Zen Mod

jbo admine

srece i radosti, sto sam glumpav i nista od toga necem koristim Wilson da mi bude drug

sta da ti kazem ...... pati se...... ja sam u zivotu uradio servis na takvom deku 3 puta, posle sam ih vracao ne ide pita od dreka.........

back tension nije bitan u deckovima, to je samo da nadvlada inerciju kotura kad premotavas pa stopiras

jbmti sreca tek kuvam kavu

to sve ludo i nadrogirano .....

giljotina

idibegaj podesis original japanski ton, da cujes coveka kako prica a ne kao Tarzan kad na nemackom prica spritzenspritzen ukljucis sub, podesis englenski i to je to kako drugacije?

msm da napisah onomad, bio vidoja kod tonoa

joj

ako ti treba EF86 javi greota da se prodaju a greota i da stoje

sve je to dobro ipak se okrece

uzme se duzi od dvolisnog, skrati na medjumeru, i onda sva 3 zajedno idu kod kovaca na prekivanje ..... oni to valjda zovu sprajcovanje problem je sto danas ni kovaca vise nema

s obzirom da nemas opremu za optiku, svodi se na to da moras naci majstora koji i ume i hoce ono, ko zna, moze i kod kuce sa kanapom i vinklom da uradi ..... al' za to bas treba kilometraza (majstorska) onomad smo mi tako bas i uradili, da bi odvezli keca (bez divljanja, pemzionerski) 35km do majstora koji zna znanje btw. kod mene je bio uradjen negative camber i napred i nazad; na kraju ni duboki kolotrazi nisu bacali auto ni levo ni desno ...... dok sa standard kecom u istim kolotrazima bi gledao da ostanes na cesti

pre ce biti da imas problem sa "otvorenoscu/zatvorenoscu" - ono sto se podesava na krajevima spona, paralelnost tockova u horizontalnoj ravni; ako stvarno imas problem sa uglom tocka u odnosu na vertikalu, bice neki veci problem, najverovatnije ceo prednji kos opet, taj ugao stvarno drasticno treba da bude sjeban da jede gumu; auto gumu trosi klizanje po tragu, ne kotrljanje u nagibu; seti se peglice i kako joj stoje zadnji tockovi; pa i fica .....

nazad se resava platnama koje se ubacuju na srafove izmedju grede i viljuske napred se donekle resava platnama na balans stangli ako ne moze tako da se resi optika, problem je u geometriji skoljke dakle - ako ti dobar majstor za optiku ne moze resiti opcijama koje je predvidela fabrika, ili kod limara (dobrog) ili u otpad; pogadjaj sta je u tvom slucaju isplativije kod mene je radjeno kompletno vesanje - spustanje, sirenje, tvrdje ogibljenje, zatur, nagib ....... u radionici sve pripremljeno za optiku a kod opticara podeseno i zavareno sto je trebalo zavariti po podesavanju; al' to je skroz drugi padez ...... naravno da je skoljka bila 100% ok i provereno i ojacano

moj Majstore, lako je tebi ....... kad umeš i imaš š'čim ......

kao sto rekoh .....