LightMatic

Zaboravio sam spomenuti, a to sam već negdje pisao, neko je na mojim Galion-ima zamjenio raspored spajanja skretnice sa driverima (u bivšoj im deželi Germaniji), nadao sam se da ću na ovim ferijama to uspjeti sanirati po savjetu ZM ali stanje mog tijela nije dopustilo da se krećem tako da sam zamandaljen u stanu još od kat. Božića. Šta ćeš, čovjek planira a Bog se smije.

Ako nešto znači moje iskustvo sa mojim Cabasse Galion IV (nije ista izvedba, ovi moji su 4-sistemci), slušao sam ih u kontinuitetu godinu i po u betonjari od stana, sve reproduciraju odlično osim što fali bass-a, ali taj problem imam i sa ostalim zvučnicima koje imam osim kad ih nabijem uz sami zadnji zid. Stekao sam dojam da ovi Galion-i vole klasičnu muziku, k'o što pok. Ružica Sokić reče u Žikinoj dinastiji "sviraju samo antičku muziku".

Cabasse

Pa, nije samo km u vidu puta, fali meni i iskustva, a ponajviše moždanog kapaciteta. Zato imam vas, na čemu sam neizmjerno zahvalan Univerzumu

Blago tebi, ti si uboo, mene još čeka kilometara....

Mislim da situacija nije za smijeh ali to je prvi osjećaj koji sam osjetio nakon što sam pročitao komentar.

A mogu i da se operem odmah, ja sve što sam ikad radio i nabavljao, više sam slušao srce nego pamet...

Ja sam živi dokaz.

Ova betonjara me podsjeća na moje Ei HSR zvučnike...... Sad kad ZM raspali po meni....kad mu spomenem Ei zvučnike, k'o da mu zdrav zub vadim.

Razumijem te u potpunosti ali šta tebi to znači što te ja razumijem kad ti nije od pomoći.....

Vezano uz pitanje Bogdan08, bez ljutnje i uvrede, postoji li mogućnost da je uzrok sporog ubrzavanja loš sklop kvačila/spojke/kuplunga ili kako se još viče? Ovo sa gorivom sam ja prvi put primjetio još krajem 90-ih, naime imao sam Opel Vectra-u A, i jedino je išla normalno na gorivo koje bih sipao u HR. Imali su i onaj Tifon, on je navodno imao najbolje gorivo u HR. Gorivo kod nas u BiH, Srbiji, CG je bilo osjetno lošijeg kvaliteta. Čak i kasnije, na Peugeot-u 406 i Citroen-u C6 (oba su dizelače) primjetio sam da mirnije rade, ne dime i bolje idu nego kad sipam gorivo kod nas, u neEU zemljama. Ne mogu se zakleti ali čini mi se da su i sva 3 auta mogla preći više km sa istom količinom goriva nego kad bi sipao kod nas. E sad šta rade, ne znam ali pretpostavljam da nam podvaljuju muda pod bubrege kao i u ostalim slučajevima.

Glupo sam postavio tekst u prethodnoj poruci, natpis bi trebao biti jedan od navedenih a ne svi, a ne mora ga biti nikako.

Malo novosti, danas sam, između obaveza, uspio spakovati kućište sa dodatnim skalamerijama. Sada još preostaje da smislim način da kućište stigne u ruke našeg Leonarda, na kako ZM kaže "leonardisanje". Glagoljični natpis bi trebao izgledati ovako:

I za sada, na kraju ali nimalo manje važan dio, IR senzor za uklj./isklj. PC na daljinski. Ovaj senzor, uz onaj taster će biti jedini dodatci na prednjoj strani. Što se tiče ukrasa prednjice, imam natpis na glagoljici, (prva slova imena djece od moje žene koja se pišu na moje prezime ), to nemam uslikano, strah me da mi neko ne ukrade autorska prava .

Ovdje se vide On/Off taster i njegov nosač, u starom kućištu.

Idemo dalje. Na prvoj slici vidi se matična (u daljem tekstu kao MB), u originalnoj kutiji CPU je hlađen pasivno, tako će biti i u ovom mom kućištu, ako Bog da. Pored MB vidi se nova bakrena cijev koja bi se trebala smotati za korištenje u mom kućištu. Druga i treća prikazuju originalno kućište od MB, iz kojeg bi se trebali iskoristiti: dio koji čvrsto drži bak. cijev pričvršćenu na alu. hladnjak i On/Off taster.

Izgleda da nisam bio najjasniji, oprostite mi. Slike prikazuju stanje nakon plastifikacije iz Ključa, ja sam zadovoljan učinjenim i dao bih preporuku uvijek. Za rad iz Sokola nemam slike jer sam bio toliko ozlojeđen da sam razmišljao da bacim ovo kućište i da se radi novo. Fleke što se vide su otisci latex rukavica. Upravo sređujem ostale slike, prikaz kako su komponente razmještene unutra pa da se dogovaram sa Leonardom jel još zainteresovan da radi prednju stranu i kanal u hladnjaku za cijev što odvodi toplotu sa CPU-a na alu hladnjak.

Moguće, ali ovo je bilo hladno kad mi je predao, nije ni predao odmah nakon što su radili, zvao me je navodno sutradan od dana kad je rađeno. Ja sam uvjeren da su farbali običnom bojom jer koliko sam upoznat, plastifikacija se ne može odstraniti razrjeđivačem pogotovo nakon nekoliko dana. Čovjek koji mi je pripremao kućište za slanje u Ključ potvrdio mi je da nisu radili plastifikaciju nego farbanje špricanjem i to jako loše. Volio bih sad da imam dokazni materijal ali da nisam našao ovu firmu u Ključu, razmišljao sam i da bacim kućište u sek. sirovine.