Najbolji članovi

Posle duzeg vremena krece sa radovima

Kućište motora plastificirano - fino ispalo razmatram opciju da i bazu finiširam sa mat crnom ili ću je furnirati ova varijanta sa šperom nije reprezentativna

Stigao tda7292, prosle godine Ali sam tek veceras uspeo da ga skutijam na brzinu, u kutijicu u kojoj je bio jfet boz, rastavljen...i onda ajt malo da prepravim....nije bas sasvim dovrseno, zamenicu ulazne kondove, ovi su samo privremeno. Isto tako moram resiti hladjenje, veceras nisam imao nista prikladno u fioci, pa sam smandrljao samo tako. Moracu da pazim na temperaturu. Inace, ulazni pot je polomljen tokom transporta ali nema veze...ovo je ionako samo za probu, pa ako se ispostavi da je hype tacan, pravicu drugi onako kako treba (imam chipove bez plocica).. P.s. proba sutra, klinci spavaju, a ovo je namenjeno za spavacu sobu...

Najjednostavnije je da uradis bassreflex... http://forum.speakerplans.com/apex2181_topic76896_page12.html

Jel' to iz Beča ? A ja mislio da si ti išao zbog Mocarta i Rekvijema.

@Eci .... sve je to ok, lepo... ali crna boja nije prakticna, mislim da ces vise vremena utrositi na brisanje prasine nego na slusanje muzike... mozda metalizesiva.... u svakom slucaju zelim uspeha u daljem radu.... pozV

Original Voigt pipe (PauL Voigt & Lowther) iz tridesetih godina XX veka je skroz prav i visok tacno 180cm. A driver po tom originalnom nacrtu dolazi tacno na 1/3 duzine. To sam pravio pre 20 godina sa Dynaudio i Focal driverima. Odlicno je radilo. Secam se Skretnicu 6db/6db mi je uradio prijatelj (prerano preminuli Fica, tada je studirao Akustiku na ETFu, pa smo nosili kabinet u gluvu sobu na ETF da merimo ... TQWT je savijen, to jest ima jednu precku unutar kabineta a driver nije na 1/3 duzine. Najpoznatiji primer TQWTa je Hiragina izvedba za triangle driverom. Medjutim ako se savijanje izvede vecim uglovima od oko 21deg (merenjem Beranek utvrdio da savijanje horne ispod ovog ugla unosi znacajna izoblicenja) postepeno, onda se dobija neka vrsta savijenog Voigt pajapa, sto tqwt nije. Pre xx godina uradio sam takvo savijanje za driver Fostex 208 Sigma. Mislim da je ukupna duzina bila oko 2.4m? A veoma lepo je i izgledao sa prostorom-rupom zbog savijanja, u sredini iz profila od oko 15 cm. To je omogucabalo da se konektori za montiraju tik iza drivera a unutrasnje ozicenje skrati na svega 15/20cm... Fenomenalno je radio cak i sa otvorenim ustima... Jako dobar cist bas u izobilju. Nazalost nije bilo digitalnih gadgeta pa nema fotogrfija

Jednom je netko za standarde napisao ! : naš standard je ZSMV . Naš auto ide 250 na sat i troši 2 litre goriva na 100 km. I to bi točno. Uvijeti testiranja su bili : nizbrdica od 45 stupnjeva i auto radi u "leru" . standard se zvao Zajebali SMo Vas ! ?

Neko se zajebavao u novogodišnjoj noći :-)

Kod nas se benzinci cipuju sa plinom

Da slobodno lupetanje, Koliko je prazna prica o potrosnji je da svi lazu u prezentovanim podacima, generalno, i da su cak osmislili norme merenja i eksploatcije koje su neverovatne u realnoj voznji. A pride nagruvali KS..pa svako gazenje pedale srkne jedno cokanjce.. Kolicina goriva je madjionicarski preosvetljena stavka da bi se zamaskirali ostali troskovi, od posedovanja do odrzavanja

Don'o Deda Mraz

šmirgla 150, 180, 330... i prvi sloj laka