Jump to content

BANAT

Član
 Pogledaj profil  Pogledaj aktivnost profila

  • Broj sadržaja

    4637

  • Na DiyAudio.rs od

  • Poslednja poseta

  • Broj dana (pobeda)

    23

 Content Type 

Postovi objavljeno od BANAT

    GM70

    in Tubes

    Napisano · Izmenjeno od BANAT

    Osim sto se slazem sa potencijalnim prepravkama sto je predlozio Zen i Gosha licno bih dodao redno na svakoj B+ visokonaponskoj liniji po jedan zicani otpornik od 10-Ohma/5W , isto kao sto je uradjeno na linijama bipolarnih napona drajver cevi i B+ liniji ulaznog (SRPP ?) stepena , gde su ubacena dva redna otpornika od 100-Ohma/5W ,

    ti otpornici sluze da sprece strujne spiceve kako u ispravljackim elementima tako i u prvim filterskim elkovima , i imaju odredjen pozitivan uticaj na dugovecnost upravo tih prvih elkova , a bez da imaju bilo kakav negativan uticaj na kvalitet zvuka .

    ongaku.jpg

    Sigurna kupovina lampi

    in Gde nabaviti ?

    Napisano

    Kolegione Lemic ne znam sta tacno pravis sa te Ruske 6n6p ? , ali sto ne bi probao sa Philips E80CC (SQ) ? , one su ti za klasu kvalitetnije nego te Ruske a imas ih u ponudi na K/P sajtu , sta od kolegiona Radiostara , sta od nekoga iz Cacka . 

    U poseti kod Brke ( Sax -a ) ....... generalna MOTOBIKE tema

    in Moto

    Napisano · Izmenjeno od BANAT

    Ono sto mi se zaista dopada kod Alena je bezprekorna cista priprema delova za sklapanje , kao i prethodna detaljna provera svakog dela do u najmanji detalj , ali ono sto mi se ne dopada jeste malo ili nimalo koriscenje montazne masti , tek ponegde kane neku kap ulja sto je po mom misljenju nedovoljno za prvi start tako brzohodne masine ,

    to se najbolje moze videti kada je postavljao bregaste osovine gde je trebao dobro mascu da zamasti kako lagere tako i bregove osovina , ta mast ne mora da bude nikakva specijalna , za tu namenu odlicna je recimo neka litijumova zute boje , kao sto je domaca FAM - FOR 2- LPD litijumska za dugotrajno podmazivanje. 

    Deoxit

    in Gde nabaviti ?

    Napisano

    Za totalno odmascivanje i skidanje raznih naslaga sa grafitne podloge kako kod obrtnih tako i kod siber potova koristim `Brake Cleaner`  spray , odlicno pere i odmascuje i brzo isparava, odnosno ne zadrzava se na povrsini , ima ga u svakoj prodavnici autodelova i obicno je cena velike dozne oko 350-500 din ,

    isto tako za istu namenu izuzetno dobro mi se pokazao i -Balistol- sprej za ciscenje , podmazivanje i zastitu vatrenog oruzja , u prvih nekoliko minuta je tecan da bi se posle jos par minuta pretvorio u najfiniju mast ,  tako da imam impresiju da klizac polovnog potenciometra mnogo manje tare po grafitnoj podlozi i tako manje ili nimalo susti .

    Udrobljena automobilska tema.

    in Druženje / Meets

    Napisano · Izmenjeno od BANAT

    Zaista veoma retka i opasna greska ! , i Zaista si imao srece da benzin nije dospeo na visokonaponske kablove svecica, ili neki relej , i da je motor bio jos uvek hladan , i sto je najvaznije brzo si reagovao i iskljucio kontakt bravu odnosno zaustavio si motor da AC pumpa vise ne brizga i rasipa benzin svuda ispod haube motora .

    Udrobljena automobilska tema.

    in Druženje / Meets

    Napisano · Izmenjeno od BANAT

    Problem kod tih Z101 karbova je uvek bio iz goriva prodor sitne prljavstine u sitne kanale i dizne , nakon sveukupnog rasturanja i dobrog izduvavanja svih tih kanala, otvora i dizni komprimovanim vazduhom i ponovnog tacnog sklapanja to bi sve opet proradilo odlicno , u stvari sitni problemi tih jednostavnih karbova su mogli da se resavaju i u toku puta , odnosno pored puta , a za to je bio potreban samo neki naj jednostavniji alat  i osnovno znanje rada karburatora tog tipa (downdraft) . 

    Udrobljena automobilska tema.

    in Druženje / Meets

    Napisano · Izmenjeno od BANAT

    Kad se samo setim koliko je odlicnih ali jednostavnih karburatora od Z101 ugradjeno u Golf-1 benzince umesto originalnih i odvratno komplikovanih cini mi se Veber karburatora ,ali je morala da se pravi prilagodna prirubnica izmedju usisne grane Golfa i novog Z101 karburatora , kada se to uklopilo dobro Golf bi proradio zaista kako treba , drzao je ler odlicno , primao gas ko lud , isao ko zvrk , i sto je najvaznije padala bi i prosecna potrosnja goriva , sve se to moglo videti na izlazu iz auspusne cevi koja je nakon promene karba postajala suva i cementne boje umesto ranije crnog i masnog ko da je motor dvotaktas , 

    ponekad sam rasturao te Z101 karbove radi ciscenja i podesavanja i uvek sam nailazio na pojedina sitna ali genijalna resenja u njima koja ih je cinila tako dobrim .

×
×
  • Kreiraj novo...