vladd

Eto kad zakrivi signal, ne moze da udje zvuk u uvo, stoji popreko

Nije bilo Lenketa na Limundu... Ja jedino kupio neke fine pincete i zubarske cackalice..

Eto, ima tako nekih koje dobri bog pogleda vise puta...a oni eto u problemu, slatkom ali problemu

Predotpor za zenerku koja napaja cipove... Stavi taj 620 i ne brigaj, to je manja razlika od 3%...

Ne treba se gramofonima baviti kao sa molerajem, vec kao sa slikarstvom... Iako ima terminoloski dodirnih tacaka...cetka....farba...

Uvek je pretposavka da ide u neki rek u studiju, pa se ram vezuje na uzemljenje.

Fina regenica

Nebitno, izvinjavam se za upad u temu....

Pa to sam ti vec rekao, uzmes Bentli V12, sipas dizel, ne moz da upali, ne valja auto, daj neki bolji jtd, sto moze da upali na dizlo. To tako prosto ne moze, mora da se stimuje kao instrument. Da bi valjalo i da bi bilo stabilno u toj dobroti. A jos gore ako postavis neki limit a imas velike zelje, pa jos da bude gotovo i spremno... Lepo je imati lake i beskrajne zelje... , ali ti je tesko pomoci... Jeste Krca napravio divnu spravu za tepsiju ribe za delove(srazmerno kako ta sprava svira), + silno vreme + licni rad, ali to ne oslobadja stimovanja i ugadjanja.

A40 je imao skromne filterske(narocito u odnosu na alavu Hiragu), vrlo slicne plocice(one me najvise povezuju sa a40) ali dva puta vece potrebne hladnjake...

Pa vidi, koriscen je cip koji je pojacavac za mikrofone(savremena tehnika), pa pasivna riaa, pa izlazni bafer. Nemas opciju sa vise kondova, zbog velikog gaina i opcije sa MC, bilo bi to previse komplikovanih kombinacija za korisnike u starter klasi kojoj je namenjen. I ne samo toj vec i za neke druge Lako bi ispadao cirkus sa "cackaj pa osluskuj". Cuveni kond treba da izdigne i kompenzuje mm induktivnost, pa ako se tu malo omasi kod grbe preko 10KHz, a doda veliki gain, osluskivaci bi krenuli da sazimaju ozbiljno lose zakljucke. Konstruktor mora da se malo zastiti od korisnika. Sitna dodavanja kapaciteta mozes da kompenzujes duzinom kapacitivnog kabla...ako ima 100pF po metru, nije za preporuku preko 70-80cm...zavisno od ostalih kapacitivnosti na trasi... Usaglasavanje MM je mnogo pipavije i tesko se dolazi do resenja metodom zakaci beskrajnu paletu kombinacija sprava na sistem i osluskuj, to je komplikovano ako su impedanse sprava komplikovane, najlakse i najefikasnije je za komponente pojacalo-zvucnik...pa na dalje...

Odlican, fino koncipiran preamp i lepa paleta prilagodjenja, sto je vaznije nego sllusanje u sistemu bilo cega sto ne moze da se dodatno prilagodi postojecem sistemu.

Krvi sam mu se napio... Sad je na plinu...

Proveri da nije neka petlja mase, otkacena masa i sl. To ako se ne pojacava sa pojacanjem zvuka, tesko da moze da bude nesto u liniji signala...

Taj sport moze da bude i ludji i daleko skuplji od hife, ali tu nema prenemaganja, stavio sam zutu zicu na svecicu i dobio 20KS

Skinuli im bonus lopine iz ovih firmi sto zaposljavaju zenke funkcionera...poskupelo modiranje. P.S. ostade post u onoj temi...moli se moderacija da ga uveze sa smislom

Koji 190? Pretpostavljam ona kanturina iz 90-ih. Bio je davni 190, ne verujem da ga se secas, iz polovine proslog veka, sa legendarnim motorom OM 621, naslednikom OM636, tog jednog od najpouzdanijih diesel motora, koji se pravio od 1949-1990, istina zbog beskrajne pouzdanosti i robusnosti za agregate na jahtama. E taj je imao cof cof zvuk...

Treba to da ukinu a ne da glume popuste po sefovom principu "za samo dve godine boljitak 5%".

Pazi kakvi su prevaranti, ispostavio bi se trandza

Odnos motora i mase karoserije zna da poboljsa ili upropasti ekonomicnost, i agilnost u voznji, narocito pri nekom specificnom rezimu voznje. 1,3Multijet je najbolji motor u poslednjih par decenija, idejno i ekonomicno, ali nije za malo vecu karoseriju od malog punta ili pande. Ovo sto ga trpaju u 500L je npr cist idiotizam. Kada manageri prodaje odlucuju...

MA ne ne mislim da ne valja, oni su ko Alvirovici, svaki auto dobar, malo trosi i ima veliki gepek, nego zavisi od vrste cipova, vrste fetova, vrste kondova a najmanje od vrsta zavojnica, ali nije nebitno da li su goluzdrave, jeftine, loseg ferita ili oklopljene i kvalitetne.... Zavisi i od lejauta, ali je to usemljeno, razradjeni blokovi, ali nisu sve ploce iste niti svi recepti za poboljsanje isti.

To zavisi od ploce do ploce i nacina izvodjenja 5V prema USB A postoji opcija https://andybrown.me.uk/2015/07/24/usb-filtering/

Mnogo je tu teoretisanja i koriscenja poluinformacija. Ima napajanja smps koja imaju i 150mV spajkove i solidan ripl, ali ih ima i koji nemaju to. Maticne ploce imaju razlicita napajanja. Od zadnjih par decenija 20-og veka do kraja druge decenije 21-og veka, SMPS su se drramaticno razvili...prema tome nema uopstavanja i univerzalnih mudrosti...komad na komad i za komad, pa ili valja ili ne... Kod linearaca se takodje probava svasta i osluskuje, niko ne odabira linearac u okvirima potrosnje i adekvatne regulacije, pa je cest slucaj takodje hit and miss. Odgovarajuce napajanje za odgovarajuce sprave. Jeftno a dobro ne moze, a vrlo cesto skupo a neprilagodjeno takodje ne valja.. Evo ovi su recimo malo drugaciji https://www.xppower.com

Da da, ovu Hammond necu naci kod nas. Ova bela letva se pokazala dobra, istina samo je kacena merna oprema i racunari. Maseni spektrometar je sada ok(prva slika iznad bele letve), to je bila glavobolja poslednjih mesec dana, resena(bravo ja ), a sada revizija letvi i instalacija, nakupila se dzunglica kablova i dodatnih sprava. Da sredimo lijane..

Multip. Proker je sledeci za nabavku ali ga prvo otvaram pre upotrebe. Nekada ne bi mogli dobiti atest za ove metode izrade, ali sada su ekono vremena... Zica bi bila puna, spoj zavar pod pritiskom, kakve crne feder sajbne i laki srafici... Sada, koga boli uvo ako izbije pozar... Imamo listinge sertifikata, pa ako se poklope sa izradom, ulazi u lab...