Zen Mod

nemoj tranzistor ako vec nije, spoji negativni rail (masu) napajanja motora sa sasijom prvo proveri ommetrom msm, ta elektronika je vise nego plac majke bozje, brzina se menja kad prdne vrabac u drugoj sobi ....... al ajde , igraj se, bar ces nesto nauciti

niko ti od nas, ko nije radio isto na istom gramofonu, ne mozes dati konkretan recept ostaje ti da se boris ...... probaj sve scenarije koji ti padnu na pamet, pa zadrzi najbolji

treba da raskacis tonsku masu glave sa sasije, da nema nikakav kontakt onda sve metalne delove (ako nisu vec povezani) povezes zicom na - recimo - lezaj tanjira onda sa te tacke - lezaja tanjira - odvedes jednu zicu do ampa i spojis na amp, sraf za uzemljenje

pa sve ti objasnih ako ti nije jasno, pitaj dalje na kojoj poziciji, i kog tipa je original, i zasto menjas

probaj da prepravis kako opisah u #45

ja ti objasnih, a ti prepravljaj

temperatura kako napisu subjektivn osecaj jebem ga ako sednem u auto, mnogo ako kosim travu mnogo ako ne radim nista od ta dva, meni lepo mda, i ne odam po prestonicama ovih dana; da moram, verovatno bi pao sepuku momentalno

pa probaj ovako i onako idealno je da je masa od tonskog kabela floating u odnosu na sasiju ( nema kontakta) a sasija se onda uzemljuje na amp sa tom posebnom zickom

kad je bal ......

dobro je, jos uvek mogu da se nanovo odusevim msm, kraljica

bruji li kad na pojacalo spojis samo chinch kabel od gramofona?

a jes, obrnuta logika ebo ih ko ih obrazovao probaj bolje kablove, mozda je zbog njih brum veooma je moguce da su tikablovi sto imas mirkoslavko ne mora nista skupo, samo da ih napravis od korektnih chincheva i korektnog koaxa

out sa ampa ides na in Eq sa out Eq ides na In ampa tako bi trebalo da radi

slikaj sta radis daj korektno osvetljene slike prvo sliku da vidimo sta pise tu ....... trebalo bi da pise "pre out" i "amp in", ili tako nesto

otvori amp i vidi, ako nema spoljnih mostova mozda je neko prelemio iznutra a upravo tu se kopca eq

koga briga sta ce upadne unutra pri radovima, svejedno moras da usisas unutrasnjost pre dampinga sastavljas kutiju bez otvora onda upustis da driver bude flush sa prednjicom, sprecava se ringing oko ivica drivera upustanje je lako jer imas nedirnutu prednjicu i imas centar na raspolaganju za koriscenje centralne vodjice za glodalicu onda nastavis glodalom i napravis otvor sa istom ...... ili drndaj ubodnom, sa ili bez centralne vodjice izvinjavam se Alexu na nespretno "da ga jebem" ; ne mislih na izvodjaca radova, to je govorna figura sasvim drugacijeg znacenja prepravih sto treba prepraviti da vam ne rade nezni zivci mladjani

sve ok, Alex ponavljam - za tebe i mene i onoga ko je vec radio, to je trivijalno ali za onoga ko prvi put radi, svaka trunka je ka balvan

pa neka sastavi kutiju bez otvaranja rupa, pa neka onda prvo upusti, i onda busi rupu tako nema krzanja

eo editovano da nema zbunj

pa prva recenica po jednoj projekciji se kutija slaze ovako, po drugoj projekciji onako msm, odluci se hehehe

jebem ga ako ja ista razumem - ko je crtao taj plan, ne poklapaju se dve projekcije po pitanju sastavljanja to treba napraviti po desnoj projekciji, da je prednja/zadnja sirine 220, i da top/bottom i bokovi okruzuju istu

ja bi rado primio na poklon bilo koji, pod uslovom da mogu da ga prodam i kupim posten motor

jos ih je Regan prvi spasavao