blog WWW.ZENMOD.IN.RS

Sastavio probnu varijantu da bih ukapirao gabarite i nastavio uklapanje. Aauu, tek sad shvatam koliko je čudo

reci drugu da proveri i izvesti ako izvesti, nije opasno ako ne izvesti, opasno je

Nisam hteo da se sekiram oko navoja u aluminijumu pa sam za poklopce napravio umetke D 6,8 x 10mm sa prolaznim nevojem M4. U pločama izbušio rupe D 7mm. umetke sam napravio od navojne šupke M10 kvaliteta 8.8 i hladno pocinkovao u žuto Umeci zalepljeni epoxi lepkom. Nakon 3h od lepljenja probao da zategnem duži imbus vijak da bih probao na čupanje i bio sam zadovoljan silom koju sam ostavario a da više nisam smeo da zatežem jer nisam siguran da se lepak stegao dovoljno. Ovo će biti odlično rešenje. Karakteristike lepka. Otpornost na temperaturu: od -20C do +70C Jačina: 160 kg/cm2 Izvor: BISON BISON EPOXY 5 MIN 2K DUO BOLAGO-M.RS BISON BISON EPOXY 5 MIN 2K DUO