stein

A, pa ne može. Ovo su mali prcvoljci od zvučnika... premalo da nosi štampač (površinski), nije ni bitno, ide monitor pet, šes' cenata levo i rešeno. I još samo neko pojačalo malo da nađem. Ono, sa kompa da imam da svirulja. Ovaj 5.1 (zapravo korišten kao 2.1) je gotov. Za pemziju. Murtav... Palo mi na pamet da napravim sam neki zvučnik, ali... Pajz kad može kako oćeš, ionako nije bitno...

Još od juče, al' ne stigoh da isprobavam nešto posebno... Sećam se kad sam ih prvi put video u robnoj kući (u sklopu mini linije) sav sam bio raznežen i onda me pogled na cenu vratio u realnost. Doček'o malo, koju godinu i eto meni njih za siću. Inače, probano na licu mesta, sve ispravno. Sad se mislim kako da ih natrpam oko monitora a da ne bacim štampač dole...

Juče odgled'o čoveka mrava. Karakteristično zabavan Marvel prodakšn

Ma u pet ujutru mi je najveći problem što moram da nešto pozavršavam a nedelja jutro, a ja radim. Nego čisto onako, videh dosta komentara okolo (blogova, vesti whatever) na temu... Pa rek'o da ubacim i ja svoju... Ma nije ni bitno. Ja skoro završio. Idem da skupljam lišće da mi ne zatruli u travnjak.

Ne bih da otvaram novu temu, al' da spomenem... (ako neko misli da je ovo tema za razglabanje i pametovanje neka ovaj post uzme kao prvi u temi i neka joj da naziv) Elem... Na sve strane se u poslednje vreme gase sajtovi koji su korisnicima omogućavali pristup do linkova do fajlova za deljenje putem torenta, uključujući i sadržaj zaštićen autorskim pravima. Ja sam sav za poštovanje autorskih prava, isto kao što sam sav za poštovanje saobraćajne signalizacije. Crveno svetlo na semaforu znači stani, pa makar koliko ti se žuri. Ko želi da gaji ribu tako da je samo on može izloviti i potom prodavati, treba da to čini u ograđenom ribnjaku a ne da je pušti u švarcvaldu u potok i posle kod Crnog Mora cvili kako mu je svako ko je izašao na Dunav izlovljavao... (u ovom slučaju je lokalno plaćanje pristupa internetu pandan lokalnoj ribolovačkoj dozvoli) Treba lepo da se vlasnici digitalnog sadržaja dogovore sa proizvođačima hardvera (koji omogućava umnožavanje) i ISP-ima dogovore oko toga da ili podele dobit, ili da naprosto prestane da se prodaje softver i hardver koji omogućava umnožavanje, ili da se internet brzine skrešu tako da deljenje spornog sadržaja postane besmisleno. Nekada smo, bar mi malo matoriji, lepo skupili džeparac i otišli do grada, kupili gramofonsku ploču i slušali je kod kuće. Moja ćerka klikne na YouTube ikonicu i svira. I to je legalno. Moja žena radi isto to dok se mota okolo po kući. Ili uzme i uključi TV sa nekom TV (ili radio) stanicom gde nema čak ni reklama nego samo svira muzika. Ili neki internet radio. Sve je to zaštićeni sadržaj i niko od toga ne pravi frku galamu niti pokušava da zabrani rad tih emitera. Totalno ne kapiram đe je zapelo.

U procesu zamene Twinga za veći, Meriva i Zafira su bile na check listi ali su uglavnom ispale zbog cene, potrošnje i nekih drugih slabosti/nedostataka koje sam našao u odnosu na Modusa (koji mi je svakako bio #1 na listi) Sada nisam ni uzimao u obzir bilo kojeg od Opela ili Fordova... Zafira je u ono vreme bila prevelika a sada sam ipak gledao u pravcu nečega više robusnog, ne samo prostornog. Da je samo bilo u pitanju kupiti što veći auto, onda bi Espace bio na listi, ali nisam hteo baš toliki auto. Ovo mi potaman.

Mda, dobro jutro...

Jes' špica me kupila

Al' u originalu.

Otvorili kružni tok u ponedeljak, dva dana pre roka i to sve bez fanfara, crvene trake i političara Bio u ovlaštenom servisu, auto podignut na dizalicu i odrađen brzi pregled kočnica, donjeg postroja, upravljanja, ulja, antifriza, kažu, auto tip-top utegnut. Nisam poneo servisnu sa sobom pa nisu mogli da mi kažu kada treba servis, ali rešiću i to. Posle prvih 100km po gradu, komp pokazuje prosek od 6.5 (sa blagom tendencijom opadanja) što još uvek ne mogu da uzmem kao stvarno stanje jer nisam merio na točenje ali ako je tako, onda nije toliko loše (nešto čitao, mnogi imaju pritužbu na veliku potrošnju ovog agregata, ipak je to dvolitraš i tona i po gvožđusine a deklarrisana potrošnja od 5 do 5.6 na kombinovane uslove) Bude li potrošnja u ovim okvirima, onda to nije strašno. Laguna 1.9dci (120ks) koju sam vozio se mogla približiti na 7.2 ali je recimo 8L/100km bilo mnogo realnija cifra unatoč deklarisanih 5.5L od strane proizvođača. Uostalom, nije to toliko bitno, na kraju sve se to potroši, samo ga treba voziti normalno i točiti dovoljno da ima šta da toši

To nije taj. Inače treba pripaziti, ima jedan sajt koji se prefiksom tako predstavlja a "ima filmove" koji su tek u najavi i svi su iste veličine u mb-tima. Naravno da je u pitanju fake a možda čak i kakva nepodobština. Izvorni/originalni je zagasio. Nema novih izdanja sa yify sufiksom/potpisom, tako da ostaju etrg, evo, Jyk, mkvcage, hive-c8 i rarbg...

Microswitch. Gravitacioni. S kuglicom, ali ne od žive... Da ne crtam. http://www.bpesolutions.com/sensoroduct.html A ovo možeš i sam napraviti. Nekoliko metalnih nožica/stubića, malo plastično kućište i metalna kuglica. Ćao, rešeno. Ili kupiš za 3 dolara. I još pride neotrovno i ne isparava, nije lomljivo... Ma milina. (senzor na slici ima sedam kontakata ali tebi treba samo dva...)

Eh da sam znao.. Prošli vikend pravio veliko spremanje i pobacao punu kutiju jeftinih kopija nepotrebnih stvari...

Ili to, ili Maša i Medved... (Miško)

Apropo kružnih tokova, u sredu, ako nisu slagali, otvaraju novi, tačno na pola puta do posla...

http://www.gizmag.com/sonic-tractor-beam/40100/ Sačekaću verziju za pomeranje regala pa da onda zovem molere u kuću...

Tačke su u Boki Kotorskoj, ovde kolica iliti talička u severnoj vojvodini (od mađarskog izraza talicska)... Brouette en bois na francuskom, iliti Yugo po domaćem... 150€ je taman koliko bi prosečnom licu u Srbiji izašlo 15% ušteđevine. Bolje stojeći tih 15% mogu konvertovati u 350€ i kupiti si Golfa dvojku, skoro trojku... I ja sam se držao tih 15% ali pošto nemam strpljenja da štedim na duže rokove, ja podigao svojih 15% avansno... Daće sreća da poživim dovoljno da i otplatim... Što se tiče Splita, tamo to tako mora. Turisti, ograničen prostor, veliki broj stanovnika i rapidna ekspanzija. U poslednjih 40 godina, čemu sam i lično posvedočio, sa jednog auta u svakoj prilično dobrostojećoj porodici, broj vozila se podigao na cifru gde svako domaćinstvo (u proseku) ima bar jedan auto, neka domaćinstva (mi i komšije preko puta ulice npr) imaju po jedno motorno vozilo po glavi punoletnog člana domaćinstva... A ulice u centrima gradova se na većini mesta nisu ništa proširile (osim možda u ponekom velegradu) i eto ti ga.

Onda moram da ti kažem da nemaš sreće. U mom gradu... Ništa nije idealno, ali ako te ne mrzi da propešačiš sto do dvesta metara više, sigurno ima bar jedno adekvatno parking mesto za auto koji je malo kraći od modernih karavana i luksuznih limuzina. Bilo kada i bilo gde. Većina nepotrebnih semafora koji su više gušili saobraćaj i pre bili mesto za kršenje no poštovanje propisa o pravu prvenstva i brzini zamenjeni su kružnim tokovima gde naprosto i da hoćeš, ne možeš da proletiš sa 80 ili 100 na sat kroz crveno. Tu, do nekih max 40 i to ti je to, u suprotnom ili peglaš krivinu ili probaš vožnju na boku ili čak krovu sopstvenog auta. Naravno, ništa i nigde nije savršeno, ali kod nas je jedini pravi problem kada su vremenski špicevi (oko tri kada većina ide kući s posla) i pijačnim danima oko buvljaka. Glavni put koji prolazi kroz centar je ponekad zakrčen na pet semafora u nizu u tri popodne a recimo u nedelju oko podneva ili u deset uveče možeš da legneš u sredinu inače najfrekventnije raskrsnice i odspavaš pola sata između prolaska dva auta... Ja na primer do posla (cca 5km) imam dva kružna toka i ni jedan semafor. Do centra grada (cca 6.5km) dva semafora i tri kružna toka ili u drugoj varijanti jedan kružni tok i tri semafora. Uz malo sreće i dobrog tempiranja noge na gasu, mogu da stignem do centra bez ijednog zaustavljanja

Zavisi od auta. Moj prvi auto, '70 Morris Mini sa tek 630kg (po spec) i 998ccm je bez problema i u gradu i na otvorenom bez trunke griže savesti uzimao danak u formi 10-12l što hoće reći sa punim tankom (23L) nije moglo od Subotice dalje od Beograda (cca 180km). Modus ('05, 1.5dci 63kW 1260kg) je sa tankom od 51L mogao od Subotice, preko Drvenika/Sućuraja (i nazad) do Starog Grada na Hvaru sa jednim punjenjem. Naravno, podrazumeva se da to isključuje mogućnost bilo kakvog dodatnog vozanja okolo. Ne dade mi đavo mira pa sam iskopao ViaMichelinovu procenu. http://www.viamichelin.com/web/Routes?departure=Subotica&departureId=31NDIxaDQxMGNORFl1TURrMk9UVT1jTVRrdU5qVTNOREU9&arrival=Starigrad%20%28Stari%20Grad%29&arrivalId=31NDRkMW0xMGNORE11TVRnME9ERT1jTVRZdU5qQXhOVGc9&index=1&vehicle=0&type=0&distance=km&currency=EUR&motorway=&toll=&vignette=&orc=&crossing=true&caravan=&car=hatchback&fuel=diesel&fuelCost=1.2&allowance=&corridor= Cena po L 1.2€, tip auta hatchback, gorivo diesel. To su podešavanja koja ViaMichelin omogućava. Po toj matematici auto troši oko 5.18l/100km a to je veoma realno, štaviše, i više no što je Modus trošio. Naravno, Modusu je ovakva ruta pasala jer se uglavnom vozilo magistralama do 100kmh i po naseljima, 40-50-60 (kao je gde dozvoljeno) U Subotici preko leta sam uglavnom imao potrošnju reda veličine 4.5L/100km a zimi nešto manje (laganiji i oprezniji startovi, a baš na tome ili troši više, ili štedi, zavisi koliko se agresivno ili lagano kreće od nule) Za "Family Car" (bemliga, nema crossover ili SUV u opcijama) ukalkulisana potrošnja je 7.3... Kad sam onomad provozao Tour de Grozni via Zrenjanin, potrošnja na Modusu bila cca 3.8. U povratku, išao direkt autoputem i prosek se sa 3.8 podigao na 5.6 što znači da sam laganom vožnjom trošio smešno malo, a agresivnom vožnjom bogami nagurao na prosek od 7.4 što je praktično dvostruko više nego koliko isti auto troši relaksiranom vožnjom... Naravno, iz određenih razloga preferiram vožnju noću kada se ide na more... Druga, treća, peta, veoma uticajna stavka može (pretpostavljam da ne mora ali može) da bude opterećenje motora. Prijateljev BMW 520 (dizel karavan 2L) isto kao i ova Škoda Yeti imaju prikaz (projektovane) potrošnje goriva u "praznom hodu" motora. Ajd rekoh da vidim. Kaže comp sa svime pogašenim, auto stoji i samo motor radi, 0.2L/h. Ok. Popalio Xenone, maglenke, forsiranu klimu na 18C, grejače sedišta, muziku, svetla u kabini, stavio da rade sva 4 migavca i stisnuo kočnicu. Pfff, 1.8L/h. Pa sad ti preračunavaj koliko troši ili ne. Nema šanse kada se u jednačinu uvede toliko varijabila. Svede se na elementarne zakone i zakonitosti o održanju energije. No input, no output. Dakle, može da troši toliko koliko goriva ima u spremniku. Za više, treba doliti. Za manje, treba doliti dan, dva, ili sedmicu kasnije. I to je to. Uvek će se na kraju svesti na to da treba uvek dopunjavati...

Zahvaljujem na lepim željama i čestitkama. Moraću da se odviknem od gledanja u pokazivač potrošnje i sviknem da radije pratim kazaljku te ispoštujem napomenu i preporuku proizvođača da se sipa gorivo pre no ista duboko zađe u reon crvenih crtica. Moraću više da se vozim iz gušta no jer se mora, pa da računam na radost i zadovoljstvo susreta koje taj susret donosi no koliko me to goriva koštalo. Za sada ta radost nikako ne može da bude ispod 6-6.5 litara... A i baš me briga.

Drago mi da nam se Doktor revitalizovao i vratio u život, te da se lepo družiste (molim da bolji poznavaoci jezika ne zamere za eventualne greške u odrazu)

John Wick. http://www.imdb.com/title/tt2911666/

Bojim se da neće to još za koju godinu... Nije da baksuziram, ali kada je danas sela pored mene u auto, pogledala je oko sebe i pitala me da li ovaj može da vuče prikolicu s konjem... Tek je posle mojeg da konstatovala da auto jako lepo izgleda. Etotigana...