zerowaf

Ne, nego na ovo: http://www.diyaudio.rs/topic/1096-renault-reno-le-car/page-11#entry109510 Ima negdje na forumu još jedna prilika sa istim klipom.

AnubisgrauE... ....vozim Ibizu 6l sa 1,9TDI motorom od 100ks i 240Nm remapiranu na 130 ks i 300 Nm. To povečanje snage je standardno za taj motor. Razni tuneri iz istog motora izvlače do 160 ks, ali to je stavljanje turbine i injektora na same granice mogućnosti. Sam motor, ako je vjerovati likovima sa TDIclub.com stoički podnosi snage i preko 200 ks, ali je potrebno puno posla oko izbora turbine, injektora i elemenata prijenosa, te promijeniti šarafe na glavi motora za one kakve ima ARL motor i stvarno pametan programer koji će uvažavajući izmjerene tlakove u usisnoj i ispušnoj grani, te temperaturama usisanog zraka, temperaturi ispušnih plinova precizno i u realnim uvjetima (čitaj: na valjcima) odrediti nove parametre rada motora. Žika, ne bih podcijenio pamet i znanje domaćih tunera. Srdjan Matavulj iz SM-a stvarno zna posao. Nisam radio kod njega jer tada nisam niti znao da postoji (i to još u mojoj blizini), ali kad bih danas radio, odnosno kad prikupim turbinu, intercooler, injektore, senzore tlaka itd. vjerojatno ću ići kod njega. Inače upoznao sam se sa njim i dojam je da zna što radi i što priča. Kad sam bio kod njega radi nekakve dijagnoze, baš su mu dovezli jednu Alfu 147 iz Srbije homologiranu za utrke. Budući da je na njoj svašta-nešto promjenjeno valjalo je raditi custom mapu za taj motor. Inače, jako puno trkača - što street racera, što brdaša, što krugaša - naručuje mape kod njega. Bilo je nekih pokušaja opanjkavanja lika i djela od strane dijela trkačke i mehanićarske zajednice, ali nitko nije nastavio sa blaćenjem nakon što je dokazao da neki auti koje je radio nisu bili ispravni niti prije remapa i da je na to skrenuo pažnju vlasnicima. Od tada neće raditi auto dok god ga vlasnik ne dovede u savršeno tehničko stanje. EDIT: Da dodam još i to da u tunerskoj zajednici postoji konsenzus kako je fleshani remap u postojeći kompjuter bolji izbor od raznih tuning boxova koji su najčešće tek nekoliko otpornika koji imaju za cilj prevariti kompjuter u motoru odnosno lažirati izmjerene podatke na senzorima protoka zraka i tlaka usisne grane.

A zašto proizvođači ne naprave pošten player nego se mora hakirati? Ili možda i bolji odgovor: zašto npr. Yamahini DVD playeri iz raznih cjenovnih razreda imaju razne mogučnosti koje su dostupne tek hakiranjem?Zašto neki ljudi hladno vozilo odmah utjeraju u crveno polje na okretomjeru, pa proizviđač ne želi da radi takvih majmuna dospije na dno ADAC-ove liste najpouzdanijih vozila. Ili zato što si prozvođač tokom konstruiranja ostavi dovoljnu marginu za moguće nesavršenosti kod isporučenih dijelova?Pročitaj ponovo i pronađi dio u kojem naglašavam da remapiranje stvara dodatni stres na dijelove motora (i prijenosa). Nije to nikaovo otkriće.Kao i sve drugo, tu je pitanje želje ili potrebe i pitanje stručnosti onoga tko izvodi radove. Puno ih "prodaje" chip tuning, ali malo njih SAMI razvijaju software. Ovi drugi su u pravilu ti kod kojih treba ići ako se netko odluči na to.Imam remapirani motor i neki od mojih prijatelja imaju također. Moje, odnosno naša iskustva su pozitivna jer već godinama vozimo bez problema. Tko ima imalo sumnje neka niti ne radi to jer će mu remap biti kriv čak i ako mu pregorri sijalica. EDIT: Neki proizvođači imaju opciju izbora više mapa na prekidač. Vidjeti npr. Evo X.Ovo sve je ipak žestok Off topic, a ne vidim potrebu za novom temom jer je gradivo već obrađeno i na ovom forumu. Nemam volje tražiti, ali u nekoj od tema o autima smo već pisali o tome. EDIT 2: Žile, točno tako - kao još jedna kaciga na glavi, a tko nema u glavi neće ga ništa spasiti (na žalost niti nesretnike oko njega)

Slažem se. Mali disclaimer - navode o 30 ili 50-postotnom povećanju snage uzmite za turbo diesele. Nemam turbo benzinac, pa se nisam niti zanimao za mogućnosti.

Pretpostavljam da je riječ o atmosferskom benzincu. Na takvim motorima se bez velikih i skupih zahvata na motoru stvarno ne može puno uraditi sa samim reprogramiranjem. S druge strane kod motora sa prednabijanjem je moguće dobiti značajne pomake u snazi i okretnom momentu.Priča i nije tako teška za načelno razumijevanje - motor je velika pumpa za zrak. S jedne strane usisava zrak, a sa druge strane ga izbacuje van. Negdje tokom tog procesa se dodaje gorivo i momenat paljenja (iskrom ili samozapaljenjem - ovisno o gorivu). Dakle, snagu će ograničavati tehničke mogućnosti za dovođenje kisika (zraka) u motor, tehničke mogućnosti za dovođenje dovoljne količine goriva (ono pomiješano sa zrakom u nekom stehiometrijskom omjeru čini gorivu smjesu) i tehničke mogućnosti preciznog upravljanja trenutaka kad se usisava, kad se tlači, kad se pali i kad se izbacuje van. I da ne zaboravim - mogućnosti materijala i maziva u motoru da podnesu povećane temperature i tlakove. Iz ovoga sad vidimo da ako motor posjeduje sklop za prednabijanje zraka - u njega netko tko zna znanje može centralnoj računalnoj jedinici zadati parametre da dozvoli veći tlak u usisnoj grani (naravno do neke granice jer sa povećanjem tlaka se povećava i temperatura, pa dolazi do širenja i stoga do manje molekula kisika za zadani volumen - vidjeti koja je funkcija interkulera-), a zatim će dozvoliti i nešto duže trajanje brizganja goriva kroz dizne (e, tu se da prilično toga zajebati jer će predugi interval brizganja dovesti do novih problema poput nepotpunog ili nepravilnog sagorijevanja radi čega se može propaliti lijepa rupa kroz ćelo klipa).Kod turbo motora najčešće ograničenje su izdržljivost turbine i veličina injektora, ali prilično je uobičajeno očekivati oko 30% povečanja snage za ne preagresivnu mapu i čak i preko 50% za agresivno složene mape. Sada razumijemo da je atmosferski motor puno teže optimizirati bez prethodnih zahvata na mehanici, a kad i obavimo te mehaničke zahvate motor neće dati svoj optimum dok se u ECU ne uskladi sa novim "hardwareom". Dobici od 10-ak posto se za atmo motor smatraju vrhunskim umijećem.

"Ako neko zna pouzdanu radnju za to neka javi..." http://www.smchiptuning.com/kontakt Znam da nisi mislio ozbiljno, ali evo za ostale.

Dobro, Stein! Ne se ljutiš....sam onda biraj gdje ćeš sa heklerajem. P.S. Valjda razumiješ da smo se šalili za ženino biranje jer se to ionako nikoga od nas ne tiče.

Znaš, kad se jednom suzi izbor na nekoliko solidnih primjeraka koji zadovoljavaju tehničke zahtjeve onda je pametnije prepustiti ženi odabir prema ukusu jer: 1.- neće ti moći prigovoriti jer je sama birala 2.- možeš joj prigovoriti ako auto ipak ne valja jer je (hehehehe!) "sama birala"

Rezime vodiča za kupnju polovnoga: Marka i model nisu garancija ničega. Svaki primjerak je priča za sebe. Ispravna rabljena Tata (indija) će vas dovesti dalje nego neispravni AMG. Točka! Robi, imaš provjerenog čovjeka u Europama i samo mu daj natuknice u vezi financijskog limita, te želja u vezi gabarita vozila i minimalne snage koja će te zadovoljiti. On će, ako si ga točno opisao, preporučiti jedan-dva ili tri primjerka koji su trenutno na raspolaganju u njegovoj blizini i ti tada samo prepusti ženi da odabere između njih.

Nemam iskustva sa modusom, pa ne mogu komentirati. Što se tiće 1,5dci motora - vozi ga moj susjed već oko 150 000 km. To je ona varijanta sa 65 ks (ako sam promašio za 1-2 ks nemojte tjerati mak na konac!) i, koliko znam, do sada samo pali, vozi i servisi u preporučenim intervalima. Ne znam kakva je kvaliteta goriva kod vas, ali kod nas su svi proizvođači znali imati problema zbog nečistog goriva u nekim krajevima ili periodima. Otkad je INA počela investirati u obnavljanje/zamjenu rezervara na svojim pumpama i pritužbi je manje. Ja osobno sa TDI-om (ne, nisam spomenuo TDI zato da ga preporučim, nego da dam potpuniju informaciju ) nisam imao problema u vezi goriva, ali sam i uvijek pazio gdje točim. Nadam se da to ponešto pomaže. O Renaultu kao tvrtki imam visoko mišljenje. Što god na kraju kupio - želim puno sigurnih kilometara bez kvarova i bez crne kronike.

Errrm, Zen...Zele...prijatelju...brate...kako bih to rekao...Znaš, moraš nekako kodirati ulazak na forum preko kućnog računala zbog ove koja ti je primus jer ako sazna za bonus sve će otići u penis.

Tenx! Bez tvojih ideja ne bi bilo ništa od ovoga. Njuškalo ću pratiti kad prođe sezona grijanja. P.S. Hehehe, sve se nema a centralno na dvije etaže i sve na plin....hifu tko šiša...važno da je njemu toplo....govedo jedno neaudiofilsko!

Prošlo je dovoljno vremena za evaluaciju napravljenog. Prije nego što počnem moram reći da još nije gotov drugi variovent. Naime, poklopac one pikse se raspao tokom radova na njemu i zato imam samo jedan VV. Niti na taj još nisam nalijepio viledu jer želim to napraviti na oba istovremeno. A sad na recenziju: Kao prvo, zvučnici nisu na prodaju...čak niti za trostruke pare koje su uloženi u njih, a uloženo je oko 70 €. Iako se kleberim, ovo nije šala - zvulje nisu na prodaju!!! Čovječe! Sredina i visoki su - "sncetžarko-kak-jovo-dbro"! Fali basa, odnosno fali im autoriteta kada se stvari zakompliciraju - mislim na simfonije ili stvarno gust promet u basu. Zbog toga nisam mazao ništa kako mi je Zen rekao jer razmišljam da ih isprobam na OB sa jednom ili dvije Eminence Alphe 15 sa svake strane. Nadam se da se to da izvesti sa pasivnom skretnicom i da može valjati tako...i da je vt4c/211 set dovoljan za tako nešto???? Kako to da ih toliko hvalim, a onda pričam o promjeni koncepta? To je zato što su i u kutiji zadržali sve osobine zbog kojih su mi se sviđali i prije. Ne mogu reći da su savršeni jer im bas ispod 40-50 Hz baš i ne ide bogznakako, a sa druge strane iako mi je soba mala - 4x4 m - mogu ih držati na oko 100 cm od zida i vjerujem da OB po svojem karakteru ne bi previše uzrujavao moju malu sobu sa basom. Pod uvjetom da i dobijem dovoljno basa na prvom mjestu, ali o tome malo kasnije. Skinuo sam nekakav cd sa test frekvencijama i moj uhometar mi kaže da se bas čuje približno ravnopravno već oko 40-50 Hz što mi se ćini malo čudno, ali za sada bez bolje opreme ne mogu ništa tvrditi. Dakle, to je odziv u niskim frekvencijama koji je prihvatljiv. Na oko 40 Hz se stvara takav tlak u ušima da je teško vjerovati. Pri slušanju glazbe se manjak basa počne jače osjećati tek kad krenu simfonije ili kad je neka stvarno zahtjevna glazba u donjem registru - pod tim mislim na više instrumenata u brzim i glasnim dionicama. Dakle, palac gore za drivere, a ako je meni ovakvom (uz pomoć foruma i Mighty Zen McLaina) pošlo za rukom dobiti ovakav rezultat, onda će netko pismeniji od mene napraviti prave killere od Iskri. Ova tema je što se tiće gradnje završena i ova recenzija je njen zaključak. Kada dođe vrijeme, vuči ću za rukave, cviliti, biti umiljat, razbacivati se smajlijima i što već treba za koju riječ potpore i malo pomoči oko izbora toka sljedeće faze u životu ovih drivera.

Zabrinjavajuće je jedino to što taj album moram slušati na FLAC- umjesto na vinilu.

Zagrcnuo sam se od smijeha dok sam čitao prethodni post i zato ti evo jedan "like". Kefalo, razmisli o kitu koji nije složen, tj. pločica + dijelovi u vrećici. Nije puno skuplje od same pločice, a možeš izmjeniti što te volja bez da nepotrebno pališ pločicu dok skidaš dijelove koje bi mijenjao. Što se tće izbora ti ne mogu dati suvisao komentar. Kako Bokiooo7 reče: Probaj čuti nešto prije kupovine. Ja sam se zagrijao za ovo: http://diyaudio.com.hr/viewtopic.php?f=14&t=731

Htio bih dati i drugačije gledanje na situaciju. Robi želi prodati zvučnike i čini ono što dobar trgovac čini - nastoji robu približiti kupcu. Pogotovo robu koja još nema auru nećeg što se mora imati. Ne vidim tu ništa loše, pogotovo nakon što je domaćin ponudio obeštećenje za trošak i ispriku za izgubljen dan. Ne može svaki kontakt sa kupcem biti zaključena prodaja. I kraj tezge na pijaci se zaustavi tek svaki deseti ili stoti čovjek, a kupi ih još manje. Nekako vjerujem da su ovo odlični zvučnici i da je, sudeći po dojmu kojeg imam o Steinu, cijena pošteno odmjerena ili na jeftinijoj granici realnog. Ne brini se, Stein... Svaki kontakt sa kupcem koji nije završio sa rušanjem mostova se prije ili kasnije ponovi kao kontakt sa istom osobom ili sa osobom iz kruga ljudi koje nesuđeni kupac poznaje. To je, rekli bi, profesionalni i ljudski pristup trgovini u jednom.

Hvala! Dobro pitanje. EDIT: Prophet je već odgovorio.

Moguće je da se zainteresiram za "ready-to-go" rješenje. Kontempliram o dodavanju woofera na Iskre u OB i sve mi se ćini da je jednostavnije, jeftinije, a možda i bolje ići na aktivnu skretnicu i ebay kit za bas pojačalo nego kupiti drivere koji se prirodno slažu sa Iskrom. Nadam se da će doći do toga da pločica bude na ponudi za nas gotovane....ako uopće odgovara za to što sam zamislio.

Off topic mode ON Veljko, budući si do sada quotao moje postoive sam ti zato i odgovarao i to je sve. O dotičnom gospodinu sam napisao nešto jer si ga uklopio u neku kategoriju bez da išta znaš o njemu. Što se razumijevanja tiče - nisi ti mene razumio, pa me ispravljaš, a još i izokrećeš teze. "Pozdrav" jer mi se ne šilji više bez veze o nićemu. Off topic mode OFF Viktore, u svom prvom postu sam dao primjer isplativosti rabljeno - diy. YMMV. Kako je već netko napisao - poslušaj poneko diy pojačalo i zvučnike u svojoj okolini, pa ćeš kad ti se nešto od toga svidi imati što istraživati u vezi mogučnosti sklapanja i vrijednosti posla. Bez toga će bilo kome biti teško ti dati ikakvo relevantno mišljenje. Ima li itko iz Sombora ili okolice da ugosti Viktora i da mu da da posluša nešto diy? EDIT: Evo, Crni je dao odličan savjet!

1.-Ja sam shvatio da pokretač teme ima prijatelja koji mu je voljan odraditi zanatski dio posla. 2.-M. Krklec stvarno nije čovjek koji se pojavljuje na forumima ili okupljanjima niti mudruje naokolo o sebi. Jednostavno toliko dugo radi pojačala, pretpojačala i phono pojačala da je stekao jedan pošten renome i među samograditeljima koji kod njega naručuju trafoe i među kupcima gotovih uređaja. Osobno ne poznajem čovjeka, ali ovih mojih nekoliko prijatelja koji su ga upoznali govore o njemu samo najljepše kao o čovjeku, a tek onda spominju audio. Da, stvarno smo malo "omašili" u mislima.

Točno, Veljko! Dopusti da dodam nešto samo zato da upotpunim sliku: Monoblokovi su inaće ručni rad majstora Krkleca koji ima registriran, mogu slobodno reći brend(!) "Sound Carrier". Osobno, bih bio puno zadovoljniji da sam ih ja napravio, pa taman da i nisu jednako dobri. Međutim u ovom slučaju je odlučilo više stvari - od toga da još nisam radio ništa slično do toga da sam imao odlične uvjete plačanja. Mislim da čak i početnik (možda se neće svi složiti po kojim kriterijima odrediti tko je početnik, tko ima ikakvu osnovu da razumije materiju, a tko treba još raditi da dođe do statusa početnika za diy u audio tehnici) može uraditi sonično odličan uređaj uz forumsku pripomoć za manje novaca nego što taj zvuk košta u gotovoj opremi. Budemo li sve vagali kroz usporedbu vrijednosti uređaja u postprodaji onda diy nema smisla jer se ovdje ionako većina materijala reciklira u neke nove projekte, pa se dobija efekt konstantnog upgradea. Radni sati se u hobiju ionako ne računaju u trošak nego u zadovoljstvo. Ne mogu si zamisliti ribiča koji broji sate provedene uz štapove u usporedbi sa veličinom ribe koju je uhvatio. Moje mišljenje o pitanju radi kojeg je pokrenuta tema je - uradi sam! Malo koja kupovna komponenta će ti dati toliko zadovoljstva i ponosa kao ona koju si nekako sam sklepao, a zvukovno vjerojatno neće biti inferiorna usporedivoj kupovnoj.

Pokušat ću ja iako nisam nisam direktno upitan. U mom slučaju sam svoje monoblokove dobio za otprilike toliko novaca koliko bi me koštao materijal i lampe bez kutije. Da je građen novi amp još bih potrošio na kutije, a ovako imamo skutijan RABLJENI. Ako išta pomaže... P.S. Nisam niti ulazio u to da li bih kao neznalica spalio nešto tokom pravljenja ampa ili bih sebe izložio nekom od 1kV+ napona iz kondenzatora.

Yes mighty one..........moram lijepiti....viledu......mazati damar......mazati....lijepiti.....vileda.....damar...

Nemam ih namjeru poduvati, nego slušati. NHF, Vix! Bila je prilika za zezanciju. Inače, već pola godina trošim električnu cigaretu umjesto prave. Vidi se na jednoj od fotki na stolu među ostalim kršem - ono što liči na Jedi-evski mač kad je ugašen. Je li bolje ili nije će pokazati vrijeme, ali ja se bolje osjećam. Ipak moraš priznati da nisu provedena sveobuhvatna istraživanja od strane neovisnih tijela niti je ijedna vlada sazvala radnu skupinu koja će pretresti ovo nepravedno zapostavljeno pitanje u vezi zdravlja cijele DIY zajednice.

Ich habe nur meine mental gesund geloescht! (nemam ablaut na tipkovnici, a ako i imam ne znam kako se koristi. )