@shonne Nije to nikada počelo da se ugrađuje, nego sva novija vozila sa EURO 2, 3 i višim standardima imaju fabrički ugrađen katalizator, odnosno DPF. Nakon nekog vremena, on se zapuni, zaprlja, pa se ili radi remont, ili se menja. E sad, auto može da radi i bez katalizatora, čak i motor dobije malo više snage, pa naš čovek Srbenda Gedža to skine i teraj brale, još se i hvali prijateljima. Downside, nema više prečišćavanja izduvnih gasova, al koga briga.
Da proveriš da li ti nije skinut katalizator, u servis, majstor pogleda pod auto i vidi ima li ili nema, odnosno proveri u kakvom je stanju, da li može remont, mora zamena, ili je sve ok...