Zen Mod

ne . u kutijama od Garrard gramopojacala su bili samo ovi driveri sa trubicama postoje ti isti driveri bez trubice , u nekim drugim Iskra kutijama , ali mislim da je bilo jos razlike jer to ni izbliza nije bio extended range driver iteracija sa AlNiCo - postoje cak dve razlicite , sa dve velicine magneta , se razlikuju i po tome sto vesanje nije gumeno nego corrugated paper , izjedna sa cone manje basa , ali zato sve ostalo za koplje bolje

!!!!!!!!!!! pa naravno! ja sam bio mali tada ......... za Imrea znam samo iz Auto Magazina , koji sam kupovao redovno cak sam negde dugo cuvao isecak o njemu , koliko sam bio fasciniran otvaraj temu ovde (druzenje/meets) a ja tacno moram zamoliti Miku da nam ustanovi Auto/Moto stavku

kad pomenu Vilka ....... seca li se ko Imre Salme-a , iz Subotice ?

meni taj srednji deluje neubedljivo ........ u tom rangu velicine bassa mozda je bolje ici na 2Way , bez srednjeg ima tamo magnata i slicnih u Appolito konfiguraciji ...... (dva bassa za izmedju visoki) usput - sta god da kupujes , probaj prvo da cujes ..... a ne da ih prvi put vidis i cujes kad ih raspakujes kuci

aj kad vec pominjem probleme sa jednim cilindrom - Princovi i slicno , svi imajuci Rebel 125 (250,400) kao origin . Svi imaju slabu tacku istu kao i Honda - dobra stvar sto bregasta nema direkt zurnale u glavi , nego ima klizne caure , ali je losa stvar sto te caure mogu da budu malo boljeg kvaliteta resenje kad propadne (prvo jedna) caura , pa zine zazor klackalica , dakle adio punjenje a uskoro adio i karike : ne kupuj set bregasta/caure (smesno , ispod 2K) , nego kupi dva iglicasta lezaja RNA4902 , turi njih i cooliraj napisao vec negde na BJBikers forumu , da znaju ljudi

subler i u prodavnicu potisni kuglicni lezajevi - na njima mozes da izmeris cisto kao primer na sta mislim - 51105 FAG 25X42X11

sta ti je te'nika ........ tureo nove svecice , em garant original NGK ( nisu Iridium , mozda se i pruzim ) , em garant adekvatan tip druga masina - em pali , em pale oba cilindra odmah , em vuce kako treba da vuce u stvari - vuce kako i nema pravo , s obzirom na decjih 125ccm i na musku tezinu cele skalamerije naravoucenije , ne samo za sve vlasnike kinezića sa istim ili slicnimmasinama (i problemima) - prvenstveno zahvaljujuci nepostojanju korektne servisne dokumentacije , potrebno je ustanoviti japanski origin i koristiti Hayness ili originalnu servisnu dokumentaciju batali svetske i domace forumske informacije , koristi mozak vecina vlasnika Sprint Princ (i Par Spydera) i srodnih masina zive u ubedjenju da se mora ziveti sa karburatorima koje je tesko (ili cak i nepotrebno) sinhronizovati , da je normalno da jedan od cilindara mora da radi tek kad se malo podgreje itd. a , sa druge strane , Honda Rebel ( kao delimicni ili potpuni origin ) je poznata kao jedna od najpouzdanijih i najzahvalnijih malih masinica ....... mda , svecice - kantica kupljena sa (kobajagi?) NGK CR7HSA zamenjeno sa (garant) NGK CR6HSA sto bi reko Djura ....... joj razlike ..... u user manualu za CA125 Rebel napisano:

sorry ne stigoh do radionice odonda (sto volem taj izraz kad se kaze i napise spojeno) danas ceo dan bio na putesestviju sutra sam tamo ceo dan .....

kad zavrsis sklopociju i kad ti dzep/volja omoguce - odradi masivniji front (drvo, mediapan,Al ,sta vec) bio bi to slag na torti ........ za ono kako mi se cini da ce da izadje

meni svidja pravi imzenjerski pristup . gde si kupovao speaker binding posts ?

munjen, pa to ti je taman za elektrifikovanu mindjusu

par ootoobe kanala koji su veoma poucni , i za stare vukove : - kultura saobracaja i taktike , izvanredna pokazna skola svakodnevne voznje u Londonu ( pa i sire ) : https://www.youtube.com/channel/UCgef_fFE9FEFZGQcHqp9aZw -bazicna i napredna motomehanika,masinska obrada i pokazna skola zdravog pristupa mehanici : https://www.youtube.com/channel/UCKGXg3bGlGZF55ayX6KR-5g

ec70.pdf

ma jok ja ispod 6N6 i ne razmatram za upotrebu

nope jedino za vikend da se setim da vidim u velikom vademekumu , hard copy

kaze ista kao EC70 samo to

pajz , ono mene drago , no jedino je bitno da drivere proizvode mada me ni to ne dotice ...... i da ih nemam dovoljno za zivota , ima ih polovnih

I'm here to serve and protect

edited vps

pajz , i Arden je nesretna kuteja , sta ce im tek Berkley nako malen

upravo tako sto bi rekli englezi - nisam dovoljno bogat da kupujem jeftino .......

to mu otprilike na nivou onog tvog BMW-a

cu slikam danas ako ne zakrecim