Udrobljena automobilska tema.

[Zen Mod]

1 hour ago, Bogdan08 said:

Slazem se sa time,

radili to ljudi, pravili super nasminkane aute koji su stabilni sa 10-20km brze od standarda ......... i samo sleti sa puta odjednom

to se radi ili kako treba ili nikako

dakle - napred idu druge opruge, krace i tvrdje

nazad ide dodavanje lista i prekivanje

 i onda i napred i nazad kraci i tvrdji amortizeri

 

i tako dalje i tako dalje i tako dalje

[Bogdan08]

Citao sam ranije oko skracivanja ali nikad nisam sproveo jer sam se bojao za to sto ne moze ispasti okej oblikom sama opruga, amortizer da se skrati vec blaza opcija za sigurnost, to samo da se malo sabije opruga.

Trolisni bi lako mogao napraviti ali nemam kovaca da prekuje, pogotovo sto se tu mora dobro paziti na sve te parametre a 2 lisni koji imam se drzi dobro kad je prazan i fascinira me poznavajuci kolko je to kilavog kvaliteta.

Prednje jedino sto imam izbora su fabricke koje su malko deblje i imam sa keceva i 88me koje su mrvicu tanje, a mozda i mekse, tvrdje bi bile ekstra al ne isplati se davati tolke pare za autobianchijeve ako ih i ima a suzra maltene nece biti ni mandjetni za kupiti

 

Izmenjeno %s u %s od Bogdan08

[Zen Mod]

ne treba ti ta zabava u zivotu

jedno je sto si uradio uglove da ne skace ko jarac po putu

ovo dalje je sport mehanika a to se ili radi sve ( do zeljenog stepena) ili nista

dakle - mora i skoljka da bude OK, pa se radi komplet donji postroj i vesanje i amortizacija, pa se radi i motor i usisavanje i izduv, pa se rade kocnice

pa se rade sedista, pa se rade svetla........

idibegaj

[Bogdan08]

Ma previse sam se ja pozabavio sredjivajuci ono sto je falilo da se i moze nazvati autom, da nije crven ranije bi mislio da je šupa. A malo i raje ima za taj projekat, otudjilo se masa ljudi

Ovo za uglove je svakako plus i za voznju i za budzet da ne kupujem svakih 15 dana gume

Jedino sta bi bilo super jeste auspuh prepraviti da nema onaj rezak zvuk ko serpica da drlja po putu a u kabini da se utisa. Kiler bio na osmici i nije zvonila unutra, a magnum kod mene kao limena kanta bruji, ispade da novo valjalo nije il bi trebao izolaciju neku da natrpam preko fabricke na patosu, mogla bi i fasada

Izmenjeno %s u %s od Bogdan08

[Zen Mod]

17 minutes ago, Bogdan08 said:

mogla bi i fasada

stiropor 10-ka, pa udri preko toga sta oces

[Bogdan08]

Betoncina, da bude tezi

[Bogdan08]

Pozdrav svima, probali neki dan keca i ide usreh al na defektan nacin.

Suvozacka strana zadnji i prednji gaze jedan trag, dok vozacka ispada kao da je zadnji uvucen, ranije dok sam kod prvog majstora radio nije isao tako a upamtio sam da je prednji suvozacki tocak stajao otvorenije dok je vozacki bio ravan, naravno volan u pravac.

Povadio bih one platne na balans stangli al sad sam se nacisto izgubio u svemu i vise ne znam jel me udaljava od cilja ili priblizava, obe strane su radjene jednako na masini, zandji naravno rekao da se nikad ne reglira kao i vecina, meni kolko mogu na oko da rasudim izgleda okej a nije lupan. A sumnjam i zature da bi imao zivce da radi, vec samo ovo odvrni kucni i naplati

Ubacicu link od kratkog videa i fotku na papiru crtano kako izgleda od nazad kad bi se gledalo, vise ni sam ne znam sta cu kad svi zbrzaju samo i ispadne ko corav da je radio

https://youtube.com/shorts/CmwBudlrLwo?si=CO4dTK7h-8Kd3MTl

Izmenjeno pre 3 časa od Bogdan08

[Zen Mod]

jbga, pa zato ides kod majstora kji ima opremu da ti to sredi
jbga, sta i kako ako nedajboze treba jednog dana da operises suljeve...... treba da budes budan i navodis majstora sta i kako

prvo i osnovno je da su razmaci tockova kako treba, sto je posao auto limara ako je veci problem a posao majstora optike ako je manji problem dostizan stelovanjem

 

[Bogdan08]

Pa to stoji, ima opremu al nema volju a mozda nema i znanje, on gleda samo da sija zeleno na ekranu. Najbitnije mi je da sam nagibe eliminisao s dnevnog reda a za spone naci ce se opticar

Bas to za operaciju i jest ne daj Boze, sto rece jedan moj profa ko ce to raditi kad su i skole i svasta oko nas rasulo, jbga taj prvi majstor prica narod da se odao alkoholu bas pravo, a i ja sam skontao da nestaje u bekstejdz svako malo a i cudne tripove ima. Nisam ja neko da moralisem al zajebano je kad neko u napola ispravnom autu spakuje porodicu i krene na put, more itd i ne vrati se.

A limara slaba vajda da cu naci za takav posao i da uradi korektno pa il cu morati sam ili otpad, jbs ovaj posao pa to bog ne bi doveo u pravac

Izmenjeno pre 2 časa od Bogdan08

[Zen Mod]

ja ti rekoh - skupljaj pare za punta ......... nemoj da se patis
staro auto je za coveka koji sve ume sam, ili uz pomoc prijatelja koji umeju sto on ne ume

 

[LightMatic]

pre 14 minuta, Zen Mod reče

staro auto je za coveka koji sve ume sam, ili uz pomoc prijatelja koji umeju sto on ne ume

Uz dužno poštovanje, nisi u potpunosti u pravu. I za novije aute potrebno je isto.

[Bogdan08]

Obojica imate pravo

Ti znas dosta toga i imas prijatelja koji isto vrlo dobro zna i nije otraljavao kao masa majstora danas koji se uopste i prihvate zastave, al eto situacije od neki dan, kupila sestra od ujaka seata ibizu 2013 i sve super sjajno dok klima nije crkla sutradan, odu kod tog koji popravlja i prodaje i ispostavi se mali hladnjak, ne bi da budem konzervativan al na kecu cas posla skinuo popravio isti, pa cak i tablu pakovao

Nije to kvar po sebi ne znam sta al valja citavu tablu napolje, a moze lako da te osere da se nesto sjebe usput i jebi ga. A vrv ce da skripi kasnije. Ovo govno zastavino napravljeno uz pomoc stapa i kanapa pa tako i mozes 80% stvari popraviti ili napraviti

 

Izmenjeno pre 1 sat od Bogdan08

[Zen Mod]

17 minutes ago, LightMatic said:

Uz dužno poštovanje, nisi u potpunosti u pravu. I za novije aute potrebno je isto.

pa svodi se na isto - auto koristis sve dok mozes da isfinansiras eksploataciju i odrzavanje

[Bogdan08]

Jbga kec bio dzabak nekada, sad vec skuplje a dobijas od njega isto ko i nekad. Al plus je za one koji znaju sami popraviti i imaju vremena, konkretno ja znam tako neke stvari al ovo ozbiljnije pitam iskusnije i pametnije.

Za optiku ili limara platio bi koliko god treba al dzabe je kad nemam koga, havarisana auta samo na oko poprave a ono ispod svog tog sjaja katastrofa pa neko najebe ni kriv ni duzan sa tim, al primoran je svako kad tad neato novo uzeti

[LightMatic]

Na mene se odreda svi ljute kad traže savjet za kupovinu auta, kao koje izabrati, oprema, itd., Moj odgovor je uvijek isti. Nekad prije su auti bili skuplji i teže dostupni ali bilo ih je lakše popravljati ili naći majstora da ga popravi. Danas je lakše doći do auta i jeftiniji su ali je teško naći nekog za održavanje, odnosno gro ih tvrdi da zna, na riječi ali su truba na djelu. A što se tiče marke, opreme, sve je to isto g**no samo su oznake različite, nema bitne razlike već 20-ak godina, tj. nema onoga što je bilo nekad, po čemu je pojedina marka/model poznat ili drugačiji. 

[Bogdan08]

Tako je, iako nisam prozivio taj period, vec znam iz prica i tako toga, danas mu se sve svede na isto.

Nekad direkotri vozili klasu za ono sto je radnik vozio i znalo se, a danas mu je sve nekako slicno, sa nekim manjim razlikama

I stara hoce da kupi novi auto a golf 4 je 9 godina sluzio da nista sem redovnih servisa, seta kvacila i homozglobova kao i plocica nije otislo, jes da je 350e set kvacila a za yugu 50e ali nikad lezaj tocka nije otisao. A neki drugi prikrpa na dpf, prikrpa ovo ono a lako je napraviti muljazu cega se bojim kad budem kupovao nesto drugo

Samo za moj srednjoskolski budzet  G4 skup i ne mogu sam sredjivati, pa da zadnju godinu uzivam kolko mogu u sto jadinu

Izmenjeno pre 25 minuta od Bogdan08