BANAT

http://www.youtube.com/watch?v=9CyqqwdM2xw Vrlo Zanimljiv snimak iz 1997 sa tribine u Denveru na kojoj je govorio pokojni Stan Meyer , covek koji je tvrdio da je resio problem ekonomicnog dobijanja goriva ( HHO gas-a ) iz Vode.

Visaton W300S8 , rekao bih da je to dosta dobar dobar 12`` bass drajver ! . Neko je pominjao ili trazio da kupi Visaton TW70 ? , ima ga u susednoj Madjarskoj po sasvim fer ceni : http://www.hangszoro...l0=23&level1=21

Drugari nisam ja bas neki specijalan ljubitelj Jazz-a ! , Ali kada mi se sva druga muzika koju slusam smuci onda pustim ove stare Jazz albume i sve je OK !!! Dobar Vibe ovih starih Jazz-era me bas uvek Mnogo Dobro Radi i Vozi !!!

Revox-e poslato je ! Isto odlican album : Milt Jackson & Ray Charles , Soul Meeting

Ziko Skinuo sam ovaj sjajan Jazz album sa bay-a , u rezoluciji je 320kb/s , produkcija ovog albuma jeste izvanredna , pogotovu je neverovatna dubina zvuka basa !!! , i ujedno je neverovatan visok kvalitet snimka za daleku 1955 -tu ! Milt Jackson rulles !!! http://www.youtube.com/watch?v=iOOgusgf-lw

http://www.youtube.com/watch?v=Tg82aufMjgQ

Sax-e Isti je slucaj i kod mene !!! , minimalno da su bar 32 ohma !!!

Dynablaster-uTi zvucnici su sve do jednog bas opake bass pumpe !!!

Zoki Svaka Cast na Pravom gestu !!!

http://www.youtube.com/watch?v=7IWtwKoJAwU&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=FCqFBEO9wlU&feature=related

Na prodaju par visokotonaca model Celestion HF50 , 2`` , bullet , 1,2kg , Made in UK , perfektni .Cena za par : 60 Yura .

Za sve zainteresovane eto ga link do Yogi-jevog sajta koji vodi do jednog starog Nemackog articla koji se bavi izmedju ostalog proracunom PPP ( Circlotron ) OPT . http://www.jogis-roe...erechnungen.pdf

sstrsatVelika je razlika izmedju rada klasicnog PP OPT i Balansiranog PP Autotrafoa ! Ali se svakako kod oba tipa OPT trazi dobar balans rada izmedju izlaznih cevi , bilo da je DC ili AC .Jedna od prednosti Balansiranog Autotrafoa jeste sto uvek ima vise nego dovoljno prostora da se optimalno popuni prostor trafoa zicom za dati presek jezgra , jer recimo izolacija izmedju slojeva primara nije potrebna , tako da sam bar ja licno isao uvek na nesto deblju zicu primara i uvek na dosta deblju zicu sekundara u odnosu na konvencionalan OPT proracun vezan za debljinu zice .Ovo predimenzionisanje debljine zice Autotrafoa ima puno uticaja bas na linearan odziv Amp-a u najnizem spektru zvuka .Sa pravljenjem procepa kod Balansiranog Autotrafoa se nisam bavio i cenim da obicno nije ni potreban .Otprilike da sto je specificni prenosni odnos Balansiranog Autotrafoa manji , reciprocno opada kriticnost kvaliteta kod izbora jezgra , recimo da vrlo kvalitetnih karakteristika Autotrafo za prilagodjavanje Circlotron OTL pojacala na izuzetne niske vrednosti impedanse tereta zvucnika jezgro jeste obicno Torusnog tipa .

Belividim da je izlazni trafo za taj maleni SE napravljen na jednostrukom C jezgru tako da je ceo namotaj postavljen na jednom stubu ,Sto kaze Zen mozda mu nista ne fali i kada se tako napravi .U svakom slucaju za tvoj PPP Autotrafo jezgru Ne treba nikakav procep , bez obzira na oblik i vrstu upotrebljenog jezgra .

BeliVidjao sam jednostruka C jezgra upotrebljena za kvalitetne mrezne trafoe , gde je po pola primara i sekundara namotano na svakom stubu C trafoa zasebno .Kako bi takav trafo radio kao izlazni ?, iskreno receno : ne znam !.

BeliZa projektovanih 25W snage treba ti negde od 10 - 16cm kvalitetnog EI preseka jezgro za Balansirani izlazni Autotrafo , sa recimo 12 cm preseka Amp prenosi i najnizu oktavu zvuka bez problema .De Luxe varijanta bila bi duplo C jezgro ne veceg ukupnog preseka od nekih 10 cm preseka .Manji broj namotaja Circlotron Autotrafoa jeste iz tog razloga sto Circlotron PP izlazni most uvek koristi Ceo namotaj primara i sekundara , za razliku od klasicnog PP pojacala gde izlazne cevi koriste uvek samo po Pola primara ,+ Circlotron most snage ovde jeste CF tipa pa je izlazni otpor cevi i namanji , sve to ukupno znaci 4 puta manji otpor(impedansa) Autotrafoa nego kod klasicnog PP OPT .To sto nema proticanja DC komponente u namotaju primara tek jeste zasebna prednost ovog spoja, jer nema pojave prelaznog okidackog tranzitnog efekta skoro do klase B bias-a izlaznih cevi .

Jedan poznati kolega ( Atmasphere ) sa BIG DIY sajta kaze mi da jesu , ali sa tom razlikom da su BAT Circlotron Amp-ovi `` anodno `` kuplovanog tipa .

Prodavac tih preklopnika jeste neki Mirko iz N.Sada , kupovao sam ranije od njega neku RF robu i uvek sam sam bio zadovoljan kvalitetom i cenom , ovi preklopnici su MIL. kvaliteta i verovatno su iz neke odbacene stare vojne rezerve i cenim da vrede tih 300 din.

Naravno da moze da se prepakuje !Moje misljenje jeste da je dizajn g.din Haas-a nekako najelegantniji tu , Haas-ov ulazno driverski stepen jeste univerzalno dobar cak i za obicne PP izlazne stepene , naravno ali samo uz neke sitne prepravke , provereno !EI Nis- 6L6GC jesu Dosta Nezne cevi !!! , pogotovu njihova G2 elektroda ! , tako da ti preporucujem max napon u izlaznom Circlotron mostu od oko 350 V po fazi Amp-a , tako ce te 6L6GC imati tu jedan malo meksi rezim rada i tako ce ujedno i trajati mnogo duze a davace ti negde oko max .25 W A/AB Klase lepog zvuka .Ujedno tako mozes da uklopis u filtere ispravljaca izlaznog Circlotron mosta standardne elko-ve sa 400V radnog napona .220uF/400V - 4 komada jeste sasvim dovoljno za svako takvo Circlotron pojacalce , zaista nema potrebe da se ide sa vecim vrednostima jer se ne dobija bas nista , Circlotron balansirani most snage inace ima inherentno Odlicna PSRR svojstva , eventualno mozes da dodas tu poneki blokac paralelno sa zadnjim Elkovima filtera.Ulazna i driverska cev moze da bude po jedna Ruska oktalna 6h8c , kad ih vec imas .Pitanje za tebe : Kakva jezgra imas za DIY izlaznih Autotrafoa ?

Beli Ovu semu 6xEL34 u PPP ( Circlotron) spoju skinuo sam davno sa sajta Frihu.com , gde lik opisuje opravku jednog crknutog originalnog Experience Electronics Germany 100W Amp-a . Dok je artikal `` Glass Boden Amp`` sa Yogi-jevog sajta ustvari vrlo slicno DIY pojacalo koje je uradjeno po nekada davno publikovanoj schemi iz casopisa Elrad , i stvarno je u toj DIY izvedbi napajanje cenim nepotrebno predimenzionisano , ko neka Lokomotiva Oba dizajna je uradio Inz.Gerhard Haas , vlasnik firme EEG . http://www.frihu.com...rker/ppp-4.html