ninja

Kapetan Mikula Mali

Austrija!!???? .... tesko, vrlo tesko.

Sta si mislio dobiti samo sa jednim karbom? Meni se svidja kompletni izgled motora osim jedino sto je malo "prazno" gdje je motor

Pa zna se, zastava je tu a onda i prikladna himna Hej Sloveni iz sveg glasa, i mlado i staro

Da, tvojih godina ... pazi mu majice Btw: Imali smo i jednog puno mladjeg ali je on platio glavom A na jarbolu ( nismo imali vecu) ... i spuštena posle 4 dana uz pjevanje himne

Moze li ovo? http://picbear.com/tag/after70kmonthebycicles Ovo je početak nase feste gdje dio ekipe dolazi na biciklima (70 km).

https://www.facebook.com/vedrana.sekara.9/videos/2010789702475773/

Procitao sam veceras, hebiga takav vozac i jos na biciklu R.I.P.

Da SJ4000, ima zoom i masa nekih finih podesavanja preko menija na 1.5" ekranu, nije za corave tako da tu nista ne vidim kad sjednem da vozim, bez naocala naravno. Inace, nije uopste lose za 50€ (ili tako nesto). Ima i plasticno kuciste tako da moze i pod vodu, ... Nisam tacno naucio kad snima a kada ne. Moze i da slika i rafalno. Sad sam aktivirao car mode i moram da joj nadjem bolji polozaj i da pocnem stalno snimam in case of ... http://sjcamhd.com/shop-sj4000-series/

@Zen Mod, ovo je max rezolucija a kvalitet normal i ostrina srednja, ostalo sve je auto (iso,...).

Vidim da datum nije podesen ali sam sada ispravio na kameri. Mala zamisljenost i ne pracenje saobracaja zabiljezen na skoro samom pocetku puta, sreca bez tjelesnih posljedica osim povredjenlg egoa vozaca i uplasene suvozacacice, posle je sa ledjima podigao HD

Koza je sa ž

Prenos pocinje u 12:30, najveci polumaraton na svijetu https://www.svt.se/sport/friidrott/sa-sander-svt-fran-goteborgsvarvet-och-lilla-varvet

Jutros u 7:30 a vec 20C a danas do 28C, od svih ovih dana bas mora sad da ugrije

To je za nju, ja sam u KLIMu, ipak nemam puno dana za kozu kad je vecinom kisovito i prohladno.

Ne bojim se, obukao sam je u italijansku kozu (Dainese) pa poneki put sjedne iza mene ... sljedeci korak je da se i ona guvernale uhvati Btw: Ovako oklopljen, i da koza naleti, dok bi se ja odpakovao svi bi vozovi prosli

Moze, nisam ni primetio da sam u pogresnoj temi , a sa motlrinom sam isao osim kada sam se ko jarac penjao po ovdasnjem granitu da bih koju sliku uhvatio

Lilleby/Sillvik u blizini Göteborg:a

Taman su sazrili

Pa moj trosi ispod 6 ali me nervira ona lampa da mi je prazan rezervoar. Sporo u gradu na raskrsnicama a kod onih sa 4 cilindra je to mirno u prvoj.

Ne idem u prirodu nego na posao MA ide R ko boxer ... malo me nervira kada je u prvoj i drugoj pri laganoj voznji ali ne mogu to promjeniti. Vec sam presao skoro pa 1500 km. Nervira me i sto mi je senzor za nivo benzina otisao pa moram da pratim kilometrazu a on svijetli li svijetli ... ali to je tipicna greska za njega.

Ima, cijelih 12C ... idem svaki dan na posao sa njim i to mi je to. A nema ko da me slika a da stavljam opet slike istog motora mi i nije neki ceif ... cekaj da prezivim ove udarne vikende do duge polovine juna, svi zu zauzeti i to maximalno. Ovaj vikend polumaraton, pa posle sljedeci malo duzi vikend festa cetv-nedelja, pa onda sinu matura pa odoh i da ucim jedriti 7 dana u ovim hladnim vodama

E ovo gdje sam bio su KNIX kursevi koji se organizuju u organizacije SVMC, Svedski MC koji pokusavaju da uce ljuda da budu bolji vozaci. KNIX ima mislim 3 stepenice i ja sam bio na 2, u septembru se nadam da cu ici na treci. KNIX je na gokart stazama, tako da je u stvari neprekidna krivina. Odrzava se u 5 voznji po 15 min zbog organizacije raznih grupa i nivoa i sve funkcionise bez problema. Posle unutar SVMC imaju kursevi na pravim, trkacim stazama. Ali o tome mozda sljedece godine. Tu fokus nije na trke, nego uvijek sigurna voznja I u stvari iste stvari kao i KNIX samo malo brze I u duzim krivinama. Na kraju imaju I jurseve za potencijalne “trkace” pod stare dane J Ovaj put je fokus bio: kontrola gasa, pogled (gledanje) i biranje linije i treniranje svega toga bez opasnosti da imas susret ili rizik iz drugog pravca. Retrovizori se lijepe (ili se stave carape na njih) a i brzinomjeri da ne odvlace paznju od zadatka i da se oslobodis i time pocnes da koristis cijelu sirinu staze. Meni je ovo vrlo poucno i zabavno i nacin da se malo brze usavrsis. Probas jednan krug u jednoj te istoj krivini da skrenes ranije ili kasnije i da mijenjas tacku skretanja i da vidis sta se desava. Isto, savjetuje se da imas stalno istu brzinu i da se vjezbas bez mijenjanja i kocenje samo ako bas moras, znaci kontrola sa gasom. Isto tako se trenira kolko je vazno da okrenes glavu i gledas tamo gdje treba da ides i sta se desava ako gledas samo ispred tocka. Ovako nesto bi trebalo da se organizuje u svim zemljama. Btw: Zanimljiv je bio tip sa HD:om. Bio je u mojoj grupu i vrlo zanimljivo je bili ga vidjeti kako ”plese” na svom HD:u kad se prebacivao sa jedne na drugu stranu a i par puta je zagrebao sa izduvnim cijevima po asfaltu pa ga malo ”zanjelo”.