Mikorist

Danas je 2. februar, što znači samo jedno . Dan mrmota je stigao! Legenda kaže: ako mrmot vidi svoju senku, zima će potrajati još šest nedelja. Ako ne, proleće dolazi ranije. https://www.imdb.com/title/tt0107048

AI OBRADA

sad sam se setio ove letve

Licna je tanka bakarna žica u osiguraču. Najsitnija, ali presudna. Nije tu da bude jaka, nego da pregori prva. Tako je i s čovekom. Pritisak, zahtevi, brzina, stalni napon. Ne pukne telo odmah. Ne pukne ni sistem. Pregori licna u glavi. Čovek još radi, govori, reaguje. Ali nema više fine regulacije. Sve je ili uključeno ili isključeno. Razlika nestane. I onda se ne kaže: preopteretili smo ga. Kaže se: nešto mu fali. Licna se menja, ne zateže. Čovek se rastereti, ne lomi. Kad pregori licna, kvar nije u njoj. Kvar je u prohtevima koji ne znaju meru.

Brate, sve ti je to ista zemlja pod noktima.....Ovde, Zenov Bač, Los Anđeles, Peking… sve isto. Nije bitno gde si se rodio, selo, grad, asfalt ili blato. Došli smo goli, i goli ćemo i da odemo. Ko god misli drugačije, taj se samo zavarava dok mu je toplo. Kako godine idu, shvatiš da više nigde ne pripadaš, ali ne zato što si izgubljen, nego zato što si svuda pomalo svoj. Nisi „odavde“, nisi ni „odande“, nego si prolazan. I to je jedina poštena istina. Ovaj svet je stan na izdavanje, ništa više. Što se mene tiče, ja sam odavde koliko i nisam. Ja sam sa onoga sveta, pa se ovde samo javljam.

Bukvalno isto...Rodio se u Knez Mihailovoj..... Sad ne bih živeo tamo da mi plate. Največi ološ je sad stacioniran tamo sa nekretninama. A kladionice jedna do druge - na svakih 20 metara kao u Las Vegasu

Ukidaju ih polako....Dvojka ukinuta...Problem nije u tramvajima nego u nama . Svi veći gradovi imaju tramvaje, čak i Los Anđeles koji je simbol auto-kulture, jer su tramvaji energetski efikasni, dugotrajni i nose ogroman broj putnika po trasi, dok ih Beograd ukida jer ne zna ili neće da ih održava. Šine nisu samo „gvožđe u asfaltu“ nego sistem: odvodnja, drenaža, nivelacija, izolacija motora i postolja.... a kod nas je odvod vode oko šina katastrofa, voda stoji, ulazi u delove sa motorima i opremom, pravi koroziju i kvarove. Kao da su podmornice.... Bukvalno sam nalazio delove po Dušanovoj, što govori sve o nivou održavanja. Onda se zaključi da su „tramvaji loši“, a ne da je loše održavanje, pa se pređe na autobuse koji su skuplji na duže staze, kraće traju i više zagađuju. Da stvar bude još apsurdnija, „dvojka“ je ukinuta posle skoro 100 godina......Nije problem tehnologija iz 19. veka, problem je mentalitet iz 19. veka i hvatanje "krivina"......

A radi poređenja i malo humora: u elektro-pogonima gde sam radio sa vučnim motorima za tramvaje, “priključak” izgleda malo drugačije.... tri faze, a svaka faza ima kabl debeo oko 3 cm u prečniku, bez ikakvih „letvica“, produžnih kablova i plastičnih čuda. Tamo je svima jasno da struja ne prašta, pa se kontakt ne rešava limićem i oprugicom nego masivnim bakrom, ogromnom površinom dodira i šrafovima koje zatežeš pneumatskim pištoljem sa kompresorom, moment tačno propisan procedurom, da kontakt bude metal-na-metal bez milosti.

To se uči negde u 1. srednje Nikola Tesla. “Dobra letva” za ~3800 W na 230 V znači da mora sigurno i trajno da izdrži oko 16–16,5 A (I=P/U=3800/230≈16,5 A), idealno sa rezervom do 20 A bez pregrevanja. Kućište sa keramičkim delovima oko kontakata je bolje od plastike jer bolje podnosi toplotu, manje se deformiše i smanjuje rizik od sagorevanja i to je profesionalni/premium dizajn. Provodnici treba da budu od čistog bakra, a ključan parametar je presek: za 16 A minimum 2,5 mm², idealno 4 mm² radi manjeg zagrevanja i pada napona. Kontakti moraju imati jak pritisak (dobar spring tension), veliku dodirnu površinu i kvalitetnu površinsku obradu (Cu sa srebro/nikl/kalaj finishom) da se smanji kontaktni otpor i varničenje; obavezno da su deklarisani na ≥16 A. Po IEC/EN standardima (IEC 60884-1, EN 60320), oznaka 16 A / 250 V podrazumeva kontrolisanu temperaturu (≤75 °C) i tipično 1–2 W gubitaka po kontaktu na punom opterećenju. Termički gledano, sa Cu 2,5 mm² i ~0,2 m dužine ukupni R≈0,0014 Ω, pa su gubici na 16 A oko 0,36 W, što je malo; manji presek eksponencijalno povećava gubitke i grejanje. U stručnim terminima: rated current ≥16 A (poželjno 20 A dizajn), bakar ≥2,5 mm² (idealno 4 mm²), low-ohmic kontakti bez oksida, standardizovane šuko utičnice, TÜV/VDE/CE sertifikati, kućište otporno na visoke temperature (keramika ili FR plastika) i dugotrajnost preko 5000 ciklusa uključenja.

Ovo što opisuješ meni više liči na vic nego na tehničku realnost. Osigurač nema nikakvu aktivnu ulogu u formiranju zvuka, već isključivo bezbednosnu. Problem je što ovaj vic nije smešan. Bez merenja i fizičkog objašnjenja, ovo mi deluje kao klasičan primer crne magije, a ne realne promene u sistemu. Da ne kažem zaposednutosti.

DIY i slične konstrukcione teme se zasnivaju na topologiji, komponentama, merenjima i proverljivoj fizici. Tvrdnje o „zvučnom uticaju“ IEC utičnica, letvi, viljuški i butik konektora bez ikakvog tehničkog objašnjenja ili merenja ne spadaju u tu kategoriju. Zato ne vidim kako se može očekivati ozbiljno shvatanje takvih postova na ovom forumu. Sasvim je normalno da reakcija bude kritika zasnovana na fizici ili čak sprdnja. Forum je i pokrenut da razbija ovakve iluzije. Svi se nekad zanesemo negde ali ovo je činjenica.

Pazi kad me nije mrzelo...

I tu se setim Gustava iz crtaća. Krene da farba nešto na stolu. Kapne farba na sto. Sa stola na pod. Sa poda na parket. Na kraju ofarba ceo grad. E, to je ta logika. Ako je osigurač zlatan, mora i utičnica. Ako je utičnica., mora i viljuška. Ako je viljuška, mora i IEC konektor. Ako je IEC, jbga, moraš i kabl do zida. Ako je kabl, šta ćemo sa šrafovima u razvodnoj tabli? A brojilo? A kontakti na banderi? A žice do trafostanice? Realno, bez pozlaćenog transformatora u EPS-u nema prave scene i dubine.......... Sledeći korak: Burn-in bandere minimum 300 sati.

Ima. Naštancam ti ja. Za 60 evra

Postoji jedan tip audiofila što život meri u DAC-ovima i mini-PC-jevima, menja ih češće nego čarape, ubeđen da svaki ventilator ima neku melodiju koju samo on čuje. Detalji su mu sve, od temperature, trajanja ciklusa, do kontakata u kućištu, sve beleži, svaki šum koji niko ne čuje on mora da obradi. Ima on svoje razloge za sve, linearna napajanja i besna kućišta su mu zdrava pamet, Mac Mini i dizajn služe da opravda ćef, sve mora da se objasni i pokrije nekim razlogom, a opet se kupuje po osećaju i čistom luksuzu. Veruje da mu sluh niko ne može osporiti, a svaki novi uređaj je taj jedan korak do savršenog zvuka. Tvrdoglav je k’o mazga, iskustvo mora sam da prođe. Dok svet vidi računare i DAC-ove, on vidi projekat, kolekciju i večitu potragu za nečim boljim, čistijim i tišim. Njegova realnost je stalno u test fazi, natezanje razuma i ćefa, a svaka nova kupovina potvrđuje jedno, savršenstvo ne postoji ali ludilo košta. Saveti i rasprave udaraju u zid, poštovanje je čisto reda radi, svako priča svoje a on ionako tera po svome.

„Kad porodica prsne, ne ide se u minus nego u ekipu: diler, makro, ubica i keva finansije. Posle se čudimo što je država Zemun klan.“

E, da se razumemo odmah na startu: audiofilija nema veze sa elektrotehnikom........ Nema veze ko zna Omov zakon napamet, a ko ne. Žene mogu da budu brutalni elektroinženjeri, projektanti kola, RF/digital/analog monstrumi, švajseri, sistemci tvrđi od pola foruma. Ali audiofilija? To je druga priča........ To ti je opsesija nijansama, slušanje satima bez ikakve funkcionalne svrhe, večito poređenje i sumnja u sopstvene uši. Psihologija, ne šeme i kablovi. Više glava nego šema. I uglavnom bolesna glava, da budemo realni. Klasična hi-fi audiofilija je: bliska satovima, oldtajmerima, cevnim pojačalima i vinilu. Malo zen, malo beg od sveta. Zato su žene tonci i FDU ekipa posebna priča. Tamo zvuk ima funkciju, postoje jasni kriterijumi kvaliteta, nema romantike oko kabla od 3000 evra. Ako ne radi, leti napolje. To je zanat + umetnost, a ne neki fetš skalamerija. Muškarci su istorijski više gurnuti u taj fazon. Žene mogu da budu audiofili, ali često ne žele. Muškarci, s druge strane, često hoće da budu audiofili, čak i kad im sluh nije baš…al’ žele da se prave da je sve super.......

Ovo je ludara… Onaj drži 30A osigurač i piroman. Ovaj drugi drži akumulator od kamiona da napaja Hi-Fi i on procure u dnevnoj… Nije obično smrtonosno u kratkom roku ako je prostor ventilisan, ali nije ni bezopasno. Nije ni čudo što diktatori vladaju doživotno. Komplet planeta je otišla u majčinu… i samo se čeka Kaaa-Boooom. Još samo fali da čujem da neko pije benzin na forumu.