zerowaf

Hvala ljudi! Povadio sam lampe i pregledao ih. Ruske 6P6s su iz '55. i '66 godine i to po jedna 55 i jedna 66 na istom kanalu. Pretpostavljam da PP parovi nisu upareni. Može li to biti izgovor za šum?

Okidoki!

Vidjet ćemo kamo i kako dalje. Malo sam podigao amp od ostatka elektronike i šum se smanjio, ali nije nestao. Sa smanjenim šumom je i zvuk postao bolji. Neka još svira. Ionako sam samo do nedjelje kod kuće, pa moram natrag u A. U ampu su sad Mesa Boogie ECC83. Nisam uočio bitnu, ako i ikakvu razliku i lijen sam ih vaditi, pa staviti natrag JJ nove produkcije s kojima je stigao. U napajanju definitivno nema prigušnica, a kondenzatori (njih tri) su 330 uF, zaboravih brend, ali jedan od onih tzv generičkih jeftilena. Čak i da je vrijednost koja na njima piše pretjerana za trećinu, mislim da bi i dalje ostalo dovoljno uF za peglanje ovdje. Zvuk se pročistio s ovih nekoliko sati rada i sa odmicanjem od TV tunera na kojem je prvo stajao amp. Mislim da sam se počeo navikavati na njega. ......... Ima li nekakva caka kako jeftino i lako smanjiti ulaznu osjetljivost? Nešto tipa izmjene vrijednosti otpora na ulazu (47k iza činča-nema pot, pa 270k prema masi)? ........... Izlazne lampe su 6p6s, pismo je na ćirilici. Pretpostavljam da su ruska inačica 6v6 lampi. Kad ih kucnem malo se čuje na zvučnicima na dvije od njih četiri.

Je li Okibokis još aktivan na forumu? Zvoni mi da je on imao (ili čak i još ima?) Yamahu M4. Možda bi dobio poneku info od njega ili čak i šansu čuti pojačalo uživo. Na audiokarma forumu ima podosta poštovatelja starih Yamaha.

Ma za njih su članovi ovog foruma doktori...osim jednog smotanog moderatora koji ne zna izračunati vrijednost anodnog otpora. On je im je tu negdje.

Pitao sam trgovca po kojoj je shemi radio. Poslao mi je ovo: https://www.audiofaidate.org/uploaded/hobbit/kit4schem.gif

Sa poštarinom oko 300 €. Edit: Provjerio sam još jednom - točno 299 € sa poštarinom. Ako pitaš za pojačalo. EDIT: Ili pitaš za auto? Koji?

To je najvažnije! Dobar komad gvožđa! Kao kad imaš dobar blok, kovane klipove i klipnjače, pa znaš da smiješ nagariti 3 bara prednabijanja....samo trebaš bolje šarafe za glavu.

Ne znam je li rađeno baš po toj shemi i jesu li izlazni trafoi baš ti. Vidim da PSU nema chokes, pa je možda i sve drugo drugačije.

Moguće! Iako sam totalni laik mi je isto palo na pamet jer se sjećam nekih shema za EAR phono sa tri ECC83, pa rekoh mora da ima ta lampa ima veliki gain. Skroz moguće. Znam da ima načina da se smanji ulazna osjetljivost, ali ne točno što i kako. Hvala Zen! Baš zbog boldanog crvenog i imam 83-ojke u ladici jer sam poželio nagodinu kad se napokon negdje skućim srediti i gramofonsko pitanje kod sebe, pa sam već kupio nekakav kit klon EAR-a kojeg su nahvalili na Lenco forumu.

Da. Misliš da je slabo? Ne znam je li slabo. Izgleda da mi pre ima previše pojačanja jer je već na pola devet jako glasno, a na devet je baš preglasno. To što se tiče buke.

Tenx svima! Volio bih da proradi kako treba, ali ako i ne uspijem - ići će klinki u sobu sa nekim oldtimer Philips miniwatima da ozvuči el. piano jer ovo što ima i nije Bog-zna-što. A ja...ja ću sretno malo po malo dalje istraživati koliko i kad mi dozvole vrijeme i financije.

Yeah! Imam pet dana pred sobom prije nego što opet odem tamo gdje je trava zelenija. Ne uzevši u obzir šumove, mislim da bi neke druge lampe riješile pitanje tonaliteta. Bar je bilo tako sa preampom. Došao je sa NOS Teslama i bilo je dobro. Za probu stavio neke NOS Silvanije - i zvuk kao iz telefona. Sad su Philips NOS i zvuk je sa onim TPA pojačalom bio dobar do jako dobar. Možda da se poigram sa onim ECC83? Ili 6SN7.... Jbg, nemam nijedne u pričuvi.....osim ako....mislim da imam ECC83 od mesa boogie negdje. "Ne znam pojma" kakav ih glas bije osim da nisu mikrofonične. Edit: Stavio ih. Ne znam još. Znači i nije neka razlika. Možda pozicija i ne utječe bitno na tonalitet. Next suspect je onda 6SN7.

Sa egaya iz Italije. Stavio bid i prošao. Ebay - dok se još vidi item ............... 6v6 PP sa 6sn7 i ECC83 Ne znam još što bih rekao. Neka svira koji dan. Malo šumi i malo bruji na zvučnjacima. Brum nije dubok, pa možda i nije do kondenzatora u napajanju, ali što ja znam.... Ne znam je li naponski trafo preblizu izlaznim trafoima i bi li se šum/brum smanjio ako bi se izlazni trafoi zakrenuli za možda 45 stupnjeva? Na izlaznim trafoima je spojen srednji tap, pa mislim da je ultralinear ili kako li se već zove to - kad ne treba ručno podešavati bias. Ionako ne vidim nigdje nikakav pot na ploči. Zvuk? Hm, malo kao šupalj. Sinoć u ponoć kad sam stigao kući je prvi put upaljeno i na tihom noćnom slušanju mi je djelovalo dobro. Danas kao da je malo šuplje - ne znam dobro opisati. Ima basa, ali opet nešto je drugačije.... Možda treba malo tube rollinga? Ili se treba usvirati pojačalo, ili se trebam usvirati ja (sa ljutom prepečenicom) ili je to stvarno njegov zvuk - vidjet ću nakon što za koji dan koliko sam još kod kuće ne spojim za usporedbu stari TPA natrag. Eto, nije nikakav high-end, ali svejedno čovjeka veseli još koja žarulja u kući.

Zene ti klikaju lajkove za skalamerije i salju srceka? Znaci uspio si napraviti high end koji ima WAF 1000? Whow! Bravo majstore! ..............

Pogledah na test, pa na oglasnik. Opet na test, pa opet na oglasnik. Nema sumnje. Lubenica je jarko crvena.

E rokeri! Nismo dzaba olinjali. I danas se svira....i to kako! Suzu sam pustio od srece!

Ne znam koliko ste upoznati sa (ne)prilakama, ali ova nije zdrava.

To je duh! Mirno more zelim i puno uzivancije usput!

Otkad nisam zakljucao temu......hah....kakav guscht!

Ja sam zainteresiran za iglu ako je to to što tražim. o

Cijena je super. Svoj Lenco sam platio vise (takodjer kompletan i sa utezima i novim V-blokovima), a Pickering XSV samo tijelo sam iz Italije kupio za 150 €. Dakle, navali narode!

Ma kako odmah nadjes prigodan video??? Vratilo mi malo poreza, pa rekoh ne moram sve zapit. Citao dosta o tom DAC-u i pomislih, "Ma ´ko ga schischa! Napravio sam i vecih gluposti, pa zivim."

Chi-Fi R2R NOS Stiglo kuci jucer. Necu ga vidjeti uzivo niti moci spojiti i poslusati najmanje do 09.07. Hoce li valjati? Hah, saznat cu.

Nemam pristup nicemu dok ne dodjem kuci. No sto se tice tuninga: Seat Ibiza 1,9TDI PD100 je bila nekada. Dobila je kompletan ovjes (H&R + Koni), Nankang NS2-R gume, pojacanje prednjih i zadnjih muldi, kocnice sa Audi TT na obje osovine, (nista posebno, ali bar je promjer fest veci od serijskih), mjenjac sa 6 brzina, custom ispuh od turba do kraja, custom dobavu zraka od filtera do turba, zracni filter sa Honde S2000 i kuciste za isti, GTB1756 turbo prepravljen da ide na PD agregat (sad mi je zao sto nisam odmah isao na GTB2260), 073AL injektore (sad mi je zao sto nisam isao na aftermarket +100% uz onaj GTB2260), jednomaseni zamasnjak od G60, custom made kevlar kvacilo od VR6, tretman kod Damira Muhe na valjcima i solidnih cca 230 ks (sad mi je zao sto nisam isao na vec spomenute stvari - Garrett GTB2260 i 100% injektore). Gps je izmjerio ubrzanje od 100 do 200 km/h za 17 sek. Ubrzanje 0 - 100 nisam mjerio jer ne smatram relevantnim i previse stvari odlucuje o ishodu. Na zalost mora na bubanj jer s tim ne smijem ni blizu Austriji. Pd motori su jedno cudo. EDIT: Trebam pojasniti nesto o kvacilu. Rijec je o serijskom kvacilu od, ako se dobro sjecam 228 mm i ta G60/VR6 kombinacija je bila sa serijskim 5-brzinskim mjenjacem. Kasnije je stjecajem okolnosti dosao 6-brzinski mjenjac i pripadajuce kvacilo od 240 mm. A okolnosti su bile da mi je preskocio zupcasti remen nakon samo 8 tkm. Dva ventila su dobila po p., ali je unutra motor i dalje kao zvonce. Svejedno sam kupio PD130 bez injektora i njegov mjenjac, pa je sad kombinacija nesto drugacija od namjeravanog. Moram reci da mi se vise svidjalo kako ide sa 5 brzina i manjim, laksim zamasnjakom nego sada, ali razlika nije nebo i zemlja...a ima i sestu brzinu. Naravoucenije - kit zupcastog remena se od sada kupuje samo od Continentala. Nasao sam na nekoliko foruma da su im Dayco remeni sporadicno isto preskakali. Ono sto sam naucio usput je da ako se ide na tuning tada napravi samo remap kod provjerenog majstora i kupi bolje amortizere, diskove i plocice i to je to. Ne diraj dalje nista. Ili idi do kraja. Odmah sve na maximum jer ces ionako to pozeljeti, a kad radis dva puta bit ce skuplje. Sve izmedju je bez veze. Bacis novac, a nemas Bog-zna-sto. Ako ga bacas onda odmah napravi babarogu. Da danas radim isao bih iz tog motora izvuci iznad 350 ks s djecjom nadom da cu probiti 400. Ne pretjerujem jer je vec napravljeno puno puta i bar je za taj motor put dobro numeriran ako netko hoce citati. Ja vise ne mogu dati ideje sa nazivima trenutno aktualnih aftermarket dijelova, ali nadjite nekoga tko radi mape, tko ima valjke i tko ima renome sa nekog takmicenja. Znam da opisu odgovara Srdjan Matavulj iz Bosanske Gradiske i njegov SM-chiptuning i sam Damir Muha koji to radi iz hobija jer inace radi na Fakultetu elektronike i racunarstva u Zagrebu. Njegova mapa je i u autu aktualnog prvaka Hrvatske u brdu. Zasigurno ih ima jos, vjerojatno i boljih ili bar jednako pouzdanih, ali ja ne zivim u tom svijetu, pa ne znam imena. Zasto spominjem takav tip remapera? zato sto je radio do sada bezbroj custom mapa za motore kakvi nikad nisu izasli iz tvornice u stanju u kakvom ih on mapira i prije nego sto krenete bjesomucno narucivati sve sto netko na nekom forumu hvali pitajte njega sto vam treba za rezultat kojeg zelite. Em necete kupovati dva puta, em ce on na valjke dobiti hardware za kojeg je vec pronasao trikove kako i sta i nece biti da se ne moze fino podesiti jer, "eto neki dio nije bas dobar za to".