Jump to content

Najbolji članovi

Popularan sadržaj

Showing content with the highest reputation on 04/16/26 u svim oblastima

  1. menjaj ceo rukavac, ne zajebavaj se sa glavom treba da ti izleti lezaj iz kucista u krivini, da pogines uludo? msm, ako je neko bio moron pa ukrpario, ne moras ti biti moron celu tu skalameriju mozes da skines sa najstarijeg keca na svetu, ako nije neko mudrovao i prepravljao sto ne treba prepravljati, nadzivece i unuke ene, ako imas dovoljno iskustva, lezaj moze i da se nakucava (adekvatno ostruganim kalibrom ili cak i preko stare spoljne kosuljice; poenta sa montazom lezaja (svakog) je da se sila primenjuje samo na onu kosuljicu koja je montazna u konkretnom slucaju ...... ovde je to spoljna koja se nabija u rukavac cak i minimalna sila da se prenese na unutrasnju kosuljicu, s obzirom da je lako da se desi da je udarna sila koncentrisana, moze da osteti sam lezaj (kuglice i klizne povrsine) dakle - presa ako se ima i na pravilan nacin, a ako se nema presa, onda treba jos vise paznje i pameti nisam jednom bio u prilici da vidim da je neko sjebao nov lezaj pri montazi ......... sto mu - za keca - izadje na triput golo, kad pomislis koliko je (bar nekad dok je bilo aktuelno) bilo tesko naci kvalitetan lezaj
    2 poena
  2. Pa to je ekstra, kec je poznat po losoj zastiti mada je mogao ako se pazi i doda dinitrol da traje. Nije ni fiatova osmica bila spasenija a i generalno starija njihova auta. Jbga sad kad je registrovan jos godinu se druzim s njime ako Bog da. Kaki je taki je bitno da on mene svaki dan vozi u skolu a za kasnije kupiti cestitog punta i pici
    1 poen
  3. Ako je vjerovati You Tube kanalima, sve veći broj ljudi razmatra kupovinu automobila do, recimo, 2010-te godine čak i računajući u startu na veće servisne zahvate. Navodno je pouzdanost novih vozila ozbiljno opala u usporedbi s modelima do 2010-te i kad se uračuna cijena vozila, servisi i sve češći slučaj da opremu koju si već kupio, to jest imaš ju u svom automobilu, ne možeš koristiti drugačije nego na pretplatu. Skupi kvarovi koji ne bi postojali bez dodataka koji za cilj imaju bolje rezultate na ispušnim plinovima su ono što mnoge odbija od njih. Tvornica prodaje vozilo prvom vlasniku i niti tvornicu niti prvog vlasnika nije briga za drugog vlasnika - intervali zamjene ulja i filtera na 30tkm dovode do toga da su katastrofalni kvarovi mogući vrlo brzo nakon isteka garancije. Sve se više priča i o tome kako moderni automobili skupljaju sve podatke o vašem kretanju, pa, čak i ako pomislimo da nemate ništa protiv toga, to jest da mislite da nemate ništa što krijete od države, policije ili supruge, te podatke prodaju osiguravajućim kućama koje vam povećavaju premiju jer ste si u zadnjih godinu dana desetak puta dali oduška i isprašili ga pun gas po nekoj auto cesti ili se malo za svoj gušt zabavljali po nekim serpentinama. I sam mislim da su automobili do 2010-te bili toliko dobri, na stranu poneki problem s hrđom, da se uz kompletan servis, poneki popravak i poneki noviji gadget (poput android auto aplikacije, po mogućnosti s hardwareom tipski napravljenim za vaš model) može i dalje jako dobro voziti. Ne baš jeftino u apsolutnom smislu, ali prilično jeftinije u odnosu na nove automobile ili one stare recimo pet godina. Pogotovo za ljude koji su sposobni sami ponešto napraviti i za ljude koji još žive u području u kojem cijene zanatlija još nisu (potpuno) europeizirane. Kod nas, na primjer u Slavoniji još ima sposobnih mehaničara i auto limara koji stvarno znaju znanje i još uvijek su realni s cijenama, ali što se više približavamo Zagrebu su i okolnosti sličnije europskima ako govorimo o cijenama zanatskih usluga. Jasno, svatko ima svoje standarde prihvatljivog i povoljnog, pa će konačan oblik ovakve priče uvijek biti individualan. Netko će procijeniti da mu se isplati uzeti 20 godina star AMG i odvesti ga Borku na "duhovnu obnovu", a netko drugi će na isti način gledati Golf 5.
    1 poen
  4. savet ...... ako u ovoj nasoj vukojebini dozivis da realizujes - skupi soma i po - 2 i proberi sto se moze naci od Punto Classic benzinac 1.2 Fiat se zaebao debelo kad napravi taj auto ....... da kucnem u drvo - to se kvari manje od Golfa keca, a odrzavanje je tepsija ribe ako to uradis, trebace ti manje od godinu dana da vratis ulozeno ....... ono, samo Bog zna koliko para vredi vreme i delovi da odrzavas keca godinu dana been there, done that
    0 poena
  5. Techno viking.
    0 poena
  • Trenutno na sajtu   5 članova, 1 Skrivenih, 123 Gosta (Pogledaj celu listu)

  • Forumska statistika

    9.1k
    Ukupan broj tema
    450.8k
    Ukupan broj objava
  • Statistika članovȃ

    3007
    Svi članovi
    5071
    Najviše na sajtu
    Meho
    Najnoviji član
    Meho
    se pridružio
×
×
  • Kreiraj novo...