Zen Mod

kad malo bolje razmislim , uopste ne volim ekipne sportove mozda jedino biciklizam , ali to samo zato sto sam naivan

ja ne volim ni Zvezdu ni Partizan kad malo bolje razmislim - ne volim fudbal uopste

postaje monotono uvedite kablove , Crvenu Zvezdu i Partizan u pricu , pa da se svadjamo ko ljudi

tresete drvo bez potrebe A Thomas Meyer itekako radi na marketingu - to samo da malo smanjim oscilacije drvetu

Batsch rekoh Gggg-u - iako su mi cak i duzni neke solde vec par godina ( institucija u pitanju ) , nisam uspeo da prenebregnem nivo gluposti trenutne uprave , te da dodjem do dogovora ......... nekako sa godinama postajem sve gadljiviji , tj. sve manje dopustam sebi da dodjem blizu praga tolerancije

ma (p)opusteno samo mislim....

ZZZ kad vidim da si izlozio svoju gamu na FiFi sajmu u Vaterlandu , i ja cu ti zakerati za logo i font

ma moze svasta ako cemo mak na konac , samo se treba odluciti do koje sitnine ici ...... ja bi ono radje razmatrao kol'ko andjela staje na vr' igle

@ Neskor strateski postavljen predvez za sarana ( plavo beli djunta konac ) sa maleckim excentrom , resava stvar

Steinika svakodnevno radi stvari koje su bar istog stepena preciznosti , ako ne i preciznije

ZMelund

svako ima pravo na jedan oglas i posvecen thread , ako je forum friendly trgovina - ako je firma u pitanju forum izmedju ostalog pravis i ti , ne samo tim ako ti je represivno - kukaj pa se izbori ........ dakle - pisi slobodno u svoje ime , a 0 je napisao u ime nekog drugog

bez obzira koliko je nezno navlacenje opruge ko L75 , nije zdrav konstantan pritisak osovine u jednoj tacki idlera , kad isti stoji zamisli - kreces na jerodrom na godisnji u Kazablanku , kasnis , i kazes taksisti "cekaj molim te , idem samo da skinem tanjir za PTP-ja , da mi se ne izaka idler" brusenje idlera je akav posao , veruj mi na rec

sad pregledah oba fajla koja nadjoh - PTP3 i PTP4 assembly guide ne vidim da postoji ikakva mogucnost odvajanja idlera u off stanju dakle - cela ideja treba dalju razradu , da bi se to postiglo ko zurio , vrat slomio

ajd proucite , pa javnite ja se tek malopre uclanih , cisto da skinem one pdf-ove za montazu . ali ih nism jos pogledao kako god - mislim da je 33 primarno , tako da ne treba glavinjati da reg obavlja i 33/45 ....... ako se moze odraditi jednostavno duzinom slica polozaja idler nosaca masna sasija jeste napredak , ali ne treba izmisljati toplu vodu po pitanju prenosa

plonk , istog momenta ako su na Lenco vorumu svi majmuni , ne moramo biti i mi to je jednostavno za resiti i da se ne zadrzava original Lenco sistem uklj/isklj

imam Lenco L75 sasiju koja je rastavljena Stein odradi CAD files za laser cut u Su po merama koje ja skinem ( Ili njemu direktno posaljem sasiju pa neka skida ) Laser Cut i ostalo bi moglo preko njega - kod poslovnog partnera mu placate cenu izrade i materijala + Steinu za trud , koliko on smatra da je ok i da ne radi za dz sto se mene tice - pola cene od PTP je fer svi dogovori sa Steinikom - moj tal je samo da dobijem moju sasiju natrag eto , to je moj predlog ako vam ne odgovara - opet mogu da skinem mere , dam vam graf file , pa se snalazite kako hocete u vezi kontrolera - vec smo pricali o tome - neki generator sinusa (Arduino ili oscilator ) + Gainclone sa izlaznim trafoom i Bog te vido ali - smatram da je i dalje pametno zadrzati opciju menjanja brzine mehanicki , dok bi kontroler bio samo stab frekvencije isto tako - na brzaka - ne vidim da li je zadrzana opcija na PTP da se idler odvaja od osovine , kad je na off ?

sto kupiti i klonirati kad se nacrt moze napraviti uzimanjem mera sa originalne sasije ?

ni manje ni vise nego ceo projekat .......... prvo resi DAC kao DAC ( sve sto ide ispred samog DA chipa) , pa onda je lako ........ ostaje samo kraj ajd nas podseti - je li to voltage ili current out chip ?

ko da ti je SuperFi pravio kablove

ja drem'o uz tak'e Passove

pupu daleko bilo .....

tacno me stra' da pomislim sta ce nas Magacioner da dovuce iz Amerika

jeste RCA ali nije LC1