Sve aktivnosti

uvek ima ali. i na kecu i na puntu je limarija go k...c. ne bi ja kupio mog za te pare da je limarija o.k. na mom je limarija zrela za rad ali to cu krajem septembra. i za keca i za punta vazi - ili je motor los a limarija o.k ili je obrnuto. za male pare ne moze da bude sve potaman. za kraj - da ne serem puno - moj zadnji kec, predzadnje godiste je bio vise nego o.k. slatko sam se navozao, ali bas slatko. imao i plin, zato sam se i navozao. da budemo realni, trenutno, za nas radnicku klasu benzin se ne isplati. brate mili preskupo.

Ma ja talijanku trazim samo zbog izdrzljivosti, ove dmb kako koga osere. Nekom 100+k nekom jedva 5k. A ide ovo moje motorce spram sebe i sto mene zaista fascinira, a znam kakv je bio kilav. E sad brega moz da mi traje jos mnogo a ne mora. Jbga izgubis se u odrzavanju postojeceg i oko tako nekih dorada pa i nemas ni vremena ni volje za trazenje jaceg motora mada bi bilo zabavno

Trazim dugo nekog keca sa talijankom al tesko da cu ikad naci da izvadim bregastu. mlacenje prazne slame. ako pricamo o 1.1 motorima. ali ako pricamo o 1.3 ili 1.4 ... e to je druga pesma. raditi bilo sta sa 1.1 motorima je gubljenje vremena i mlacenje prazne slame. mediteran 1.3 recimo ima odlican motor, tesko za naci ali nije nemoguce. moze da bude ali ne mora biti italijanski. ima nekog smisla raditi nesto. ali u danasnje vreme ima svega i svacega, veoma dostupnog i povoljnijeg. recimo ubacis motor od punta 1.2 16v (kao moj) koji je 100 puta bolji od zastavinog, egzotiku kao tipo ili ritmo ne preporucujem jer je skupo. zasto to pricam - konkretno ja, kupio puntica za 550e, 1.2 16v, auto ide kao nevreme. fabrickih 80 konja digao na 88, vise nego dovoljno, i to za sisarke. auto bolji od zastave ihahaj, pouzdaniji i verovao ili ne, manje trosi. sto nije za zanemariti. ako se ne stiska, a ne mora da se stiska jer je motor rasterecen - 6 brzina. e sad, ako si entuzijasta, onda ljubav nema cenu.

To sam i kontao za balans stanglu, sve su iste pa prebrojim, samo nekako mi rame onda daleko da dokaci do balans stangle, pa da ga ne tegli ukoso u pracki, ovako bez prepravki je okej za navuci maticom do kraja b stangle, tvrd poliuretan bem mu mater. Ce se ubedjujem do zadnjeg, ima da uradi ovako po nasem, kakva fabrika. Toe out striktno mora biti 1,5 ili 2 stepena, nesto mi se cini dosta otvoreno. Posto su stock opruge ne bi isao preko 0.7º u minus mada mi sad stoji na unutra zatvoreno jebo sebe btw da nemas koju fotku keca, da mi je da vidim makinu kako je lezao

eto, imas cifre pa sad koliko si raspolozen za ubedjivanje sto se tice balans stangle ..... na strani koja ima manje platni ostavljas samo veliku, a druga strana - podesavas

Pa to sve omi svode kako je fabrika rekla, stipu fabriku oni prave da moze narod da vozi i da im bude prijatan volan. Rece mu ja pici ga i u minus za po stepena za probu na moju odgovornost Kaze on tako na nulu ili minus pije vodu za trke jer tu svako malo i ide novi par guma, znam ja sve to u glavi i da mu pojansim al dzabe sve kad bude ono ko djuro taksista ne moze ne moze zao mi je. Laicki mu rekao pucaj da bude kao zadnji koji zaista stoji nagnuto ideala i tako ce biti mrak, otvorenost (toe out) je isto po masini stimao i ispalo je -0.11. A zadnji odoka gledajuci stoje jedva malo kao namotani na unutra ali naravno tek tek, e sad za avalu i dalje postoje zalihe za zastavu al gule za sve pare, jebiga monopol je poso Problem oko platni na balans stangli je sto ih nije jednak broj sa obe strane pa da ne bude da ide usreh kad ih povadim

btw, gledaj na balans stangli da izbacis tockove sto vise napred - izbaci sve prednje platne viska ako ih ima prakticno da povecas max medjuosovinski razmak

moj je bio otvoren na sve strane i vertikalno i horizontalno i nije trosio gume nemaju optikamajstori pojma, zato sto se ne bave sport mehanikom - znaju da podese na fabricko ali dalje od toga nemaju iskustvo naravno da se ne ide u extreme kao za trke ali negde napola kao sto rekoh - standard podesen kec - oces da ppogines u kolotrazima; kad je sredjen kako treba, ide gde si ga uputio a kolotrag osetis da ti vuce volan anli nista vise od toga ene - sad pricam sa mopjim matorim ortakom napred otvoren do 2 stepena nazad na nulu ili zatvoren max 0.8 stepeni nagibi to sad koliko si optimista ...... nznm koliko je aktuelno - prodavnica Avala bese zadnje poznati dobar izvor delova za zastave

Pozdrav svima, bio danas kod majstora sa 3D makinom za reglazu i podesio mi za 1.40º u plus, vodio se fabrika parametrima, ja reko poteraj ga do nule ili za 0.5 iznad nule da bude stabilniji i sve to al vice kidace ti gume, sad opet stoji na spoljnim krajevima kad se gleda iz drugog auta dok se vozi, i volan dosta mekan.Sutra ide pokusaj 3, pa da jednom ispane kako valja. Zene pamtis li mozda kako je kod tebe bilo ako su tad masine i pokazivale, msm sad kolko je isto usporediti tvog keca sa ovim ali po mom i da je nula staticka ne bi trebao da ga muci inner wear ne znam koliko, vozio ga danas 30km sa max spustenim u minus a to je masina ocitala dobra 2 ipo stepena i na drumu stoji blize ravnom nego sada, po tome ga nula nece zajebavati cak bi trebao biti ono sto meni treba

DA Makhathini

Deejay Fifi

Traženje para je mnogooooo lep izraz, isuviše, za ono što oni rade jer je to ustvari kriminal. To je prava reč, KRIMINAL, za sve u vezi sa AI; pogotovo za: Sama, Zakerberga i Muska.

Ne traže pare, to sto Chat Bot uopšte nema pojma o čemu ste razgovarali je ustvari IZNUDA (teraju te da kupiš skup model), jer definitivno su ovakvi kakvi jesu Chat Botovi za OZBILJAN RAD neupotrebljivi.

Jazzman

Cool Affair

Malo doradjen izlaz od turandota, ipak 750r za gain da bude prijatniji u srednjim tonovima kroz onaj mali zvucnicic. Jedno pitanje u vezi phono stage, posto sam tek skoro ukacio da imaju otpornici 470k izmedju izlaza iz phono do petopolca, sta mi je najbolja opcija da uradim, jer bez njih zvuk nekako nije to to, 220k nije od neke pomoci. Mozda da ulemim 47k serijski kako je bio 470k i 4.7k od pinova na masu, da dobijem jaci line output bez rizika da audacity klipuje visoke tonove

Vidi prethodni primer koji Banat vec uradio, isto Iskra mono blokovi, vrlo slicna kutija. https://www.diyaudio.rs/topic/11057-iskra-koo-041-1952-1957-kino-pojacala-prepravka-za-kucni-hi-fi/page/2/

Superinteligencija ne može da živi u chatu – Mikorist MIKORIST.COM Par dana sam radio nešto sasvim obično. Android kernel. Fajlovi, boot image, ramdisk, BusyBox, ADB, DTB, malo kompajliranja i mnogo gledanja u terminal. AI je b Ovde pišem o ličnom primeru sa AI. Radio sam običan android kernel . Nije mogao da se seti šta smo juče radili u 17h. I tu dolazimo do kenjatora Sam Altmana lično...... On priča o AGI-ju, superinteligenciji i sistemima koji će raditi sve više stvari samostalno. Več sad. Dobro. Ali onda dolazi najobičnije inženjersko pitanje: Gde je taj sistem? U chatu? U API pozivu? U kontekstu od nekoliko hiljada ili nekoliko miliona tokena? Ili negde iza toga postoji potpuno drugačija infrastruktura koju mi kao korisnici uopšte ne vidimo? Ako postoji, onda je upravo to zanimljiva stvar. Jer chatbot nije superinteligencija. Chatbot je prozor. Ne znam šta je iza tog prozora. Ali znam da kroz ovaj prozor ne možeš da vodiš kontinuitet ozbiljnog rada. I još traže pare.....

Nasao komplet dokumentaciju. Jos vaznije, nasao i uredjaj od coveka koji je pokojnom kreatoru uredjaja bio beta tester i koji je promenio auto a sacuvao uredjaj. Kutiche je vec na putu za Majami gde je moj prijatelj, a iduce nedelje ga donosi neko za Bg. Nekad se isplati kad si ultradosadan.

Već sad mi se sviđa oblik kutija! Jedva čekam da vidim kako će sve izgledati.

Krco osnovna sasija je originalna ISKRA od 300W lampaskih pojacala (6xEL34) i njen okvir je celican debljine 1,5mm , dok je gornja gvozdena ploca(ISKRA) koja nosi trafoe i sve ostale elemente debljine 2mm , da napomenem da je originalno ta sasija bila postavljena vertikalno u rek tako da su svi elementi na njoj stajali horizontalno , sada ce biti postavljena horizontalno tako da ce svi elementi stajati vertikalno i tako sasiju mehanicki manje opterecivati , nova gvozdena prednja ploca i obe manje bocne ploce stranica su moja nadogradnja i one su 3mm debele .

Aj da i mene pogleda sreca, kupio sam ocap talijanske, msm da je to klasa iznad svega sto se nudi. Znam da sam ih platio 5 hiljada par. Lufta ni mrve nemaju, znaci mogu one komotno da ostanu da ne ulazem u serpu bespotrebno