Jump to content

BANAT

Član
 Pogledaj profil  Pogledaj aktivnost profila

  • Broj sadržaja

    5507

  • Na DiyAudio.rs od

  • Poslednja poseta

  • Broj dana (pobeda)

    42

 Content Type 

Sve objavljeno od BANAT

  1. BANAT
    Aleks mislim da u kuci svaka 240Vac mrezna prikljucnica treba da ima takav kondenzator ali pod obavezno vezan sa pripadajucim redno vezanim osiguracem , nije lose da se to isto ujedno izvede i bar kod jedne kucne trofazne prikljucnice sa tri takva kondenzatora i tri pripadajuca osiguraca , gde bi svaka takva redno vezana mreza kondenzatora i osiguraca bila spojena sa svake faze na nulu , mozda cak i nije lose sa jos samo jednim takvim dodatnim kondom i osiguracem spojiti vod nule i vod uzemljenja ?
  2. BANAT
    Meni je mr.Carlson dao neke ideje kako protiv RF i ostalih smetnji iz AC mreze ...
  3. BANAT
    Peter B
  4. BANAT
    Thebang
  5. BANAT
    Humor (trt) Bagel ...
  6. BANAT
    Terence & Mr Brown
  7. BANAT
    Exclusive Joints
  8. BANAT
    Vrhunski klarinet duet iz Jermenije ;
  9. BANAT
    DJ Christos
  10. BANAT

    All DHT amplifier

    BANAT je odgovorio/la Pollux's temus u Tubes

    Na svim slikama ja vidim da su na sasiji pobodene GU50 ne LS50 ? , kako je ovo DIY forum moze li shema od tog pojacalceta ?
  11. BANAT
    Alexander Sipiagin
  12. BANAT
    Soulscene
  13. BANAT
    Supreme Socialist
  14. BANAT
    Rrose
  15. BANAT

    Ma užas !

    BANAT je odgovorio/la Mikorist's temus u Vintage audio museum

    Paklena masina !!! od 25L
  16. BANAT
    Thabang Tbang
  17. BANAT
    Mislim da dok je auto(Golf) bio u plicaku sva voda koja je prodirala iz usisne lule u kutiju filtera vazduha bila ujedno gravitacijom ispustena kroz drenazne fabricki za to napravljene rupe na samom dnu plasticne kutije filtera vazduha u motorno-menjacki prostor ispod haube , sam papirni filter vazduha hermeticki odvaja primarni usisni deo od sekundarnog koji obicno ide ka turbo kompresoru , tako da dok se taj filter vazduha dobro ne napije vode i postane nepropustan motor ce kako tako raditi , ali kada se taj papirni filter od vode raspadne i krene se voda usisavati direktno u motor tada je kraj , u boljim slucajevima recimo kod benzinaca se motor samo ugasi bez nastajanja mehanickih kvarova , ali zato u najgorim slucajevima nastaje hidro udar gde se lome klipovi i krive klipnjace , mislim da je vatrogasac sa snimka napravio gresku kada je ponovo startovao motor nakon sto mu se skoro tu do samog puta ugasio ... ps , ne znam zaista kako je kod Alfe fabricki resen sistem usisa vazduha za slucaj naleta vode ? , ali po mom misljenju ta njegova prica mi je malo sumnjiva , jedino ako nije nesto skarabudzio oko usisa vazduha pa je tako voda lako prodrla u cilindre motora ?
  18. BANAT
    Meni lici na autetican snimak , sa tim da je na momenat vodom ``udavio`` motor i ugasio ga tek kada je bio veoma blizu da izadje iz reke na sam put , dok je palio auto i vozio ga do puta bio je plicaku , ti golfovi imaju dosta visoko postavljenu usisnu lulu za vazduh .
  19. BANAT
    Deniece Marz
  20. BANAT
    Tbang Mix 12
  21. BANAT
    Nastee Nev
  22. BANAT
    Thabang Tbang
  23. BANAT
    Jan Kincl
  24. BANAT
    Dr T's
  25. BANAT
    Iz mog iskustva kada se namotava mrezni trafo nije lose da primar ima vise izvoda , recimo 220Vac,230Vac,240Vac,250Vac ,... ,iz razloga da se prebacivanjem primara na rad sa izvodom na visi napon rastereti jezgro trafoa i tako umanji neprijatno zujanje .

  • Trenutno na sajtu   3 članova, 0 Skrivenih, 136 Gosta (Pogledaj celu listu)

  • Forumska statistika

    9.1k
    Ukupan broj tema
    450.6k
    Ukupan broj objava

  • Statistika članovȃ

    3006
    Svi članovi
    5071
    Najviše na sajtu
    Alen
    Najnoviji član
    Alen
    se pridružio
×
×
  • Kreiraj novo...