ZZZ

nisu to ta krilca, to je nesto neko dodao napamet i bezveze. . radi se o malim krilcima reda velicine oko 5-6 cm koja idu iznutra kod grla i nisu veca od duzine grla... i to je originalni Karlson dodatak koji su kao dodali kasnije kao neko poboljsanje? . ovo nije to sigurno . nemojte raditi neke bezveze nacrte originalni je K15 i to je ujedno u bazicni model a primice i 12in driver uz manje smanjivanje grla koje se moze izvesti opciono sa umetanjem...

Da jeste video sam kasnije da je 6SL7 u pitanju Ali nista ne maenja bitno na stvari S je slicno oko 2mA/V tako da ono sto sam napisao za vrednost otpora u anodi isto stoji. Takodje i vrednost pota bi trebalo da bude manje zato sto su dinamicke kapacitivnosti oko 270pF ako se koristi prva sekcija cevi kao ulazna i oko 240pF ako se koristi druga sekcija cevi. I to nije svejedno, posto se razlikuju kapacitivnosti sekcija a pojacanje u sklopu je veliko pa su i dinamicke kapacitivnosti vece prema njima se izracuna vrednost pota za zeljeni pad na visokim F kada je skoro cela vrednost pota na ulazu resetke i sa Cdyn formira filter... ovo su podaci za uobicajenu 6SL&gT verziju mada mislim da obicna samo 6SL7 ima manje kapacitivnosti, pa pot treba formirati prema tome... . Cdyn=Cgk + (abs(-A)+1)xCga, -A je sa negativnim predznakom zbog promene faze uzima se apsolutna vrednost... F-3db=1/(2xPIxpotxCdyn) . Ono sto se drasticno menja je to da je pojacanje ulaznog sklopa znatno vece i to je blizu 70 x tako da ce za standardne signale tipa CD output pot biti pri dnu ali za neke manje ulazne signale je OK. i posto je unurtasnji otpor veci 2A3 ce imati manje driverske energije pa ce se mozda teze boriti u visem delu spektra. .

u sto su lepi ovi bazarovi klaseri.

nema, ne verujem da ce ga pronaci... najverovatnija shema je da ovi sto kradu stoje na mestima gde su automati i trafike tacno na autobuskim stanicama pa onda tu cekaju da neko ostavi kljuceve u automobilu i izadje da podigne novac ili nesto kupi u trafici. onda zdipe vozilo, vide ako ima nesto unutra od vrednosti da ukradu. A automobil prodaju bud zasto nekome ko tu u blizini obicno na periferiji ima neki servis za automobile koji ima zatvoreni deo. Najverovatnije zeleznik, Sremcica, ili neko mesto na ibarskoj pre Stepojevca... A moda i neka garaza u Zarkovu. To mislim na osnovu sistema kojim kradu. Posto onaj sto ceka da ukrade auto ne zna koji ce model da mu dodje. Sigurno je da ne kradu previse skupe modele koji mozda imaju neki tracking a i plase se da to nisu neke budze, pa ce posle da im j.m. a ni neke krseve. Vec neke gradske modele koje voze obicni gradjani. nesto u vrednosti oko 3000-4000 najverovatnije taj sto ukrade dobija 500EU i ono sto nadje unutra standardno. i to mu placa onaj koji rastura automobil Odmah ga tamo odvezu i pocne skidanje delova koji se potom prodaju bud zasto ostalo sto se ne proda ide u staro gvozdje... tako da mislim da se moj automobil nece vise pojaviti u saobracuju... . na tom istom mestu je ukradeno 3 vozila na isti nacin za koje ja zanam a to znaci verovatno i vise. A cuo sam da su ukrali coveku na isti nacin automobil sa detetom na zadnjem sedistu. Dete izbacili na sledecoj stanici i nastavili... ... Eto to se sve desava u BG. . Mada im i pozitivnih strana Bez automobila odmah sam primetio da sam vise napolju nego unutra, vise pesacim, A i socijalni momenat nije zanemarljiv sinoc dok sam cekao bus sretnem druga iz londona koga nisam dugo video, a samo je kratko u BG. Neke moje studente. Ulazim polako u shemu bus plus u pm U automobilu je OK ali ipak je covek malo izolovan

pa Milovane tako je, druge nema...

Lepo vi to sve radite a izgleda da se lepo i druzite uz muziku. Ipak to je mozda najvaznije. A kabineta od gline sam video u novinama pre par godina iz radionice terra u Kikindi mislim da je bio u pitanju neki tip foded Voigt kabineta ispecen od terakote Ali jako strucno posto nije bio uopste deformisan...

Jao sad vadjenje dokumenata... ma boli me K necu ni da vadim nova doc...

uzas samo da se ne desi nesto lose nesto jos gore da neko nastrada, ostane invalid ili izgubi zivot Na osnovu toga sto sam ja magarac ostavio kljuceve u bravici automobila... . Inace u pitanju je beli Pezo 307 HDI 1.4, bele boje troja vrata, BG 466 ŽE nedostaju mu originalne radkapne, koje su mi ukrali sa automobila mesec dana posto sam ga kupio i crna plasticna lajsna na desnim vratima takodje skinuta ispred zgrade... . Sta je ovo danas, sad mi rekose da se zapalila velika trafo stanica kod okretnice...

pa da... ma jbg ja sam nesto rasejan, pa sam ostavio kljuc... i policajac u stanici mi rece da su i njima na istom mestu ukrali automobil (koji nije bio obelezen policijskim oznakama) i da su taj isti automobil nasli na cukarickoj padini... ... Ja se nadam da je neko moju staru krntiju od 10 godina uzeo samo da provoza

Da covek nije zeleo nikakve komentare najverovatnije ne bi ni postavio shemu?

moze li pod "novo otisle skalamerije" ? danas popodne mi ukradose automobil ispred trafike na stanici u zarkovu samo sto sam izasao na 40 sec da podignem novac iz automata... na razdaljini od 5-6 metara...

A kakva ubava gitariska, zgodna, ubila se za svirke jos jedan Gallien-Krueger combo mini uz nju, frustuk i na put...

. po meni najbolja 2A3 - fivre i njihova verzija je single plate... bilo nekada po italiji za pristojne svote... recimo secam se jednog oglasa iz italijanskog kostruire-a DA250 marconi, za ispod 200DEM ... a odlicne su i naravno i RCA, SYL, pa i ruske. Nije sve u lampi ima nesto i u abazuru pojacalo je ipak ono sto ostaje kada se izvade lampe (koje su zamenljive...)

2A3 super si uradio pojacalo ali Banat je u pravu taj otpor je pre-preveliki tu moze doci otpornik ALI sa vrednoscu 1/S (transkonduktansa) od 6SN7 a to je negde oko 330 do 470 oma max inace ako si stavio taj od 27K imas na njemu pad napona sa 4mA potrosnje oko 108V tako da cevi rade na jako niskom naponu... . Takodje u tom smislu je cudna i vrednost katodnog otpora kod 2A3? to je u paraleli oko 7500 oma? Pa je mozda preveliki negativni prednapon sto daje malu i nedovoljnu struju kroz cev? . posto ti je optrecenje 2.5K na izlaznom trafou pogledaj datasheet za 2A3 gde imas za setovanja bas za to opterecenje. najverovatnje su greske na shemi to bi moglo da bide 270 oma i 2 x 1.5K? . mozes smanjiti vrednost pota da bi imao pun opseg u visokima na manjim snagama kada je pot na minimumu (onda u ovom slucaju imas 80-90K na resetci pa sa kapacitivnostima pravi filter...) pot max 22K cheers

pa jeste, a inace tema je bila jako kondenzovana

Pa zasto da ne? (Cujemo se ti i ja, pa da se u zdravlju i vidimo...)

Ma kakvi RS1003 ima mnogo manje kapacitivnosti reda 20-ak pF (Cg1=23p, Ca=13pF) u triodnom spoju ce biti nesto vece ali sigurno ne tolike kao Vfetove C

Bravo majstori 2A3 pogledaj na netu opasku za "braces" to je originalni dodatak Karlsona to su relativno mala krilca koja dolaze na grlo horne gore kod cetvrtastog otvora, vertikalno sa strane grla ALI iznutra kabineta google karlson braces

Fenomenalno, i potpuno neverovatno i narandzasta i plava vi ljudi stvarno niste normalni...

E 'fala bogu da ima neko preduzimljiv i odlucan da uzme i napravi ovaj fenomenalni dizajn kabineta... Koji je kod nas toliko redak. . Ovde se prave kojekakve nebuloze sa interneta bez ikakvog pardona a toliko su ljudi surevnjivi prema Karlsonu i Voigtu... . Koji je to driver RCF?

velike su kapacitivnosti kod vfetova u odnosu na cevi... kolike su kapacitivnosti to kod sit-a?

ce da se ulitas

znaci karasevdah konobar molim jedan vinjak i malu kiselu

na osnovu cega i do kakvih zakljucaka bi trebalo da dodje?

mislite srpsko-hrvatski (zvanično) Vas dvojica kao Džore Držić i Šiško Menčetić