Srecko

Bogami Zene dobiste Vi doktorat značajniji od Stanford-ovog. A, za ovo mora da se i časti!!!

Predajem se!!! Odavno se nisam nečemu slađe nasmejao.

Možda je jadničak promašio “oblast”[emoji4]? Šteta, a tako je kreativan i kvalitetan. Verovatno da bi u auto-moto dogurao mnogo, mnogo dalje; možda cak i do influencera[emoji4]. Mogu misliti kako “ribe” otkidaju na one brkove koji vire iz kacige[emoji4]; a nažalost to se ovde (u HiFi) sa ovim matorcima ne da ne pika nego je i kontraproduktivno.

A nije da se nije trudio. Napravio je i sajt-forum ........[emoji4].

Ma jedva ceko da neko pogrešno obrne sliku ne bi li oborio vorum[emoji4].

Jel one sa peraja ili one sto se naslone na uređaj?

Da Woli upravo to. Nemoguće je bilo Vas ne pomenuti[emoji4] u razgovoru. Vi ste nekako kao posvećeni prijatelj i podržavalac svih koji se trude da nešto doprinesu ovom našem “sportu”, sa veoma istančanim sluhom da prepoznate i podrzite vrednosti.

Bio i ja! Saglasan u svemu sa crnim (sto me strasno brine, da ne počnem da “pljujem” Noleta[emoji4]). Video sam i meni mnogo dragog čoveka g. Savu Velikinca iz Ravnog sela. Neverovatno je koliko ima posvećenih i iznimno strucnih i kvalitetnih ljudi u ovoj našoj maloj Srbijici. Apsolutno kompletan ugođaj.

Crni pre Davis Cup-a, u ovom novom formatu, rekao bih Vam “držite se Hi-Fi kad Vam tako dobro ide”; no posle onih sjajnih postova o Noletu moram da priznam da Vam i tenis leži[emoji4].

Divim Vam se na posvećenosti!

[emoji106]

Bravo g. Crni za temu. U pravu ste da nije dobro iz reklamirano. Verujem da mnogi neznaju da je Player upriličio taj “praznik” za oči i dušu. Oprošteno Vam je sve ono sto ste me maltretirali-mučili za Noleta[emoji4].

Znaci uskoro sledi Iron Pumpkin Babelfish [emoji4], iz drugog Laba.

Pa za to ste Vi i Woli najkrivlji. Pustili ga u beli svet preko pola planete a niste obavili sa njim razgovor-pripremu. Šta zna dete šta je sto kila[emoji4].

Mi ga pustimo na odmor a on ne mož’ miran. Samo nešto “prčka” sa tu struju (Jel im tamo beše jednosmerna Edisonova[emoji4]?) Džaba krečismo[emoji4] (on i tamo radi umesto da uživa). Preleti pola sveta da bi opet zavukao glavu u neke kutije sa žičkama, doduše sad ‘meričke.

Naravno da ni ne očekujem da se ovim bilo ko posebno bavi da bi mi pomogao, iako moram reci da veliki broj članova foruma upravo ima taj izuzetan pristup; pa mi ponekad bude neprijatno jer ne mogu da se adekvatno odužim za angazman. Za sada tek sakupljam podatke za odluku a realizacija će biti (ako sve bude kako planiram) mart sledeće godine. Informacije koje mi već pruzate poput iskustava da je DSG “robustan” čak i ako ga vozi i više osoba su upravo ono sto mi formira sliku nephodnu za odluku. Naravno da sam svestan da je svaki komad za sebe i jao sto rekoh i planiram da ispoštujem proceduru “kako se kupuje polovan auto”.

Eh taj divlji zapad, imao je i dobrih strana (osim ako niste Indijanac-Srbin)[emoji4].

Da li ima nešto u vezi sa DSG menjacem sto bi ste mi skrenuli pažnju kad “probam” automobile ili ni ne trebam da o tome razmišljam posto ću ga i onako odvesti u servis na profesionalnu proveru?

Crni, čisti hir. Iracionalnost. Poslednji Golf koji sam vozio je bio Golf II i zapamtio sam ga uz Mini 1275 GT kao auto koji sam “voleo”. Verovatnije zato sto sam tada bio mlad nego sto je sam auto bio nešto posebno. Žal za mkadošću[emoji4]. Vidim i sam da slične automobile iz Golf klase mogu da kupim za 2-3000 manje i da i sa njima sigurno budem prezadovoljan sto se upotrebne vrednosti tiče. Međutim Golf ima jednu “prednost” u odnosu na druge sto ni posle godina upotrebe plastike i ostali enterijer se “ne čuju-cvrce-skripe” kao kod drugih automobila. Upravo vozim Renault Laguna III. Bio bih nepravedan ako bih rekao da sam imao neki problem sa njim naprotiv dobar je auto, ali kad uđem u Pasat drugi je ugođaj. Saglasit ćete se sve ima cenu[emoji4]. Razmišljao sam i o Audiu A3 i Mercedesu A160 ili A180 (ima moj pašenog i stvarno je fini auto) pogotovo sto je i njihova cena (isto godište) u 1000-1500€. Sto se tiče DSG-a, rekoh da sam u nekoliko navrata po jedno mesec dana vozio Lexuse automatic i to mi se jako svidelo da ne kažem navukao sam se (naravno ne po svaku cenu). Zato sam i pokrenuo ovu temu da i ako dopuštam sebi iracionalnost to me ipak ne odvede u neku suludu grešku-glupost.

To je za prave ljubitelje brzine a ne za nas matorce[emoji4].

“Money for Nothing”! [emoji106].

E upravo mi je trebalo ovo sto ste mi rekli. Sve sto ste rekli mislim i sam, samo posto sam omatorio postao sam velika “konzerva” pa volim da čujem i drugo mišljenje da bih zadržao bar privid da sam pristupio svemu odgovorno[emoji4]. Malo smešno (kao da kupujem nuklearnu elektranu a ne polovan auto)[emoji4]. Naravno da ću auto pre kupovine odvesti u ovlasceni servis po stručno mišljenje, koje takođe kao sto rekoste nije apsolutna garancija da je izbor pravi ali je bolje nego bez njega. Zahvaljujem još jednom.

VW Golf 7, 1.6 TDI, DSG, 105 KS, 2015. god. npr. Kada kupujem polovan automobil ja odaberem da platim “više” za neke pogodnosti tipa da diler nudi npr. garantni rok za motor i menjač 2-3 godine, da je automobil legalan, da nije havarisan, da je kilometraža stvarna itd. (naravno sve se unese u kupoprodajni ugovor). Jasno je da takav tip garancije nije bas lako ostvariti u Srbiji (i kad je dobijete) ali recimo da to meni nije problem. Takvih dilera ima (već sam i ranije kupovao automobile od njih sa takvim uslovima). Diskusiju sam pokrenuo iz nekoliko razloga: 1. Nikad nisam vozio DSG (u suštini koliko znam to je menjač sa dvostrukim kvačilom ne bas “pravi” automatski menjač ali kažu da gotovo ne zaostaje) pa me zanima koliko se to razlikuje od klasičnih automatika (samo sam vozio Lexus automatik). 2. Diler ne nudi garanciju za Golf 7 sa DSG menjacem ali daje za Golf 7 sa klasičnim menjacem. Pretpostavljam da je razlog pragmatičan, manja dugovečnost DSG. Sobzirom da ću ja prelaziti ne više od 5000 km godišnje za eventualnih 30-40000 km koliko bih prešao sa njim ukupno rezonovao sam da bi svaki DSG (polovan) trebalo to ipak trebalo da odradi iako se iz pristupa dilera logično zaključuje da je pri kupovini polovnog Golf 7 pametniji-racionalniji izbor klasični 5-to ili 6-to brzinski menjač. 3. Rekoh takođe da mislim i da bi automatik bio lakši za vožnju i mojoj supruzi. To su otprilike odrednice koje me vode u razmišljanju šta bi za mene bio najbolji izbor. Znaci svestan sam da ću bez posebnog razloga potrošiti više zato sto hoću Golf 7, da DSG ne bi trebalo da bude prvi izbor pri kupovini polovnog automobila itd. Suština je da pokušavam da procenim koliko raste verovatnoća da bi u nekih 3-5 godina mogao imati neplanirano ulaganje u DSG 2-3000 evra zato sto sam eto bas zeleo DSG menjač.

Vladd zahvaljujem za link. Sve sto ste napisali je veoma racionalno no to zahteva veoma ozbiljan pristup. Da budem iskren čini mi se da sam kroz komunikaciju na forumu sasvim solidno upoznao ljude i nekako više verujem ovim našim clanovima sposobnim da naprave svašta nešto (ne samo HiFi sprave) nego ljudima makar i sa stručnog foruma; naravno ako se uopšte nađe neko sa iskustvom u vezi sa ovim sto sam pitao.

Neko mi je rekao da se to radi na svakih 25-30000 km. Ja inače automobil održavam u ovlašćenom servisu tako da me oni “opomenu” šta treba da uradim i kada, i zakažu mi da to odrade. Tako će biti i u ovom slučaju, sa DSG menjacem verovatno. U nedoumici sam sto sticem utisak da je klasični menjač znatno pouzdaniji kad prodavci polovnih automobila na njega daju garanciju a na DSG ne i da je DSG manje trajan od motora i klasičnog menjača.