BANAT

Itekako Svi citaju ! I jedni i drugi , ljudi jednostavno traze razne reference , pre svega gledajuci odnos $$$ / dobijeni kvalitet . licno smatram da ovde na ovom sajtu nema nikakvih skrupula kada je audio oprema u pitanju , a ovde su prikazani izuzetni DIY projekti koji kvalitetom nadmasuju mnoge konfekcijske audio uredjaje koji se nude na raznim trgovackim sajtovima , da ih ne nabrajam .

Farina S. https://www.youtube.com/watch?v=kM6-DlLDsvY

Doc Licno nemam puno iskustva sa Duetta magnetostatima osim sto sam ih jednom prilikom poslusao kod Zokija i Odusevio se tim vrlo specificnim izuzetno brzim i transparentnim zvukom najvise definicije, taj zvuk zaista nema nikakve veze sa bilo kojim zvukom dobijenim iz klasicnih dinamickih zvucnika . , mislim da je Zoki probao cak i da potera oba magnetotstata vezana paraleno (~2ohma ) iz samo jednog 100W-RMS OTL bloka , cak i tada to je radilo odlicno , bez ikakvih pada performansi ili znaka preopterecenja pojacala . Licno smatram da je kombinacija snaznih OTL pojacala sa magnetostatima tipa Duetta pun pogodak . Edit , OTL pojacala i zvucnici koji imaju ravnu karakteristiku impedanse u funkciji Freq. uvek idu najbolje zajedno .

Doc Kolegion Zoki je ganjao svoje Duetta magnetostate sa cevnim DIY OTL Circlotron pojacalima ( 2 x ~100W )_bez ikakvih problema , po njegovom mislljenju mnogo bolje i efikasnije nego sa raznim drugim vrlo snaznim SS pojacalima .

1500Km i nije bas neka kilometraza da nove karike 100% legnu , a i motor mora biti dobro ugrejan pri merenju . Ako je skoro nesto radjeno ipak proveri i zazore ventila jer direktno imaju uticaja na izmerenu efektivnu kompresiju ,( klip nateran u gornju mrtvu tacku (palenje) , oba ventila da su na sicevima zatvorena , and check ) .

Aco Pre svega cestitam ti na moto-prinovi ! U sreci i zdravlju da ga vozis ! ------------------------------------------------------------------- Za pinion obrtomera pogledaj da ne pasuje slucajno od raznihTomosa AT/BT modela , jer su oni ugradjivali dosta Italijanske armature tipa , Grimeca , Marzocchi .... ,a sto i V35 nosi . Dosta je to radikalan zahvat produzavati kardan i zadnju klakcalicu kao i dirati ugao ( predtrag) prednje viljuske ! , licno se ne bih zurio sa time . Farbanje svakako DA , recimo ja bih licno isao da ram bude jarko Ferari crvene ili pak zlatne boje , ostala limarija mozda metalik svetlo kafene boje , kao stari Kawa Z1-900 . Za originalne izduve cu da pojurim kod jednog lika u PA koji mi je pre par godina nudio jednog V35 divljaka , nista ne obecavam ali cu da proverim sta ima . I pitanje : Jesi merio kompresiju sa skroz otvorenim gasom i obe svecice skinute ?

Pridruzujem se peticiji !

Ako drzi dobro ler ne diraj ler diznu nego povecaj Main jet diznu za malo , jer vidim da si zamenio originalni vazdusni filter sa nekim K&N ili nesto slicno , tako da ti masima sada radi u `osiromasenom modu ` zato i za i ima knedlu na 1/4 , visina igle sibera se isto mora pomeriti da se nadje optimum mesavine vazduha i goriva , 14: 1 u svim rezimima rada .

Sale Ako je za tvoju Yamahu preporucio bih ti da ides na toplotnu vrednost Bosne FE65P ( dugi navoj ) , ili bilo koju slicnu ` toplu ` svecicu , recimo Bosch treba da ima dobru i kvalitetnu ponudu takvih svecica , lako ces ih prepoznati po izbacenom vrhu izolatora , iz razloga sto F65 ili bilo koja slicna jeste tkzv. topla svecica koja se mnogo brze ugreje i koja odgovara tvom vazdusno hladjenom motoru pogotovu kada krenu hladniji i vlazniji dani kao sto su sada pomalo vec i krenuli . Pozdrav !

Matthew Halsall Jazz truba i DJ top klase , ciji sam karakteristican Jazz vibe oduvek postovao ....

https://www.youtube.com/watch?v=v8QqbbBLllQ

Po mom misljenju Mnogo zapostavljen album i band Jazz Chronicles ,

Kolegione Nemam ja nista protiv lika i dela A.K. ! , a jos manje protiv toga ako njegov dizajn tebi zvuci Zaista Dobro , i jos pogotovu manje kada se radi o licno tvom DIY pojacalcu ! , radi se samo o principu rada ( Shade 1934 ) koji je A.K. direktno preuzeo , i rekao bih cak i poboljsao dodavanjem LM kolca . ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ cetvrt talasa antena ? , to nema sanse nocu da prodje za DX ( na daljinu ) , kod mene samo podesena rezonantna polutalasna zavrsava zadatak 100 % .

Pre neki dan ja i jedan stari kolegion prelistavamo jednu mnogo staru knjigu , odnosno zbirku sema od mnogo starih lampas radio aparata , kad tamo u jednoj semi AF deo uradjen na foru bash kao sto je. SE pojacalce od A.K. , doduse druge su lampe u pitanju ali je princip rada isti , Zakljucak , Nista Novo na planeti zemlji .

Gleda se ovako , -Nijedan uredjaj koji sluzi kao izvor audio signala a bez obzira sta pise na nalepnici o negovoj nomimalnoj potrosnji iz kucne strujne mreze Ne Moze da doprinese vecoj izlaznoj snazi audio pojacala od njegove projektovane nominalne izlazne snage , - Faktor (n) iskoriscenja (efikasnost) nekog audio pojacala snage je direktan odnos dve velicine , velicine izmerene izlazne snage (Pout.) koju pojacalo isporucuje ka potrosacu ( obicno ka nekom zvucniku ) , i velicine izmerene (Pin.) snage koju pojacalo direkto trosi iz elektricne distribucione mreze , i racuna se na sledeci nacin , n = Pout. / Pin. primera radi , recimo da tvoja Yamaha zaista moze da isporuci 60 W + 60 W = 120 W ukupno ka zvucnicima , i da istovremeno recimo trosi 200W iz mreze , faktor iskoriscenja (n) pojacala je tada : 120W / 200W = 0,6 za slucaj da neko drugo pojacalo manje trosi iz mreze , recimo samo nekih 150 W, a da bi isporucilo istih 120W zvucnicima, onda bi faktor iskoriscenja (n) pojacala bio , 120W / 150W = 0,8 Pitas se sigurno kako nije moguce dobiti maximalnu efikasnost pojacala od ( n = 1 ) ? , gde 120 W izlazi ka zvucnicima i istovremeno 120 W se trosi iz mreze , - Odgovor je da ne moze iz razloga jer postoje razni nezeljeni gubici unutar svakog pojacala , pre svega gubici usled grejanja raznih aktivnih i pasivnih elemenata , mreznog trafoa , tranzistora , otpornika .....

Onda da saberemo ?, jel moze recimo ovako ? : - 2 x 60 W iz Yamahu = 120 W , + recimo sa po 10 W iz sony = 120 + 10 +10 = ukupno nekih mocnih 140 W ! , sto i nije tako lose , ode i ukupno iskoriscenje na skoro 83 % ,( jos samo da nekako cita i te diskove ) ! Edit , sve mislim da mi ova racunica nekako i nije nesto tacna !

Sta tacno pise na toj nalepnici ? , odnosno koliko snage taj CD dodaje ? , 1W , 10 W , 25 W ? .......

Cenim da su to slike iz dalekog doba kada su Japanci pravili Prave velike zvucnike ! , Eto i slike Zapadne verzije iste situacije , jedino sto je ovde red velicina obrnut , zvucnici su ovde mali a cura je velika ,

Jedan od mojih omiljenih Jazz albuma za sva vremena ,

Japanke su mnogo lepe ! ------------------------------------------ I treci deo iz iste serije

Interesantna dva YT videa , u jednom se pojavljuje i legendarni JUN-ICHI NISHIZAWA pronalazac SIT tranzistora .

https://www.youtube.com/watch?v=83YWnYaV17o

E to je vec novina za mene !

Druze Izvini za nastavak price oko Falkonac vs V35 , ali ... -Sve sto si rekao stoji za Falkonca , osim da ako ga nadjes u originalnom stanju sa sto je moguce manjom kilometrazom prvo sto bi trebao jeste da izbacis serijsku Dinamu i ubacis Alternator , Dinama kao takva je debelo prevazidjena masina , dok Alternatora imas kamaru vrsta koje lakocom mogu da se ubace u originalne nosace , mislim da sam na Falkoncima vidjao ubacene Iskra alternatore od Fice ili pak Keca . - Smatram da cisto elektronsko palenje za Falkonca nije potrebno jer je sporohodan , recimo da moze da ostane sklop originalnih platina sve zajedno sa originalnim mehanickim regulatorom dinamicke tacke predpaljenja , ali da sto je moguce jednostavnija elektronika okida neku mocnu tranzistorsku bo(m)binu gonjena impulsima iz platinjaka. - H4 svetlo da ide napred pod obavezno ! - Falkonac jeste pravi Thumper , dok V35 to vec nije . Sad sta vise volis , ako si za Thumpera onda sacekaj nekog pristojnog Falkonca , ako si za caffe-racera onda V35 . i sta ti je to M2 ? , neka Yamaha iz M serije racing motorbike ?

Druze Ako je to bio ovaj Falkonac iz Cacka http://www.kupujemprodajem.com/Moto-Guzzi-FALCONE-25447153-oglas.htm?filter_id=1027 rekao bih da Nisi Nista Znacajno propustio , po mom misljenju to je samo jos jedan mnogo star i izraubovan motorbecikli , dobar za delove i nista vise . Edit , licno meni bi vise odgovarao ovaj V35 , pod uslovom da je sve OK kod njega http://www.kupujemprodajem.com/oglasi.php?action=photo&oglas_id=25082493&data[photo_num]=3 jer potice od novije Guzzi generacije , i koliko sam jednom imao prilike da vidim jedan primerak Italiani zaista nisu sparali na kvalitetu materijala kao i na finalnoj obradi . Edit` , ovome V35 fale originalni Lafranconi izduvi sve zajedno sa kompenzacionom izduvnom komorom ispod menjaca , kao i sportska guvernala , vise da lici na nekog caffe - racera .