6V6 Salas Preamp by Alex

[Aleks]

Hvala narode, al ne pravim hadronski kolajder, to je samo jedan mali majušni ovolcki preampčić...

Nič se ne brigaj čika Beli, ide prvo daska - u medijapansku kutiju ide generalna proba

Btw malo izlazim iz konvencionalnih okvira izgleda preampa, ako uspe sve kako treba biće to jako interesantno i lepo kućište, ovi poklopci ništa... Shonne je video 3D render, ali vi nećete - vi ćete live render, kad bude gotovo

[NIXIE]

 

[Aleks]

K'o Šilja i Paja Patak u onom crtanom: "Sve što treba to je da ga sastavimo"

Koče me podnožja za laNpe......................putuju sada već 45 dana iz Čajne. Mnogo bre.

[ebe]

25 minutes ago, Alex said:

...putuju sada već 45 dana iz Čajne.

Verovatno su zapeli na carini. Narucio sam nekoliko stvari koje mi isto tako ne stizu.

[skrstic]

@Alex Gde ti je onaj IRF840 s hladnjakom i ona malecka zamena za 2SK117? Da li si stavljao izolator, termo pastu na DN2540 i KSA1381 ka hladnjacima?

[Aleks]

IRF ide na top ploču, pa na nju još nešto odozgo...

Za 2SK117 šaljem ti PP.

Termopasta obavezno, za prvi DN izolator i podloške obavezno.

[skrstic]

9 minutes ago, Alex said:

IRF ide na top ploču, pa na nju još nešto odozgo...

Ko što je nikosokey  na bigdiy. Bolje će se hladi.

[skrstic]

Uzeti kod Trafka torusni strujni trafo za preamp (6.000 dinara) ili motati negde? Ako se ne varam @Zflazar je plaćao 5.000.

[Vix]

Ne secam se sad gde sam procitao, da EI trafoi bolje zvuce od torusa kad su cevni preampovi u pitanju, valjda propustaju manje brljeza iz mreze, ili sta ti ja znam...

[NIXIE]

4 minutes ago, Vix said:

Ne secam se sad gde sam procitao, da EI trafoi bolje zvuce od torusa kad su cevni preampovi u pitanju, valjda propustaju manje brljeza iz mreze, ili sta ti ja znam...

Tako se priča, to važi i za pojačala, ali mora da bude i EI takođe dobro dimenzionisan.

[NIXIE]

Evo nekih zanimljivih poređenja EI vs Toroid

https://www.soundstage.com/maxdb/maxdb071998.htm

[Zen Mod]

1 hour ago, Vix said:

Ne secam se sad gde sam procitao, da EI trafoi bolje zvuce od torusa kad su cevni preampovi u pitanju, valjda propustaju manje brljeza iz mreze, ili sta ti ja znam...

 

 

to generalno - da se zna sta je manje kriticno

 

kad napravis dobro , svejedno kako si do toga dosao

 

ono - EI vise sipa oko sebe , pa si na istom sa problemima

[shonne]

On 12/4/2017 at 2:04 PM, ebe said:

Verovatno su zapeli na carini. Narucio sam nekoliko stvari koje mi isto tako ne stizu.

52 drugi dan je danas od kad narucio. 28 novembra je stiglo u Srbiju i zadnje sto pokazuje tracking jeste da je na carinu. Zvao sam postu, rekose to sad zavisi sve od carine. Carina kaze da je posta strajkovala i da se nagomilalo, sve ceka na red da stigne. Rekose ovih dana ce da bude

[Aleks]

Ma već sam pazario par podnožja u MG-u: http://mgelectronic.rs/podnožje-za-elcevi-oktal

Oktal su, iako su na slici Loktal.

I već povezao pola napajanja... za neki dan test sshv2

[NIXIE]

3 hours ago, Vix said:

Ne secam se sad gde sam procitao, da EI trafoi bolje zvuce od torusa kad su cevni preampovi u pitanju, valjda propustaju manje brljeza iz mreze, ili sta ti ja znam...

Ima i ono između ta dva, C core, taj bi trebalo da koristi prednosti jednog i drugog.

[ZZZ]

Ne C cores su dizajnirani sa primarnom karakteristikom da se lako sklapaju trafo moduli. Ali ima i drugih prednost, na primer paketi su jako kompaktni... Formira se na taj nacin sto se traka namota (slicno ili isto kao i za toroidni trafo) Da bi se potom napravio rez i presekao paket na 2 dela. Na tom preseku kako god da je on izveden menja se struktura materijala. Tako dobijena povrsina se brusi i polira dodatno. Na taj nacin se u tom regionu spajaju krajevi odsecenih traka i formiraju jednu kompaktnu povrsinu. Tako se magnetne silnice umesto da putuju po pojedinacnim lamelama - trakama, spajaju u jednu magnetnu silnicu...

I takvih mesta ima 8 ako je double c core upitanju a najcesce jeste.

[skrstic]

Planiranje za iduću godinu. 

[vladd]

On 12/8/2017 at 10:00 AM, ZZZ said:

Na taj nacin se u tom regionu spajaju krajevi odsecenih traka i formiraju jednu kompaktnu povrsinu. Tako se magnetne silnice umesto da putuju po pojedinacnim lamelama - trakama, spajaju u jednu magnetnu silnicu...

Ovo naprosto nije tacno.

Istina, davno je na ETF-u bila anegdota, ko polozi OET zna da ce zavrsiti fakultet, a ko polozi elektromagnetizam, zna i kada ce ga zavrsiti.

Eventualno spajanje lamela moze da dovede do minimalnog povecanja vrtloznih struja u toj zoni.

Za jezgro transprmatora je znacajniji kvalitet materijala i debljina lamela, minimizacija toplotnih gubitaka,  pa tek onda oblik i rasipanja.

A kompletan trafo ima znacajnih drugih problema, zavisno od namene. Nacini motanja, izolacije i sildovi, sprega i simetricnost napona, mogu da naprave dramaticnu razliku izmedju dva naizgled identicna trafoa, ili da i transformator sa EI jezgrom bude bolji od nekog lose projektovanog za bilo kakvim oblikom jezgra.

Veliki problem je standardnost jezgara, namenjenih vise racionalizaciji nego egzoticnim napravama, pa svaki izlet u specificne dizajne zahteva predimenzioniranje jezgra.

[ZZZ]

Materijal je jako vazan naravno. Isto kao i nacin pakobanja namotaja. ALI ovo sto sam naveo za C jezgra je nepobitna cinjenica i naravno da je tacno.

Da je ovo sto sam napisao tacno, govori i cinjenica da su se ranije za interstejdz i traoe malih signala, a ponekad i za vece signale, koristila M jezgra. Lamele su bile jako tanke. M jezgra imaju fiksni procep, nisu ekonomicna jer ima vise ostaka pri vadjenju lamela, i MNOGO teze se pakuju u telo trafoa. Medjutim tu putanje magnetnih silnica idu potpuno kroz istu lamelu. Nema spajanja, nema dislokacije...

 

[NIXIE]

16 minutes ago, ZZZ said:

Materijal je jako vazan naravno. Isto kao i nacin pakobanja namotaja. ALI ovo sto sam naveo za C jezgra je nepobitna cinjenica i naravno da je tacno.

Da je ovo sto sam napisao tacno, govori i cinjenica da su se ranije za interstejdz i traoe malih signala, a ponekad i za vece signale, koristila M jezgra. Lamele su bile jako tanke. M jezgra imaju fiksni procep, nisu ekonomicna jer ima vise ostaka pri vadjenju lamela, i MNOGO teze se pakuju u telo trafoa. Medjutim tu putanje magnetnih silnica idu potpuno kroz istu lamelu. Nema spajanja, nema dislokacije...

 

Ja sam se odlučio za sledeći put kad nešto budem pravio da mi na većem torusnom jezgru namotaju nominalno manji trafo, to mi deluje ok kao kompromis.

[ZZZ]

nemas procep na toroidnom jezgru. Na EI, M, i U jezgrima, recimo cak i kada se napakuju lamele, "da nema" procepa 1xE + 1xI, ipak postoji. Recimo sa slaganjem 2 ili 3 iste lamele u nizu taj procep se moze i povecati...

[vladd]

Nije Zoki tacno, i ne vredi iz primera da izvodis pogresne zakljucke. Zato i sluze osnove, da se ne bi izvodili nekorektni zakljucci.

Postojanje procepa egzistira u rangu desetina mikrona, ali realno je zanemarljiv, sto se vidi pre svega u induktivnosti.

C jezgra su priblizna sa gubicima torusu, ali je znacajno veca beneficija lake montaze i konstrukcije trafoa, sto izbegava neke druge probleme, oblika i pakovanja kalemova.