ZZZ

Jeste te kugle deluju kao da su od bronze, koje je se tu ulje koristi za potapanje? . Inace nisam dirao srafove na ovom primerku motora. Izgleda da je vrlo dobro centriran. . Na sasiji motora koja je na testu uzemljena merio sam otprilike polovine napona mreze? to cu jos jednom proveriti. Nisam siguran da taj utikaz tamo u zidu ima shucko pin, posto su to jako stare instalacije...

Ovo sto sam opisao su sve probe pre narednih testova sa plocom. Ali ako je sto manje ovih dodatnih vibracije i sumova bez ploce, onda je veca sansa da i sa plocom to bude jako malo. Naravno sa pojacavanjem signala sa 3 ili 0.3mV do recino oo 1000mV pojacava se i sve ono dodatno sto postoji... motor i jesam podesavao na nekoj rezonantnoj dasci koja pojacava vibracije. Inace se jako tesko cuje kada dolazi do tog momenta kada motor pocinje vibrirati.

Hvala na dodatnim informacijama Za sada - proverio ocisceni i podmazani motror. Na sasiji. Sa idlerom i diskom. Skoro da nema nikakvog zvuka ni vibracije... Na istoj sasiji sa alu idlerom i originalnim bearingom, sa ne-podmazanim motorom bilo je mnogo vise suma na uvo. Cak i kada se ceo masivni mehanizam motora drzi u ruci slbo se oseca da radi... rekao bih da postoji osetna razlika izmedju neociscenog i sredjenog motora. Sutra podmazujem i stelujem i drugi motor.

Pratio uputstva odavle: http://www.lencoheaven.net/forum/index.php?topic=2087.0

Ma zezam se bre Gosho . @Zero, jeste da da mislio sam da su samo Bora i Brega a sad kad rece tu je bio i Tifa...

Danas kupio onaj alat za skidanje osiguraca, onih sa 2 rupice... I neku mast za podmazivanje? Da li je to OK, kao neka litijumska mast? Sive boje. Da li je ova mast OK za podmazivanje? Ili je potrebna neka druga? . Rasklopio motor, (prema foto stripu sa Lenco heaven-a), ocistio delice izopropilen alkoholom i podmazao. . Potrebno je oko 20-30min, za sve. Nema puno delica. . Probao pre i posle. Mnogo manje se cuje obrtanje pri radu na 220V. E sad pratio sam uputstva i tamo nisu stavljali mast u one rupe na lopticama? Nisam ni ja. Ali mi je to nelogicno?

dovoljno je jasno i sa ovih fotografija pokusacu da tako nesto napravim od pleksija... .

E pa super, hvala, posalji mi taj sablon? . Imam i jedan i drugi idler. I ovaj koji je plasticni ima kao zasiljenu ivicu. Kao i onaj sa rupama. Dosta su ocivani i takoreci novi... Nema bitnije promene sa kontaktom idlera ili bez njega na osovinu. ALI provericu i to kasnije ponovo kada ocistim motor.

Ko bese ono u u nekoj pesmi u Nishu fasovao Trishu?

Naprotiv, ovaj koji ima HDMI konektor ima balansirane digitalne signale. Moze da se koristi i samo sa +pinovaa signala. ALI pravu snagu dobija kada se ti +, - balansirani digitalni izlazi prime sa balansiranim receiverima A zatim reklokuju. Ustvari idealno resenje je da se svai od tih balansiranih izlaza galvanski izoluje, potom svaki dovede na bal to se receiver a potom reklokuju... ... + ovaj balansirani vid izlaza omogucava duze kablove veze do dac-a ... Ali je ustvari poluproizvod

Na gramofonu je samo jedan motor. Ali imam 2 primerka na 2 baze. Na jednoj bazi je originalni bearing a na drugoj bazi je bearing by Neskor I svaka baza ima svoj motor tako da sam mogao isprobati ove kombinacije... Tako da oba motora i te skalamerij na kojima stoje moraju biti ocisceni i podmazani.

Pa jeste, radi stvarno bez problema. ALI to je samo mehanicka proba, i termicka proba motora... Videcemo kao ce da zvuci? Meni za sada, i sa ko-zna-koliko-ne-koriscenim-motorima deluje vrlo obecavajuce. . Jedno je sigurno i ovako ima izuzetno malo cujnih mehanickih aditiva. Ovaj idler je tisi od EMT-ovog, a sa uhom na svega par [cm] se sve jedva cuje. Mislim da ce kada se ociste i podmazu motori to biti totalno tiho? Svejedno moram da probam i ovako. Nece mu valjda nista biti da radi par ploca? .

To bi trebalo da su zastitni zatvaraci sa TOS-LINK. Kada se ne koristi. Da ne upada prasina unutra? Probaj u Mikroprincu?

Dodatna rucka Thorens TP-14, glava Benz Mikco MC gold. To je rucka koja ide na neki thorensov model, to sam za sada jedino imao da dopunim izbor i za MC glavu. Kod rucke se bio raspao gumeni deo izmedju tela i nosaca tega, pa je bila grozna, savijena, sa ogromnim "Slag-om" Medjutim mister Leonardo je to zamenio napravio je novi deo i sada je to odlicno... Hvala Leonardo ...

working Lenco DDecker.MOV

To sam sve kao isprobao danas popodne, pa rekoh da napisem dok mi je sveze u secanju...

Evo i nekih fotogrfija. uradio i furnirao plocice za konektore. Pripremio dodtnu rucicu za MC glavu. Od 2 originalne Lenco rucke sklopio jednu vise nego dobru. Na jednoj se raspali plasticni "V" nosaci, zamenjeni onima sa druge koji su silikonski i u odlicnom stanju... Druga imala veci "Slag". Rucica ima sve pripadajuce elemente i tegove Moze da se podigne na visinu sa 2 diska kao i drzac rucice. Na originalnu sam posavio klasiku - Shure 75 imam pripremio i novu iglu. Na drugi Headshel ide isto MM Stanton 500. ... Ispostavilo se sasvim slucajno, da drvena baza sa oborenim ivicama na unutra 1cm kao sto je i debljina metlne ploce savijenih ivica, IZUZETNO korisna. Gramofon (bez diskova) stoji jako stabilno i mogu se vrsiti intervencije... Da su ivice stranica ravne, i pod uglom od 90deg. ne bi stajalo stabilno... ...

Pa po secanju naravno cu pokusati da nekako uporedim kasnije kada pustim in-vivo. . Za sada ovako bez slusanja mogu reci da je okretanje diska, bez ukljucenog motora, u neverovatno tihoj prostoriji. neispravno podmazanom osovinom uljem za masinicu za sisanje (kocnica Lenca otpustena prstom...) bez libele na TA peci . 1. Kod Lenca jednako ili slicno u odnosu na EMT. 2. Sa double decker diskom, neverovatno tiho, i sa originalnim bearingom i sa bearingom by Neskor. 3. EMT krece i zaustavlja se "momentalno" bez ikakvih trzaja. 4. Lenco polako ubrzava do odgovarajuce brzine, taodje mnogo sporije i koci... . Sa prikljucenim motorom. bez diskova. 1. Cuje se jako slab sum okretanja samog motora, nema pod prstom osetnih vibracija, ni bez postavljenih diskova, a jos manje sa postavljenim diskovima. 2. kada se na osovinu motora doda idler sum okretanja se pojaca. . Sa prikljucenim motorom. + diskovi. 3. Sa jednim diskom bez originalnog gumenog mata - oseca se blagi ringing, zvonjava. 4. Sa dodatim matom zvonjava prestaje. 5. Sa dodatim drugim diskom na prvi bez mata zvonjava se drasticno smanjuje. 6. Sa dodatim matom preko drugog diska - nema tragova zvonjave. 7. Sa dodatom 1 kapi neodgovarajuceg ulja kod osovine motora - sum motora se posle 20-30 sekundi znacajno smanjio. 8. Probao isti postupak ali na bazi koja ima originalni bearing. i drugi motor istog tipa. Slicno ili isto. . Zaklucak: 1. Mislim da je potrebno skinuti motore, ocistiti i podmazati ili sta vec, obrtne mehanicke delove oba motora. 2. Mozda bi trebalo opciono probati izmedju 2 diska neki Cu 1mm izolacioni disk, takodje i furnir? . Motori i posle vise casovnog rada nisu pokazivali neko pregrevanje. Pod prstima samo malo jace toplo. Daleko ispod granice bilo kakvog bola... Dobro drze brzinu na strobu. nema znacajnog kasnjenja kada se doda 2 top disk. To bi ipak trebalo dodatno proveriti merenjem struje koju povlaci motor... . Takodje koliko me secanje sluzi, Lenco ima manju vibraciju pod prstom (i sa prisljonjenom jagodicnom kosti iznad obraza) od Thorensa TD160 u originalnom stanju, sa motorom koji nije izmesten. Sa izmestenim motorom Thorens tih kao i Lenco. Pisem ovo posto sam imao taj model... ... Za sada sam vise nego zadovoljan. jedva cekam da pustim ovaj mali slatki gramofon.

Da, verovatno zbog modularnosti, ali i visokog napona. recimo 211 su koristili kao ispravljacicu, 2 kom za punotalasni ispravljac. Nema zive unutra, visoki napon, grejanje slicne energije kao i klasicne ispravljacice, jedino sto je veca. Nabavljivost nije predstavlala nikakv problem. Masovna priozvodnja ogromnog broja komada, za vojne i ostale porucioce. ... Iz ovih pregleda se moze izvuci i jedna implikacija. Sto su uredjaji sadrzavali manje stvarno kvalitetnih legura "gvozda", aktivni elementi manji, sa vecim kapacitivnostima a manjim aktivnim povrsinama, sto su bivali vece transkonduktanse vise strujni a manje naponski uredjaji, i sto su takodje kondenzatori bivali sve manji a veceg kapaciteta, => zvuk losiji... ha ha... ... Koliko ja kapiram sve se svodi na velicinu-povrsinu u odnosu na snagu, i kvalitet legura, ... Ovo kako je krenulo - ka "nano" pojacavacima, sa sto snaznijim power elementima, nece na dobro. isto kao sa sredstvima za pranje sudja, nekada je trbalo pola bocice da se opere posudje od rucka, danas sa jednom kapi peru posudje od svadbe. Upravo je i takav odnos smrtnosti...

Da ili dodati malu pF capacitivnost ili obmotati sprezne C pa dovesti oblogu na sasiju. Ja sam zamenio te sprezne C sa 120nF/600V styroflex, obmotao i odveo na gnd...

Jeste u pravu si, ima naravno jos legendarnih modela koji bi se mogli komotno naci na listi. A Nestorovic je izuzetan konstruktor. I ja sam primetio da kod OTL pojacavaca nedostaju neki bitni modeli? . Mislim da je ipak mozda fokus bio na prvim ampovima WE ere. Pa da je lista posle prosirena do kraja proslog veka... Meni je super sto ima nekih podataka za Altec, Tanoy, pa i za military ampove. Tih podatakoa ima malo... I naravno za DA seriju cevi. . Neverovatno je i to da kako se ide kroz istoriju, kolicina "gvozdja" opada i svodi se na samo ono "sto jednostavno mora" biti upotrebljeno - mrazni i izlazni trafo... Dok su prvobitni sklopovi u sustini imali samo mninimum cevi i "gvozdje". Ima ih gde ne postoje R i C sem u napajanju.

Molim

Jednostavno - must see Hvala ovim "momcima" na trudu i neverovatnim informacijama iz istorijata cevnih pojacavaca... Mnogo komentara, mnogo shema, fotografija, neke sheme su cak i po prvi put obljavljene tako sto su konkretni modeli otvoreni, i precrtano je ono sto je unutra... . http://lilienthalengineering.com/100-amplifiers-chapter-1/100-power-amplifiers-to-lift-your-hat http://lilienthalengineering.com/100-amplifiers-chapter-1 http://lilienthalengineering.com/100-amplifiers-chapter-1/100-amplifiers-part-2-1945-54 http://lilienthalengineering.com/100-amplifiers-chapter-1/100-amplifiers-part-3 http://lilienthalengineering.com/100-amplifiers-chapter-1/100-amplifiers-part-4 .

Svaka vama dvojici cast kako ste te bucmaste kabinete izneli... I tebi SuperFi za voznju po magli... Bas su dobri ti Al-u phase plugovi. SuperFi da li si slusao sa dust capovima drivere? Sta si primetio kao razliku izmedju dust capa i pluga? . dipl Ing Altman u clanku mother of tone navodi i argumentuje da je popunjavanje te male zapremine phase plugom, od velikog znacaja? .

ako se odlucis za trafoe na ulazu dacu ti ja 2 kom (iskre zeleni)