BANAT

migavci.mp4

Pa ne moze pojacalo imati vise Watta nego kila!

  

😁
 

Kawa Z2 750 
 

Sinoc kod mog VW G4 TDI od 110KS upali se i pocne da trepti sijalicka od grejaca za pretkomore odnosno grejaca za hladan start , pitam klinca sta je ? , on kaze ne rade ti Stop svetla jer ECU tako dojavlja vozacu da nesto nije u redu sa stopaljkama , i nema da fali mikroprekidac kod papuce kocnice otkazao , skinem ga i otvorim kad ono dupli kontakti , jaci par kontakta za kolo napajanja sijalica Stop Svetla koji su nagoreli od rada , dok je slabiji par kontakta koji su ispravni za dojavu ECU da je vozac pritisnuo kocnicu i na taj nacin se tako automatski menjaju parametri rada motora ,
na kraju ocistim i odstruzem te nagorele kontakte i operem sve to brake cleaner sprejem , sklopim prekidac i sve ponovo radi , ali nekako je mnogo bolji ler gas , mirnije okruglije ga drzi i kao da motor bistrije radi ,a i cini mi se da sada nekako masina i bolje poteze , sad dali samo tripujem ili ne ? , ... u svakom slucaju spremicu i drugi rezervni mikroprekidac ako ovaj originalni opet otkaze .

Još nešto je zanimljivo, a zbog toga mislim da je V.A.G. namjerno ugrađivao dio s rokom trajanja, jednom kad je stvar provaljena, pa još kad su se mogli kupiti i zamjenski mikroprekidači, a ne samo u servisu, su se odjednom prestali kvariti. Meni je u prvih 5 godina dva puta otišao taj mikroprekidač, a kad sam ugradio treći, taj se nije pokvario još sljedećih 11 godina, a možda i još uvijek radi.
Slično kao što se na generaciji prije toga kvario MAF senzor, radi kojega je naplaćeno tko zna koliko reparacija turbine. Na njima se također MAF senzor više nije kvario jednom kad je provaljena stvar.
Kad smo već kod reparacija turbina, Big zna koliko ih je k'o fol reparirano radi poroznog crijeva vakuma. Ili.. kako li se zvao taj ventil ..N75 ili tako nešto.
Uglavnom, da prostite, ciganska posla od strane ne samo mehaničara, nego i od strane same V.A.G. grupe.

Sinoc kod mog VW G4 TDI od 110KS upali se i pocne da trepti sijalicka od grejaca za pretkomore odnosno grejaca za hladan start , pitam klinca sta je ? , on kaze ne rade ti Stop svetla jer ECU tako dojavlja vozacu da nesto nije u redu sa stopaljkama , i nema da fali mikroprekidac kod papuce kocnice otkazao , skinem ga i otvorim kad ono dupli kontakti , jaci par kontakta za kolo napajanja sijalica Stop Svetla koji su nagoreli od rada , dok je slabiji par kontakta koji su ispravni za dojavu ECU da je vozac pritisnuo kocnicu i na taj nacin se tako automatski menjaju parametri rada motora ,
na kraju ocistim i odstruzem te nagorele kontakte i operem sve to brake cleaner sprejem , sklopim prekidac i sve ponovo radi , ali nekako je mnogo bolji ler gas , mirnije okruglije ga drzi i kao da motor bistrije radi ,a i cini mi se da sada nekako masina i bolje poteze , sad dali samo tripujem ili ne ? , ... u svakom slucaju spremicu i drugi rezervni mikroprekidac ako ovaj originalni opet otkaze .

Znas sta mi je palo na pamet danas dok sam se akao sa opravkom tog mikroprekidaca? , da paralelno sa parom jacih kontakta u kolu napajanja Stop lampi prilemim MKP blokac od jedno recimo 0,22uF/160V da bih sprecio varnicenje i trosenje kontakte povrsine , ali nekako je VW tu napravio sve malo tesno oko tog konektora mikroprekidaca , ali prostorno ipak nije i nemoguce da se tu blokac doda .
ps , nisam znao da su na tu jeftinu foru mnogi nadri-mehanicari (citaj Prevaranti) varali i pljackali vozace tih VAG auta . 

Već smo bili u EU kad sam to napravio. Auto je bio toliko dobro napravljen da je normalno prolazio tzv Eko-test bez gledanja kroz prste. Kad sam rekao da je mapu radio dr. Muha, mislio sam na čovjeka koji je stvarno doktor znanosti i radi u Zagrebu na ETF-u.
Mapiranje automobila mu je dijelom hobi, a dijelom dodatni posao. Što to znači?
Ako mu dođeš sa zanimljivom preradom, napravit će ti software i besplatno jer voli kad radi iz nule. Prije nekoliko godina je radio i mape za tadašnjeg prvaka države u brdu, ali ne znam radi li još s njim.
Ukratko, Damir Muha mi je napravio mapu s kojom sam prolazio na eko testu prilikom tehničkog pregleda bez imalo stresa i brige.
 


To je tipična fora kod tih generacija VAG-ovih vozila (G4, A3,Leon,Ibiza,Polo,Fabia).
Tko zna koliko je puta netko naišao na bezobraznu radionicu koja mu je k'o fol promijenila kompjuter.
To su u jednom Bosch servisu u Kutini meni pokušali.
Inače, dio je ispočetka koštao oko 40 €, a kad su modeli malo ostarjeli, pa je tih mikroprekidača bilo za kupiti i u običnim trgovinama auto dijelova je cijena pala na manje od 10 €.

Je li auto stvarno počeo bolje vući....Ne znam!
Ja na svom nisam to primjetio, ali ne znači da se nešto nije poklopilo na primjerku kojeg si osposobio.

Sinoc kod mog VW G4 TDI od 110KS upali se i pocne da trepti sijalicka od grejaca za pretkomore odnosno grejaca za hladan start , pitam klinca sta je ? , on kaze ne rade ti Stop svetla jer ECU tako dojavlja vozacu da nesto nije u redu sa stopaljkama , i nema da fali mikroprekidac kod papuce kocnice otkazao , skinem ga i otvorim kad ono dupli kontakti , jaci par kontakta za kolo napajanja sijalica Stop Svetla koji su nagoreli od rada , dok je slabiji par kontakta koji su ispravni za dojavu ECU da je vozac pritisnuo kocnicu i na taj nacin se tako automatski menjaju parametri rada motora ,
na kraju ocistim i odstruzem te nagorele kontakte i operem sve to brake cleaner sprejem , sklopim prekidac i sve ponovo radi , ali nekako je mnogo bolji ler gas , mirnije okruglije ga drzi i kao da motor bistrije radi ,a i cini mi se da sada nekako masina i bolje poteze , sad dali samo tripujem ili ne ? , ... u svakom slucaju spremicu i drugi rezervni mikroprekidac ako ovaj originalni opet otkaze .

Sinoc kod mog VW G4 TDI od 110KS upali se i pocne da trepti sijalicka od grejaca za pretkomore odnosno grejaca za hladan start , pitam klinca sta je ? , on kaze ne rade ti Stop svetla jer ECU tako dojavlja vozacu da nesto nije u redu sa stopaljkama , i nema da fali mikroprekidac kod papuce kocnice otkazao , skinem ga i otvorim kad ono dupli kontakti , jaci par kontakta za kolo napajanja sijalica Stop Svetla koji su nagoreli od rada , dok je slabiji par kontakta koji su ispravni za dojavu ECU da je vozac pritisnuo kocnicu i na taj nacin se tako automatski menjaju parametri rada motora ,
na kraju ocistim i odstruzem te nagorele kontakte i operem sve to brake cleaner sprejem , sklopim prekidac i sve ponovo radi , ali nekako je mnogo bolji ler gas , mirnije okruglije ga drzi i kao da motor bistrije radi ,a i cini mi se da sada nekako masina i bolje poteze , sad dali samo tripujem ili ne ? , ... u svakom slucaju spremicu i drugi rezervni mikroprekidac ako ovaj originalni opet otkaze .

Sinoc kod mog VW G4 TDI od 110KS upali se i pocne da trepti sijalicka od grejaca za pretkomore odnosno grejaca za hladan start , pitam klinca sta je ? , on kaze ne rade ti Stop svetla jer ECU tako dojavlja vozacu da nesto nije u redu sa stopaljkama , i nema da fali mikroprekidac kod papuce kocnice otkazao , skinem ga i otvorim kad ono dupli kontakti , jaci par kontakta za kolo napajanja sijalica Stop Svetla koji su nagoreli od rada , dok je slabiji par kontakta koji su ispravni za dojavu ECU da je vozac pritisnuo kocnicu i na taj nacin se tako automatski menjaju parametri rada motora ,
na kraju ocistim i odstruzem te nagorele kontakte i operem sve to brake cleaner sprejem , sklopim prekidac i sve ponovo radi , ali nekako je mnogo bolji ler gas , mirnije okruglije ga drzi i kao da motor bistrije radi ,a i cini mi se da sada nekako masina i bolje poteze , sad dali samo tripujem ili ne ? , ... u svakom slucaju spremicu i drugi rezervni mikroprekidac ako ovaj originalni opet otkaze .

Kolegion Banat je moj Idol!
 

Mislim vec da znas da taj benzinski rezervoar se mora napuniti vodom pre nego pocnes sa brenerom da tvrdo lemis , da ne bi bilo boooom ,
ps , cu pogledam kod nas u oglase za jedan VF500 ispravan rezervoar , jer sam primetio da ponekad neki prodaju delove od tog modela .

ma znam  , več je i pobrušen i pripremljen sam se čeka voljni moment , u svakom slučaju hvala . Ne bi bilo booom , neg bi se rezervar raširio prema van , i deformirao se  . vidio sam rezultate tamo 80 desetih  

Mislim vec da znas da taj benzinski rezervoar se mora napuniti vodom pre nego pocnes sa brenerom da tvrdo lemis , da ne bi bilo boooom ,
ps , cu pogledam kod nas u oglase za jedan VF500 ispravan rezervoar , jer sam primetio da ponekad neki prodaju delove od tog modela .

Wes Cooley gs1200 
 

Wes Cooley gs1200 
 

Jos jedan u nizu od neunistivih uljno-vazdusno hladjenih Suzuki motorcikla , GSX750F-Katana , kompletan servis kojeg `na te nane` radim vec treci dan  ,kod  karbova uradjen kompletan remont , isto kao i redovno dotezanje glave motora i stelovanje zazora ventila , sledi zamena motornog ulja i filtera , eventualno remont prednje vile kao i servis kocnica , u svakom slucaju kada se ovo zavrsi ova masina bice spremna za sledecih 100.000Km sigurne voznje , 
Ujedno i molba za kolegione od preko sa zapadne strane , ako je neko u mogucnosti da mi kupi i posalje potrebne su mi 4 igle sibera karburatora oznake 5FZ89 , te igle bi trebalo uskoro zameniti kod ovog motorcikla jer su dosta istrosene od rada , 
Igle su jako malih dimenzija i lagane tako da je moguce ih poslati mi u nekom pismu , 
za tacan dogovor sve zajedno i oko placanja robe dogovor na PP ! 

Nisam znao ide li ovo u "Kupuj dok nije otislo" ili ovdje.  

 

 
 
Kondo Audi-Note Japan Horn Speaker YL-15 (8271551005) | Gebrauchtgerät | Standlautsprecher | Angebot auf audio-markt.de
WWW.AUDIO-MARKT.DE Angeboten wird „Audi-Note Japan Horn Speaker YL-15“ von Kondo als Gebrauchtgerät aus der Kategorie „Standlautsprecher“ bei audio-markt.de - dem Online-Marktplatz für High-End. Das Inserat mit der Nummer 8271551005 endet am 18.11.2023 um 15:01 Uhr. Ne znam nista o predmetu, ali ne bih odbio priliku da ih vidim i cujem uzivo. 
Dovoljno je rijetko da bude fora.