NIXIE

Užas. Titanijum se detektuje kao bilo koji drugi metal.

Titanijum.

E jadni im ti detektori kad ne pište na toliko gvožđe.

Nabavka ispravnog rezervoara je svakako bolja opcija, još ako pogodiš boju ...

Eto lepo ja kažem šta su dva točka, Black je primer. Drži te vertikalno samo žiroskopski efekat točkova, ništa više.

Moram priznati da sam uvek imao neki otpor prema dvotočkašima. Dobar drug iz srednje škole mi je stradao na nekom motorinu, nije on bio kriv ali desilo se, nikad to nisam voleo. Samo 4 ili više točkova, i metal oko mene. Kad krenu ludački da se provlače između kolona, muka me uvati. Više puta pogledam da nema nekog slučajno kad menjam traku, a pojavljuju se u sekundi bukvalno, ne znam kako se ne plaše.

Ne može baš svaki da se okrpi da izdrži 5-6 iljada, ali većina može. E kad zapne na diznama, turbinama i tim skupljim stvarima, tu se tek budži polovnim delovima. Drugi izvor prihoda su lakše i srednje havarisana vozila, tu je tek dobra zarada, obično kod takvih motor valja, ma milina. Kada sam tražio novo vozilo, video sam na oglasima jedan 500L, baš onako lep, a povoljan. Napisao čovek pošteno da je bio udaren od pozadi, ali kao bajagi profesionalno opravljen i ofarban, ništa se ne primećuje. Posle par dana, isti auto, isti prodavac, samo ne piše da je bio udaran. Samo da se proda, osećam da su mu ubijali cenu jer je havarisan.

Uvoze produvane, karikaju ih, odnosno menjaju samo najneophodnije, karike, ležajeve radilice, remen neki ako baš treba i dihtung glave (Kina je izvor delova), sipaju gusto ulje i prodaju. Kad kupac shvati, kasno je već.

Mašina iz sredine 80-tih, kako se u opšte nalaze rezervni delovi za to, mučno pretpostavjlam?

Ako je to nešto sitno onda se hartletuje, nema razloga menjati.

A da zameniš rezervoar?

Evo 6 meseci je kod mene u pogonu, dva puta je video autoput na više od dva sata. Nije ni jednom pokrenuta prinudna regeneracija a stalno se vozi po gradu. Moja sestra ima Grande Punto Multijet Euro 5 jedno dve godine, isto ne pali prinudnu regeneraciju ali viđa auto put češće nego ovaj moj. Inače se vozi po gradu svaki dan. To sa DPF je zavisno samo od stanja motora, kad je dobar nema problema, barem kod Fiata. E sad dal će biti toga zimus, videćemo. Ako se desi, samo odem do sestre u Novi Sad i nazad, biće dovoljno. Sad je DPF čist ko suza sigurno nakon 1500km, skoro sve auto putem. A to za multijet, pa baš nije fer da svi budu u istoj kategoriji, od Euro 4 do Euro 6 je velika razlika.

Ni G2 ni bilo koji stari dizel ne dimi mnogo kad je dobar motor. Samo što ih ima jako malo sa dobrim motorima. A i benzinci koji dime ko Trabanti, toga ima kolko oćeš.

Nisu, zapuši se dobro kad je lošiji motor. Kad je dobar motor, ko da ga i nema.

Sitna prašina (opasne mikročestice) se generiše danas većim delom iz kočnica i guma. Euro 5 i Euro 6 turbo diesel motori sa DPF imaju jako malu emisiju tih čestica iz motora. Tako da manje više svi slično zagađuju osim starih dizela pre Euro 4 standarda, onih Euro 4 bez DPF i brojnih produvanih krševa na benzin koji troše više ulja no benzina. Koliko god da stisnem pedalu gasa, nema dima nikakvog pozadi. Samo ne nađoh svoj auto u Vixovom spisku, Euro 6 iz 2017. Da znam da ne krećem za France ako ne mogu duđem.

Nije karavan jer ne bi stao u garažu. Al je ko kombi neki mali.

Početak leta, prosečna potrošnja kuća - poso i jedna tura autoputem do IKEA, al to je bilo kratko ne računa se. Kad sam počeo non stop klimu da koristim, skočilo je na 5,3. Do Grčke i nazad, u odlasku 5,3 (čekalo se satima na granicama), povratak 4,9 i prosek opet 5,1. Proveravano reletivno nepreciznom čep-čep metodom u odlasku za Grčku, digitron kaže oko 0,2 više nego board, ali niko ne garantuje da na pumpama sipaju baš tačno, niti pištolji svi isključuju u istom trenutku. Makina je ova, sirotinjska bela poluklotara, 1.3 turbo diesel 95HP. Nije baš skroz klot, jer ima start-stop koji ne koristim, ima i nešto elektro opreme kao što su svi podizači stakala, mrdanje i grejanje retrovizora, bluetooth, tempomat, ali nema senzore, kamere, navigaciju, multimediju, grejanje za pedu, automatsku klimu i slično. Od svega navedenog bi poželeo možda samo kameru za rikverc, zbog sina, ništa više. Meni ne treba nikakva kamera.

Neam Bugati i nisam toliko pocrneo u Grčkoj.

Koji auto (aute) imaš Black ako nije tajna?

Jesi li probao bez MCLK? Mislim da on nije potreban za PCM1798, slično je i za PCM1794.

Došla su teška vremena. Gasoline prices around the world, 18-Sep-2023 | GlobalPetrolPrices.com WWW.GLOBALPETROLPRICES.COM Gas prices by country using official data sources.

Mene auto treba od point A do point B i da malo troši i da je mala registracija i da se ne kvari.