Jump to content

Sve aktivnosti

Ovaj tok se automatski ažurira

  1. Poslednjih sat vremena
  2. Pronašao sam čitav album jer sam očekivao da ovo iz linka ima nekakav smisao ako se posluša sve....i ima! Sucker sam za takve priče. Glazba se ovdje ne sluša nego gleda. Hvala ti!
  3. asimze

    diyAudio.rs Linux OS

    Sada ima chtpt i on je od velike pomoči. Neznam kako i zašto ali meni se javio najviši nivo od besplatnih. Da li moja prijašnja pitanja su ponukali sistem da mi uključe najviši nivo, ili je stvar marketinga. Ali ako neznaš šta hičeš chtgpt ti nemože pomoći!
  4. Danas
  5. Nadasve korisno bar meni kao podsetnik da onaj pokušaj instalacije Linuxa pre 20-ak godina koji se neslavno završio (mislim instalirao se ali drajveri i sve ostalo haos) je čist mazohizam. Čestitam ti na upornosti i darago mi da si ga uštelovao.
  6. Juče
  7. Bogdan08

    Riz K4020

    Bitno samo da fercera Jesam bio sretan kad sam ga ustelao pa snimio sa njim po koju pjesmu na kasetu
  8. Zen Mod

    Riz K4020

    sve je to dobro ipak se okrece
  9. Bogdan08

    Riz K4020

    Dobro vece, radio sam ovih dana malo oko kasetofona. Stavih mu novi motoric sa alixa mabuchi ali nije original vec neka solidnija kopija. Time se flutter znatno smanjio ali kad motoric radi pola sata padne mu brzina test tona od 3150hz na 3080hz sto bi vec prelazilo plus minus 2% za taj dek. Podesavao sam i torque kvacila, i sluzio se bez platni i veceras mu dodam tri tanke platnice koje su ranije bile pa me sad zanima valja li ovo kako sam ga podesio, ako uopste moze da se vidi preko videa https://youtube.com/shorts/7yqUSSgMDvM?si=IjN1PyPDlDLMDKjR Evo linka na kojem se moze kupiti motoric, mene je izasao 400 dindzi (malo jace od 3 evra) sa dostavom. Nije neki kvalitet al za te jefitinije kasetofone u koje se ne isplati ulagati solidno ce posluziti. Jedino sto pravi malo smetnji ono high pitched hum al i stari je zujao samo low pitch I just found this on AliExpress: 1PC EG-530AD-2B CCW/ EG-530AD-2F CW Motor DC 12V 2400RPM Micro 32mm Round Spindle Motor For Recorder Motor CD DVD Player https://a.aliexpress.com/_EjyHe2E
  10. Bas zato sam ja i batalio to jedino nekako dici na viljuskar jednog keca koji je zdrav pa izvaditi dvolisni i skratiti ga pa nesto kao polutka da bude, al i to pitanje je sta bi uradio
  11. uzme se duzi od dvolisnog, skrati na medjumeru, i onda sva 3 zajedno idu kod kovaca na prekivanje ..... oni to valjda zovu sprajcovanje problem je sto danas ni kovaca vise nema
  12. Odvezem ja njega pa nek podesi, prosli put kad sam radio reglazu, kostala nesto sitno. Podesice spone za par minuta a sad za balans stanglu ako mora sumnjam da ce imati zivce jer sve treba rascerupati, al cini mi se da je zatur okej. Negativni camber je bolji. Znam da su na osmicu stavili trecu platnu pa da je odskocila nazad bas dosta. I zimi je plesala jer je samo vozac unutra. To onda ko u ladu staviti cemenat il dzak dva neceg drugog da optereti. Al dvolisni je sranje samo sto auto bruji ko kanta kad ima troje nazad, amorti se sabiju i udari od gumene odstojnike
  13. s obzirom da nemas opremu za optiku, svodi se na to da moras naci majstora koji i ume i hoce ono, ko zna, moze i kod kuce sa kanapom i vinklom da uradi ..... al' za to bas treba kilometraza (majstorska) onomad smo mi tako bas i uradili, da bi odvezli keca (bez divljanja, pemzionerski) 35km do majstora koji zna znanje btw. kod mene je bio uradjen negative camber i napred i nazad; na kraju ni duboki kolotrazi nisu bacali auto ni levo ni desno ...... dok sa standard kecom u istim kolotrazima bi gledao da ostanes na cesti
  14. Ovo donje sa slike je moj slucaj. Sad nadjoh i sliku kad sam stare gume ispratio u vjecna lovista, samo sto su kad spoljni kraj nije imao ni dz sare na ovim unutra bilo vise nego na slici Msm ljudi vecinom nesto nece da rade te starije aute i to. Kad sam bio kod vulkanizera da montiram i balansiram navodno nove gume (duga prica kako su nam uvalili skart) kaze taj malo baca felna u osmicu al to je stooojadin. Juce kod drugara jednog odem da probamo felne sa onih keceva i usput gledam ove i ne znam sta je gore, felna il guma Dok recimo taj majstor sto radi reglazu je imao bas dugo dal keca ili osmicu i podesio ga je okej al dzabe sve to kad i spona i jedno rame i gumice nisu bile okej, sad jesu pa se moze raditi. Sad bas svega nabacah u ovaj tekst gore al sve u svemu on je gume jeo tako i dok nista oko trapa nije radjeno i kad je stavljeno novo ta prva tura pa regliran a i sad cak. Sutra cu skoknuti makar da podesimo to na sponi da vise ne vuce u stranu opet ce biti makar bolje po tome
  15. Zadnje mi je suprotno od prednjeg, posto je dvolisni gibanj tockovi se onako raskrece kad ima dvoje nazad. Za platne na balans stangli to mi se cini da samo zatur sredjuje i to sam zatekao na kecu s kojeg sam uzeo rukavac, idu skroz iza platne sto drzi silent blok. Sad je problem sto ja kad sam stavljao nove spone ramena amorte itd itd nije uradjen kako valja, vec je taj majstor radio po svom. Ja kupim nove spone i amorte i ramena sam imo zalihe. On stavi jednu sponu drugu ostavi kaze mrsko mu da odvrce, silent blok pukla caura sa jedne strane naravno i to je zabasurio. Msm ne volim da pljujem nikog al ono je bas sranje. Ja sad stavio novu sponu i sve sto treba pa nove felne i reglaza.
  16. pre ce biti da imas problem sa "otvorenoscu/zatvorenoscu" - ono sto se podesava na krajevima spona, paralelnost tockova u horizontalnoj ravni; ako stvarno imas problem sa uglom tocka u odnosu na vertikalu, bice neki veci problem, najverovatnije ceo prednji kos opet, taj ugao stvarno drasticno treba da bude sjeban da jede gumu; auto gumu trosi klizanje po tragu, ne kotrljanje u nagibu; seti se peglice i kako joj stoje zadnji tockovi; pa i fica .....
  17. nazad se resava platnama koje se ubacuju na srafove izmedju grede i viljuske napred se donekle resava platnama na balans stangli ako ne moze tako da se resi optika, problem je u geometriji skoljke dakle - ako ti dobar majstor za optiku ne moze resiti opcijama koje je predvidela fabrika, ili kod limara (dobrog) ili u otpad; pogadjaj sta je u tvom slucaju isplativije kod mene je radjeno kompletno vesanje - spustanje, sirenje, tvrdje ogibljenje, zatur, nagib ....... u radionici sve pripremljeno za optiku a kod opticara podeseno i zavareno sto je trebalo zavariti po podesavanju; al' to je skroz drugi padez ...... naravno da je skoljka bila 100% ok i provereno i ojacano
  18. Pozdrav svima, doslo mi na red da stavim nove gume na keca a i dobre felne sa ona dva keca. Posto je 13-ice jako tesko naci, bar u toj dimenziji, bilo bi mi pametno da sredim ugao nagiba tockova. Kod mene je ugao u plusu tako da mi jede spoljni kraj gume a kec nema podesavanje za to. Jedina opcija su ekscentricni sarafi koje nema niko kod nas ili slicovanje amortizera. Zene, da li si se susretao sa time dok si preradjivao trap na tvom kecu i sta mi je najbolje za ciniti da to popravim. Nemam nikog da zna sem tebe jer to ranije ko je imao taj problem nije obracao paznju na to pa je kupovao je nove gume jer ih je bilo na svakom cosku Jer kolko sam ja shvatio ugao nagiba bi se u voznji u krivini od centrifuge tocka trebao povecati u plus, tako je mali minus pozeljan kad se podesava
  19. Flat Earth Society - Missa Asinorum
  20. konacno ovo...pristiglo pre vise meseci,samo mi je CD plejer bio u "out" formi,al su ga uspeli okrepiti.. msm,ovo je tesko izuvanje Songs for Groovy Children: The Fillmore East Concerts - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG
  21. Pre nedelju dana
  22. Corvette C3 - kraljica puta !
  23. Blaine Reininger
  24. Aksaq Maboul
  1. Učitaj još sadržaja
  • Trenutno na sajtu   2 članova, 1 Skrivenih, 78 Gosta (Pogledaj celu listu)

  • Forumska statistika

    9.1k
    Ukupan broj tema
    450.9k
    Ukupan broj objava
  • Statistika članovȃ

    3007
    Svi članovi
    5071
    Najviše na sajtu
    Meho
    Najnoviji član
    Meho
    se pridružio
×
×
  • Kreiraj novo...