Ponovo poređenja...
Niko nije rekao da je sistem neispravan, ili da je auto neispravan, sve je to slobodna interpretacija čitalaca.
Što se automobila tiče, vidim da dosta volite ta poređenja, to koliko će gume uticati na stabilnost, proklizavanje itd. u mnogo čemu zavisi i od trapa, od kočionog sistema, težišta automobila, suspenzije, međuosovinskog razmaka, težine. Ako je sve to "upeglano" (analogija sa pojačavačem) razlike između guma će biti mnogo manje. To tvrdim kategorički, i iz ličnog iskustva. Zašto neki auto iste težine, pri istoj početnoj brzini, sa identičnim gumama, ima veći trag kočenja?