Zen Mod
-
Broj sadržaja
40559 -
Na DiyAudio.rs od
-
Broj dana (pobeda)
608
Content Type
Profiles
Forum
Blog
Kalendar
Sve objavljeno od Zen Mod
-
...... el36pentode_as_triode.pdf el36pentode_as_triode_v2.pdf el36pentode_sd_15v.pdf el36pentode_sd_20v.pdf el36pentode_sd_25v.pdf
-
pogledah u Duncan programu za el/pl36....... al kao sto kazes, valja pogledati u datasheets to se tice EL/PL 509/519 ....... najbolji rezim za njih je nasao Tim de Paravicini
-
EL36 (PL36 nije bas identicna) je strasna lampa ....... u triodi je linearna ko 300B
-
-
-
OD ZADUŽBINARA DO INVESTITORA U KVADRATE
Zen Mod commented on Mikorist's blog entry in Od svega po nešto
Da se ja pitam, ja bih proterao autobus ovuda.- 3 comments
-
- 1
-
-
- zadužbinarstvo
- zadužbine
- (i još 14 )
-
cini mi se da se vrtis oko necega sto nije problem sam po sebi sto se tice temperatura ........ ako nemas korektan termometar kontaktnog tipa ( batali red led IR guns, to kad kupis moras dobro da istestiras kad i kako da mu verujes, strasno zavisi od boje i povrsinke refleksivnosti), onda se drzi ovoga: koza na rukama je veoma pouzdan senzor, evolucija se pobrinula
-
sta je problem? prevelika temperatura regulatora ili nedovoljan napon na motoru? kazem - motor i ne zahteva apsolutno regulisan napon, jer unutar samog motora se nalazi regulator koji regulise potreban i konstantan napon samom motoru sta se nalazi izmedju regulaotra 24V i samog motora, na kom kazes da je napon oko 12V? postuj bar parcijalnu semu, daas evidi motor o kom pricas elem - meri napon na izlazu regulatora; ako je oko 24V, sa varijacijom unutar 100mV u domenu vremena i temperature, onda je sam reg ok motor koji dobija 12V ....... bez seme se ne zna sta jos moze biti u pitanju ....... ali ce najpre biti da je sam motor drek, kao i ostatak mehanizma narocito uzimajuci u obzir: tu nema nista sto nije ocekivano i normalno
-
ja da imam te pare, ja bi se zenio
-
opet, ponavljam, guma se ne trosi zbog pogresnog zatura, kod nagiba se trosi samo ako je enorman (seti se Tatra kamiona ..... pa ni na njima se nisu trosile gume kad je prazan), nego se trosi zbog konvergencije koja nije podesena kako treba dakle, budi siguran da si doterao i zatur i nagib negde u normalu - to ti mozes da i proveris lako sa libelom i korektnim velikim uglomerom (ako vec nemas digitalni merac/libelu) a konvergencija ukljucuje sva 4 tocka, tj. cela karoserija mora da bude skockana...... sto se stvarno kontrolise najbrze aparaturom za optiku sto ce reci - konvergencija moze i kanapom da se odradi, ako se zna/izmereno da je skoljka u kvadrat primer - ako je skoljka udarena, recimo sredis kovergenciju zadnjih tockova ( platne na viljuskama) da su zadni tockovi medjusobno OK isto uradis sa prednjim ( podesavajuci na sponama) i oni su OK medjusobno poteras, a auto ide ušreh ko Severtrans autobus ........ staticki si tu negde ok sa konvergencijama a dinamicki si u bozju mater auto kad je udaren, majstor autolimar dovede sve bitne tacke gde treba, bukvalno koristeci metar ....... tek od skora se koriste i laserci za upucavanja i sta ti ja znam mda, koriste se i kanapi i metalne letve (zidarski - ravnjace), gde se moze i gde je pogodno i potrebno
-
upravo tako platne debljine koliko je debljina presovanog lima na tom mestu amorta gde su upravo rupe za srafove po secanju oko 3.5-4mm pravi sam platne od 4-ke, otprilike kvadratnog oblika ........ odokativno 30*30mm sad, sa koje strane ces morati da seces platnu, kako pokaze da mora da se pomera i uklopi na telo amortizera, to ces da uklapas u hodu bitno je da ti majstor na optici kaze sta moras da uradis sa pojedinim tockom, pa shodno tome i da slicujes rupe na amortu uslov za sve je da je karoserija zdrava, da je izbacivanje iz optike posledica nestrucnog limarskog rada po pitanju geometrije a da je ostalo uradjeno korektno ja sam imao srecu da sam imao/imam strasnog autolimara, koji se sem toga bavio i sport-mehanikom ...... i kojem su dovozili kojekakve babaroge od preka da od banane napravi pracku ...... em je bio majstor em je sigurno uvek jeftinije ovde raditi nego npr u svici/austriji/nemackoj ........ tako da sam gomilu stvari sto video sto naucio kod njega i od njega sad ostarismo obojica...... on malo vise, ja malo manje, tako da nema vise sport mehanike
-
slicovano bilo naravno. ali se montiraju platne koje se zavare kako bog zapoveda po obavljenoj optici ene, ako nemas majstora koji ce ti dovesti optiku u red - dakle opticar teba da ti kaze da je auto za autolimara ili nije - sto ce reci ako nemas majstore da ti obezbede da sve bude kako treba ----------------------- ili sam postani majstor za sve, ili batali taj auto i vozi bajs dok ne nabavis drugi gume ne smeju da se trose tacka. zakocices negde u neocekivanoj situaciji, zbog toga sto auto vuce ( a vuce cim trosi gume) ako iole bude klizavo - dovoljno da te odvuce 30cm, podletis pod kamion iz suprotnog pravca .......... i nema vise pisanja po forumu stvari su toliko jednostavne ..........a cesto se desi da zaboravimo koliko mogu biti zajebane.
-
doobra
-
-
-
Zanimljivi & smešni na You Tube
Zen Mod je odgovorio/la Leonardo's temus u Muzika , Film i Fotografija
nije sport ako nema tockove Rollerball recimo ono, Alita .... -
Zanimljive, smešne i čudne fotografije
Zen Mod je odgovorio/la Mikorist's temus u Muzika , Film i Fotografija
-
Zanimljive, smešne i čudne fotografije
Zen Mod je odgovorio/la Mikorist's temus u Muzika , Film i Fotografija
jbo admine -
srece i radosti, sto sam glumpav i nista od toga necem koristim Wilson da mi bude drug
