zerowaf

Promaklo mi je to. Ali ne samo da je promaklo, nego inace nisam od velikih ocekivanja kada se stari bendovi dohvate podgrijavanja juhe zato sto to,meni, bude malo tuzno ako nije na dovojnoj razini. (Naravno, nisam ni ja nekakav znalac niti autoritet niti se pokusavam kao takav prodati. Daleko sam od glazbenog snoba.....dok u pricu ne dodju narodnjaci ) Ovaj album mi je, medjutim, sasvim solidno sjeo. Znam da ce netko mozda reci kako je previse ispoliran, da ne kazem precist, ali svejedno. Voljeo ih netko ili ne, stari su to macori. Znaju kako se radi posao.

Narucio sam danas, ali nisam mogao izdrzati da ga ne cujem kad je vec na YT. Svidja mi se. Album je. Mislim, bas album i tako ga treba i slusati. Bude li iole dobar otisak na ploci, ovo ce se vrtiti puno puta. Nisam znao sto zapravo znaci Hackney Diamonds, ali je nekako doprlo do mene. Hackney je izgleda kvart u Londonu na losem glasu gdje su provale u trgovine svakodnevica. I to ne neke tipa "Pink Panther" ili "Mission Impossible" nego simplex: "Cigla u izlog i ulazi unutra!" Krhotine tog stakla su toliko cest prizor na ulicama Hackneya da su ih njegovi stanovnici nazvali "Hackney Diamonds".

To je onda lampaski digitron? Eniac Mk2? First domestic Eniac in every suburbian tech shop!

Prodavnica ima svuda. Znam jednu u Masarikovoj ulici u Zagrebu. Sumnjam da je na ruku nekome tko nije iz Zagreba. Zar ne? Znaci, kazes da ima u nekoj online trgovini iz koje se moze naruciti od bilo gdje? Ako ima, jednostavno reci gdje. Takodjer, ime albuma, tj. tog novoizdanog vinila ne bi naskodilo nekome tko se bas zeli potruditi, pa pronaci to. Tada niti ne bi nitko ni pitao gdje moze kupiti nego bi prvo izguglao. Ovako iz jedne fotografije na kojoj su neki starci, na stranu to sto mnogi te starce "znaju" jos otkad su bili mladi, se tesko mogu dobiti informacije o novoizdanom albumu i distribucijskoj mrezi.

Nije ni bilo namjenjeno nikom poimenice. Samo moje mišljenje o osobi iz videa. Čak nema veze ni sa politikom nego sa karakterizacijom lika, a njegovo trenutno zanimanje mi je generalno nevažno.

Trump za siromašne.

Kako ovo dobro zvuči! Treba napraviti pripetavanje između Kwake i CBX-a. Ovaj drugi je skoro F1 zvuk....iz vremena kad je F1 dobro zvučao.

Zalogajnica Kanibal! Dnevno svjeza ponuda toplih i hladnih sendvica, gotovih jela i gableca za ponijeti.

Pa ne moze pojacalo imati vise Watta nego kila!

P.S. Eno Sting vija Zagorca preko polja!

C/P: Dođe neki tip u šumariju tražiti posao. Dobije posao i šef mu kaže: Nakon sat vremena tip se vraća i veli šefu: Šef sav zbunjen i u nevjerici ode provjeriti. Stvarno, šuma posječena. Vraća se šef i veli: Šef ode provjeriti i ne vjeruje da je šuma posječena. Kad se vratio pita tipa:

Pa daaaa!!! Htio ju je samo malo oprati i zvijer je iskoristila naivnost i nepaznju naseg junaka da nastavi sa svojim razbojnickim zivotom. Jer, hajmo sad svi zajedno: Tko zivot vodi u mutnoj vodi, mora sve virove dobro da znaaa....

A kanda mi je poznat ovi barba! Kapa dolje za potez na kraju - pustanje natrag u vodu!

E tako se to radi! Uzmes, napravis i objavis, a ne kao ja.....pisem o dvojbama o tome s koje strane se drzi pila. Odlican posao! Cestitam!

Rade se remakeovi ne tako starih filmova, svako malo se uvodi neki reclaimed modni detalj (zamisli, osamdesete su u modi?!?!?! Jbt, pa one nisu bile u modi niti osamdesetih!!! ), pa ne cudi sto se zagrijavaju ostaci jucerasnjeg rucka i u audiju. A klasa je kao stvorena za ponovno otkrivanje jer stasavaju nove generacije i neki od njih su zarazeni, te su dobra ciljana skupina u smislu uloga za buducnost "industrije".*** Generacija koja nije mogla cuti ni vidjeti tako nesto, a ulaz u svijet audija su mi bile slusalice za mobitel ili boom-boks koji se ne grije (D Class), pa im ove grijalice dodju nesto kao iz Knjige Julesa Vernea ili neki "njihov" Steampunk - starinski, a na neku foru radi. Tko zna, za malo vremena bi opet mogli doci u modu oni ribeži poput Martin Logana ili uopce panel zvucnici koji kao da su malo izasli iz fokusa, a nakon njih bi se opet mogle otkriti BLH i DHT. Granafori se otkrivaju svaki dan i mislim da su sad na vrhuncu. Cak su i deklarirani "digitalci" na internetu poceli hvaliti gramofon. Znak da je hype u svom zenitu sto je siguran znak da ce sve s-khm-bati hiperprodukcijom jer svatko zeli stancati ploce ili praviti gramofone, zvucnice, RIAA pretpojacala i slicno, i to sto brze i sto jeftinije uz sve "all show, no go" atribute poznate iz autoindustrije. ***kad spominjem industriju, naravno da ne mislim nista pezorativno, niti zapravo mislim na tebe. Ti ionako pravis stvari za penzionere i one koji to zele postati. Nesto kao: "The end audio...Time", zapravo T.E.A. Time Labs.

Ides u korak s hajpom? Ako se ne varam, vidio sam ime nekog videa na YT koje sugerira da je napravljen "novi" MF A1. Nisam klikao. Ne vidim dalje od ZML.

Pa to je to! Hornet veliki, Lowther nabuđen kod kolege s foruma i 2a3 Single ended. Nema dalje!

Ja ga upalim kad dođem iz A i ugasim prije nego što odem. Znači, po pet dana u komadu je "On". A zaboravim i LuDEF-a ugasiti, pa je i on većinom upaljen. Struju i ostalo plaća žena, pa ne vidim da je išta skuplje (iako ja uplatim njoj za troškove), a ako se isuše elektroliti ...će se stave drugi - opet mokri.

Što kaže Doktor, slobodno započni. Imaš ista prava na otvaranje tema kao i bilo tko drugi na forumu. Kreni s temom, pa će se već netko nadovezati i uz malo sreće, nastat će tema puna linkova na dobru muziku uz razne kuriozitete poput toga koga je sve Robert Johnson ispirirao i dugo nakon svoje smrti i kako je Blues našao put natrag u Ameriku nakon što je već bio skoro zaboravljen od strane main streama. Ili to kako je Lynyrd Skynyrd dobio ime ili kako su se potukle postave AC/DC i Deep Purplea na nekom festivalu u Australiji, a nakon čega je Angus Young govorio da je Deep Purple u stvari Led Zeppelin za siromašne. Možda o prvoj eri psihodelije, koju smještaju u period od otprilike 1965 do '68. (Ne bih ovo znao bez albuma "Nuggets"). Za napraviti jedan smislen post o bilo čemu je potrebno i malo vremena jer valja provjeravati ishlapjele detalje iz sjećanja i posložiti sve u vremenski okvir. Poneki snob će s visoka docirati nama pučanima, ali većinom će netko ponekad dodati neku zanimljivost koje se sjetio ili netom saznao. Neće nastati nova rock enciklopedija, ali se možda nagomila materijala za prosijavanje za nekoga tko baš to traži.

Još nešto je zanimljivo, a zbog toga mislim da je V.A.G. namjerno ugrađivao dio s rokom trajanja, jednom kad je stvar provaljena, pa još kad su se mogli kupiti i zamjenski mikroprekidači, a ne samo u servisu, su se odjednom prestali kvariti. Meni je u prvih 5 godina dva puta otišao taj mikroprekidač, a kad sam ugradio treći, taj se nije pokvario još sljedećih 11 godina, a možda i još uvijek radi. Slično kao što se na generaciji prije toga kvario MAF senzor, radi kojega je naplaćeno tko zna koliko reparacija turbine. Na njima se također MAF senzor više nije kvario jednom kad je provaljena stvar. Kad smo već kod reparacija turbina, Big zna koliko ih je k'o fol reparirano radi poroznog crijeva vakuma. Ili.. kako li se zvao taj ventil ..N75 ili tako nešto. Uglavnom, da prostite, ciganska posla od strane ne samo mehaničara, nego i od strane same V.A.G. grupe.

Već smo bili u EU kad sam to napravio. Auto je bio toliko dobro napravljen da je normalno prolazio tzv Eko-test bez gledanja kroz prste. Kad sam rekao da je mapu radio dr. Muha, mislio sam na čovjeka koji je stvarno doktor znanosti i radi u Zagrebu na ETF-u. Mapiranje automobila mu je dijelom hobi, a dijelom dodatni posao. Što to znači? Ako mu dođeš sa zanimljivom preradom, napravit će ti software i besplatno jer voli kad radi iz nule. Prije nekoliko godina je radio i mape za tadašnjeg prvaka države u brdu, ali ne znam radi li još s njim. Ukratko, Damir Muha mi je napravio mapu s kojom sam prolazio na eko testu prilikom tehničkog pregleda bez imalo stresa i brige. To je tipična fora kod tih generacija VAG-ovih vozila (G4, A3,Leon,Ibiza,Polo,Fabia). Tko zna koliko je puta netko naišao na bezobraznu radionicu koja mu je k'o fol promijenila kompjuter. To su u jednom Bosch servisu u Kutini meni pokušali. Inače, dio je ispočetka koštao oko 40 €, a kad su modeli malo ostarjeli, pa je tih mikroprekidača bilo za kupiti i u običnim trgovinama auto dijelova je cijena pala na manje od 10 €. Je li auto stvarno počeo bolje vući....Ne znam! Ja na svom nisam to primjetio, ali ne znači da se nešto nije poklopilo na primjerku kojeg si osposobio.

Nisam. Nije bio ni ugrađen u tvornici, ali i da jest, bio bi izvađen. Neću više raditi takve stvari, dijelom zbog navodne "odraslosti", ali dobrim dijelom i zbog ekologije. Ispuh na Ibizi je rađen kod Lastovčića u Zagrebu po specifikaciji. Od turba do kraja nije imao pregrada. Downpipe je bio konus od promjera na turbu do 70 mm na fleksibilnoj cijevi. Onda je išao katalizator koji je bio zapravo samo nacrtan jer je skinut, otvoren, izbačeno sve iz njega i turita cijev fi 70 mm. Nakon njega su išla dva protočna lonca. Slična onome kakvi se stavljaju na motocikle (znaju to motoristi o čemu pričam). I oni su zapravo bili perforirana cijev fi70 mm oko koje je napravljen plašt i ugurana ispuna od čelične vune. Slično onoj "žici za pranje posuda". Naravno, sve od inoksa. Zvuk? Dobar. Jako dobar! Neka vas ne zavarava to što je dizel.

Negdje oko 6,4 MW, a ako skuplam dva onda 12,8 MW! Nakon što sam morao prodati tu Ibizu koja je imala oko 200 ks po toni i koja je bila više od samo nabudžene snage nego je sve dovedeno u ravnotežu od ojačanja karoserije, preko ovjesa i kočnica do savršene servisibilnosti za onoga tko ima specifikacije što je s kojeg auta ugrađeno u nju sam kupio ovaj sadašnji auto sa samo 150 konja, tj, sa oko 100 ks po toni. Kad me netko pita kako ide auto ne znam što bih rekao. Ne mogu reći da ne ide s mjesta, ali nakon onog kartinga ništa više nije zabavno. Mapa je bila napravljeno tako da drži maksimalnu snagu do 4900 o/min (dizel je u pitanju!), pa je to jedini auto kojeg sam vozio, a da je u krajnjem stupnju prijenosa zakucavao kazaljku obrtaja u blokadu. Nije to bila ne znam kakva pila, ali je, recimo od 100 do 200 bolje ubrzavala od npr I30N ili Honde S2000. (17 sekundi, mjereno sa aplikacijom povezanom na GPS, znam da zabava počinje tek oko 10 sek od 100 do 200, ali meni je ovo bilo dovoljno dobro) Moderni GTI-iji su ipak bili bolji ako su bili sa DSG-om. Ja sam gubio dosta na šaltanju. Ipak, meni je bila zabavna dok sam ju imao.

Imao sam nešto slično na Ibizi. Onoj što je samo ličila na Ibizu. Spojeno je bilo sa Android radiom, pa sam mogao u svakom trenutku vidjeti razne tlakove i temperature što baš i nisam pratio jer je dr. Muha napravio sjajan software za daily driver, pa sam nakon nekog vremena batalio i uadario brugu na veselje. Jedino mi je bilo zabavno gledati koliko snage u kojem trenutku isporučuje motor jer je ovaj moj to otprilike izračunavao na temelju parametara usisanog zraka i tlaka u usinoj grani, te goriva. Nije to bilo baš točno, ali kao nekakav otprilike podatak je zanimljivo. Ne sjećam se više točno, ali nevjerojatno malo za održavanje čak i većih brzina.