ManicP

Vezivanje pota sam prvo proverio, BB ga je vezo samo tako Povezan je kao na ovoj slici: Trebalo je samo ponovo preštelati struje. Napravio sam po "kuvarici" sa jumperima na 15mA a onaj trimer P3 podesio po sluhu (isto po kuvarici). BB će to posle da podesi kod sebe kako pasuje onim njegovim sakralnim ampovima.. Jedino još mogu da struje kroz LDR da podesim na 18mA, ako će biti bolje. U onoj drugoj shemi, u postu #158 su otpornici 3K3, tako bi valjda log kka trebalo da bude "dublja". Jel to popravlja kku pojačavanja u odnosu na 10K. Reko bi da ima jedno područje gde je pojačanje malo naglije (na 11h, ali to već šeta zavisno od P3) ali radi u principu lepo i pojačava na celom opsegu pota. Meni više nego odlično, ne bi više diro. Svira i to kako!

U smislu zaštite od električnog udara naponom opasnim po život se smatra 50V i više.

I u kuvaru za LDR su 10K, a sa Slobinim potom radilo normalno... ...češ, češ...

Ma te cipelice su bar lake i jeftine za DIY. Malo vode i cementa...

Znak raspoznavanja, crveni karanfil! Ili otpornik na reveru...

Malko o klasama ima čini mi se ovdi http://www.passdiy.com/pdf/leaving_class_a.pdf Proračun koliko snage amp dava u A klasi ima u pdf-u za F5 lepo najašnjeno na 5-6 strani... http://www.dms-audio.com/system/files/F5-Nelson.pdf

Možda bi bilo dosta da se npr. izbuši zadnja ploča, tj. napravi niža za npr 1-2 cm da ostane lep velki prorez na vrhu zadnje strane a donja se normalno perforira. To se i onako ne vidi gledano od napred a prorez bi bio površinski veći nego perforirani poklopac na AB klasi. Malko bi vazduh po kutiji duže putovao mesto lepog laminarnog strujanja, al možda bude dosta za neku namenu...Ako praviš vurunu od pojačala ondak diskutabilno...

Mislim da su se Slobi svidele dimenzije Sipijevog ampa.A i pio je skoro vodu iz piroćanskog kraja...

Meni ovo zvuči suviše dobro... Mož za silent PC, mož za headamp... Impactics C3LH & U Srbiju!

+1Aj pa da plaćamo...

Pivo!? Ko je rek'o živeli?

Pardoniram što sam posumnjao u Renaulta...

Ta pokazivanja ne moraju da budu tačna. Obično ih kompujter izračuna na osnovu nekih parametara motora i ne uzima sve u obzir, tj. nema protokomer u vodu goriva. Jedini tačan metod je punjenje do čepa, vožnja i ponovo punjenje do čepa pa podeljeno sa pređenih kilometara.Npr. Clio 1,5 dci, putanja Bg-Zlatibor-Bg-lokal-Zrenjanin-Bg, sve u svemu 810km u prvoj polovini januara penzionerski, prosečno 4,33l/100km.

Šta bre bajk, napravi čovek sobni tricikl sa full suspenzijom, pa nek trese najveći sub u gradu kolko oće!

Pasuje to i za dr. Borinu Sigmu.

Još samo Gagica i Zvu da objasne kako se čisti ladnjak...

Ja se, vala, u zadnje vreme najviše naslušavam mp3 320 kbps na matorom Creative MuVo + AKG K450 na putu/šetnji do posla. To je trenutno, po vremenu u pogonu, sistem A...

Dobis od mene jednu.

Mudro zboriš, meni jedan manje, da ima za šantovanje...Daklem važeći spisak 50K dobrivoje 2 kom Borko_KA 2 kom Stein 2 kom skrstic 2 kom kan042 2 kom quattor 2 kom manicp 1 kom Leo 4kom stefaca 2kom 100k revox 2 kom gidjga 4 kom dugme i pločica dobrivoje 2 kom Borko_KA 2 kom Stein 4 kom skrstic 2 kom kan042 2 kom quattor 3 kom revox 2 kom zeoN_Rider 8 kom manicp 1 kom Leo 4kom stefaca 2kom gidjga 4 kom

50K dobrivoje 2 kom Borko_KA 2 kom Stein 2 kom skrstic 2 kom kan042 2 kom quattor 2 kom manicp 2 kom 100K revox 2 kom dugme i pločica dobrivoje 2 kom Borko_KA 2 kom Stein 4 kom skrstic 2 kom kan042 2 kom quattor 3 kom revox 2 kom zeoN_Rider 8 kom manicp 2 kom

Biće... ...drugar što je motao trafo nije imao deblju žicu pa ispalo tako.

To dodje ((37+20) + 10% carina) + 18% PDV = 74e. Što će reći dođeš državi još 17e u dinarskoj protivrednosti i cca 400din. carinski pregled.

Deluje OK cena... http://www.diyaudio....x2-100kax2.html

To sa slike se zove splice. Ima gi i kod nas... ...sa linaka može pouzećem. 1. KLIK, 2. KLIK, 3. KLIK

El to opet ona mala iz Kaluđerice?Kad te žena provali, opštićeš s ježom u lumbalni deo.