vladd

Zasto uopste mislite da za ovo boli glava. Igranje u diy, slaganje kockica 🤗
Nelsonovi ampovi tako dobro zvuce, da uopste ne planiram da se igram sa D klasom. Ne narocito u mid i high sekciji. 
D klasa po mom misljenju previse cisto, bez 'magije'. 

stvari su jednostavne
za potrebnu snagu je lako izracunati strujnu i naponsku envelopu
ako je nebridge amp, stvari su logicne - odmah imas rails kad uracunas gubitke (serisjke na izlaznim elementima kao i eventualno podizanje rails, zavsino kako stojis sa odnosom modulacije OS - da li mozes ili ne mozes postici rail-to-rail)
iz strujne envelope znas koliko ti mrne struje treba za full class A , a sam odlucujes da li ces i dokle ces ici sa odnosom A-B klase
dalje - ako se iz bilo kog razloga odlucujes za bridged amp, strujna envelopa kroz teret i dalje ostaje ista , i moras da vodis racuna da je ista serijski kroz dve suprotne faze
svaka faza moze da ima ukupnu vrednost napona railova jednaku jednom railu za "obican" amp
naravno, finalno uvek vodis racuna o naponskim gubicima
ukratko - obican amp sa +/-50Vdc rails ima istu snagu kao bridged amp sa railovima +/-25V, ugrubo gledano ...... ne sabirajuci bas sve gubitke u dlaku 
cak je i disipacija isto tu negde, ako gadjas za istu snagu u A Klasi
naravoucenije - ako ti bas nije nesto neophodan bridge amp, koji ces i djavo da ga pravis, osim ako zalazis u realm velikih snaga
za heavy load ( pada om, pada om!) bolji je obican amp sa nizim rails i vecom strujom nego bridged amp koji ima milijon wata i 100K volata ........ brdiged amp uvek dovodi do situacije da dibijas voltage envelopu na izvolte, dok strujnu mozes samo dinamicki da izguras, ako hoces da upratis potencijal na isti nacin kao sto imas naponski, ode u 100 djavola po pitanju toplote, po pitanju marinije, po pitanju bakra i mirkofarada
e sad, ako neko preferira THD spektra koji se dobija sa bridged amp po default, to je druga prica
a i onda je bolje kupiti gotov D Class amp, maltene su svi bridged, A klasa ionako nije u modi

ahem, Square Law principle
"obican", dakle ne-bridge amp - Babelfish XA252 ( ajd, cak i PL XA25     ) ....... konzervativno podesen strujni limit na 10A ; 50W@8R,  100W@4R, 200W@2R
 
PL nema Bal ulaz, ZML ima Bal ulaz
nije njega dzaba Nele napravio - treba ti poveliki "standardni" PL amp da to isto dobijes, jer je kontekst takav kakav je - bridged amp ........ 
ako ce ganjas kuteje koje imaju dip na 2 oma, ili begaj od bridged amp, il spremaj budjelar za dve povelike kutije koje treba da napunis
svak bira svoj otrov; mozda je i bolje to nego da kupujes Harley

A vidi šta je Zen-ova.......

Ama ona najeftinija su strahota. Mislim napajanje za jednu crvenu iz kineske cetvrti 

Linearna pa i smps napajanja tih klasa i kostaju nekoliko hiljada, voljti evra oli dolara. Ali su tu prisutni posebni i za nas nepotrebni zahtevi, tipa ultraniskog psofometrijskog suma ili redundantnosti, rasporeda energije u slucaju vise paralelisanih...itd..
Nama je i linearno nepotrebno, kada vec postoji smps na MB, ali bi bilo dobro neko smps rezonantnog tipa ili ovi noviji "Zero Current Switch", koji jesu smps, ali su med i mlekce po pitanju suma i napada na gnd zonu...

Sto je i po mom misljenju neko optimalno resenje , takav jedan Royal Enfield ili neki slicne kubikaze jednocilindras motorcikli sa ne vise od 350cc , taman da lepo preveze vozaca i eventualno suvozaca ekonomicno,sigurno i udobno , 
 gledam kao dva extrema , sa jedne strane Harley i slicni sa preterano mnogo kubika i stotina kilograma, a sa druge strane razni sportnjaci sa previse mnogo konja i malo kilograma , skupi i preskupi i jedni i drugi ,
pre desetak godina pricao mi jedan motordzija iz susednog naselja kakvu je nesrecu i ujedno srecu imao na proputovanju kroz Spaniju sa njegovim Harley V2 od 1700ccm i 300 i kusur kila ,
na nekoj pustoj uzbrdici motorcikli mu se ugasio i krenuo nekontrolisano nizbrdo , preturili se i zaustavili u jendeku pokraj puta , Harley ga poklopio i od velikog tereta nije mogao da se ispod motorcikla izvuce , tako poklopljen drao se satima ko magarac trazeci pomoc sve dok nisu naisli neki Holandjani motoristi i pomogli mu da se iz jendeka izvuce , srecom samo se dobro ugruvao ,
posle toga vozio je razne motore ali vise nikada nije vozio tog Harley.D. , brze bolje ga prodao .

po ovim pravilnicima, mozes da se ubrises da ista pravis, nece ga registrujes

I još gore od coca cole, ugrađen mi je u gen želje. I sada, mator i ne za bajk, idem da im oslinim izlog u prizemlju Novog Merkatora...da presečem redovnu šetnju

1. Šalio sam se.
2. Mika je se takođe šalio jer sve vreme-ceo život zastupa upravo poštovanje tuđeg rada.
3. Konkretno, zbog ovoga što sam naveo i napisao sam sve postove u vezi sa ovim.
Naravno, ovo je Srbija i ne postoji zakonski razlog (zakon postoji ali ga niko ne poštuje😁) da se tako nešto ne uradi osim MORALNOG, a verujem da je gospodin @Kuja poslednji koji bi tako nešto uradio pogotovo što poznaje autora.
Takođe, to bi onda značilo da svi kupimo isti hardware koji ima gospodin Kuja (da bi sve radilo bez ikakvih problema) a to je malo teže jer NUC g. Kuja je stariji kao i moj i teško se mogu naći.
Da ne pomislite da sam negativan, ja ću pokušati da napišem nešto ovih dana (dokon sam za razliku od g. Kuja i Mike i u poslednjih nekoliko dana sam podigao SnakeOil na 3 različita hardware pa sam "svež") što će verujem biti dovoljno bilo kome da sam instalira SnakeOil pod pretpostavkom da mu hardware nije egzotičan.

Ima za starce i MC komander

27 stepeni mi na CPU bez ventilatora


 

Japanska gradnja 

HD je moja stara ljubav.
ali troskovi odrzavanja i kastomizacije ...
ne vredi te pare.
bar meni.
standardnog HD ne bi mogao da gledam, a kastomizacija u bober-a
kosta dosta. (da ne spominjem prepravka sa soft tail u hard tail).
ima jedan lep i sasvim solidan motorin, ne mnogo skup, koji bi bez
blama posedovao - Yamaha Virago 535.
prepravka u bober-a je daleko, daleko jeftinija, cak i hard tail prepravka.
kod nas taj motor bije los glas da se kvari.
najcesci kvarovi su namotaji i frajlauf.
a to se kvari kad se motorin neadekvatno koristi i ne odrzava.
a to je sitno u odnosu na HD.

Amerika je zemlja otvorenih mogućnosti, za svakoga po nešto. Zato je i popularan taj američki san, koji nije obaveza, nego sloboda da ga sniva svako prema sebi.
Ja sam dete beogradskog Harlema, paviljona Novog Beograda, gde je pola klinaca u parku bilo iz popravnih domova, ruski paviljoni izmešani sa američkim barakama, bez istorije ili tradicije. Vežbao boks i tukao se po ulicama. Tako da čari i oštrina "Angelsa" nisu bili stimulans. Kao ni slow rock.
Tehnika, blesavi zvuk nastao posebnim odabirom uglova rada cilindara, kabastost i neki bunt spore vožnje dok je radni svet u strci i panici oko zgrtanja novca. I to bez da se zapitam odakle izi rajderima kinta za hamburger, znalo se da im je benzin džabana... 
Ali uz taj osećaj slobode, postignut na druge načine, kroz više decenija, ostao je Harley kao privezak, obavezna pratnja, makar i kroz maštu, neki poster ili samo povremeni pogled pun ljubavi...
 

I još gore od coca cole, ugrađen mi je u gen želje. I sada, mator i ne za bajk, idem da im oslinim izlog u prizemlju Novog Merkatora...da presečem redovnu šetnju

Za one sa svirajucim procesorima i izoptimozovanim Linuxima sto ne prate trendove

Gospodine @Kuja jel kupujemo Akasa kućišta?

mjok
OPLDF je sve pokupio
 

Jesu!
Malo su apgejdovani sa novim kondenzatorima, ožičenjem i terminalima (ono ... Mundorf, UPOCC, WBT NextGen Cu, itd ), plus su izbačene tonske kontrole (oni prekidači pozadi).

Da li su ovo AR90 ili grešim?

Slika je od Nove godine, ali razmišljao sam da ih ostavim, nekako daju lepršavost i zvonkost u visokim tonovima. Jingle bells, Ho Ho Ho!

Za one sa svirajucim procesorima i izoptimozovanim Linuxima sto ne prate trendove