paja959

Vidi sa SAS profilom kod V dobijas isto sto je bila originalna varijanta sa MR opcijom,na ono sto sam ja hteo ukazati je klasicno pitanje vintage sekcije:da li kad imas neki stari uredjaj , pa ga treba osveziti,kojim putem ici:drzati se maksimalno originalne koncepcije,ili raditi poboljsanja na svim parametrima..pitanje je vise filozofske prirode s jedne strane,s druge strane vremenski/tehnoloski treba to sloziti sa adekvatnim stvarima..izmedju III i serije V,dosta je veliki vremenski razmak,tehnologija snimanja/reprodukcije dosta je napredovala u tom vremenskom periodu SAS profil je dobar,JICO radi bez problema,ja sam se jedno vreme vodio mislju da skupim lepo III,IV i V,ali III i IV sa elipticnim iglama,ali samo V sa MR/SAS-om,stiglo se do IV i V,i tu sam ja nesto malo promenio kurs,pa je projekat pao u vodu..

Da,ali ne za III,vec za V i za Stanton 881S Shibata opciju..da li za III treba SAS/alias MR profil je pitanje koje treba izzonglirati,to je i u originalnoj varijanti bilo "samo sa elipticnom iglom"

opsan trn taj Youtube ..mogu da razumem frustraciju kad je slab internet,pa se "danima" ne vidi nit,ton,nit slika sa doticnog linka,ne mozes listati stranicu itd..ja YT koristim vrlo cesto na poslu,nekad i kuci..cilj opravdava sredstva..

nije mi jasno,sto je sad ovo trebalo da se otvara..i na gramofonskoj temi se mogu naci komentari da se ne vrti LP,nego neka digitalna opcija,pa nikom (manje vise) nije to tamo smetalo..ako je za na&rkavanje,uzdravlje...a youtube je isto za ljude,kome smeta-page down...

Remain... T.H.u drustvu Hassell,Eno,Belew-a..5+

Humble Pie..ziva svirka do 00

Micus odavno na "Wanted" listi,ona druga dva su se vec dala u stilu "must have"....

sretno ..

@Kuja:ovo je sport gde vazi u svakom dobru ima i nekog zla,u svakom zlu ima i neceg dobrog,vrlo cesto je to samo slucaj 3 koraka napred,2 nazad.Dobar drugar mi je imao FD200 na SME 2 jos pocetkom '80,novodokupljenu za svoju rucku..nakon kratke upotrebe je demontirao,drzeci je u fijoci..Ja sam je imao na 3009/III ne jednom gde je standardna opcija naspram IIIS,nikad je nisam mogao smisliti,drzao sam lopatice i sarafcic za njih odlozeno u pakovanju ..zvucnice su bile raznorazne,za ono vreme vecina je bila na nekom "glasu":Stanton 881s,Sonus Blue Gold,Ortofon VMS30/2,Ortofon OM30,ADC XLM,Shure VST II,bese tamo i neki jaci model Empire-a,ne mogu se tacno setiti tacne oznakeI... Problem te rucke je knife edge konstrukcija,pa brlja malo u donjem segmentu,kad si uhvati brljanje u donjem segmentu sa FD200,otkresao si toj rucki taj veseo,vragolast karakter sto poseduje....bude balerina u vojnickim cizmama..

@Kuja:kad budes to lepo montirao,nabavio odgovarajuce silikonsko ulje za to uradi slusni test,ponovo bez toga,al nemoj se opterecivati grafikonima iz user manual-a..samo nemoj da bude slucajno da si nakon kupanja deteta,prosuo sa prljavom vodom i dete ..ako ces da pravis od analogije MP3 zvuk,odlicno sredsatvo (kresanje tranzijenata)..mozda se malo ko seca vise toga FD200,Kuzma StogiS je na slicnu semu,samo tamo bez toga ne mere (moze,samo je odvratno gledati kako se rucka "migolji" ko zmija u zavisnosti od zakrivljenosti ploce dok se slusa ploca ),Kuzmisti ce koplja izlomiti koliko silikona treba sipati u kadicu... Za resavanje problema sto mislim da ti je cilj (?),bronzani lezaj (knife edge) je 100x bolja opcija na SME 2 just my 2 cents

aman,lepo sam napisao meni ..UR+SF previse selektivno prema muzickom materijalu koji se slusa na njemu..nesto ce da svira fenomenalno (Cassandra Wilson),klasican jazz ali ce da klekne na kolena na prve taktove vec sa malo zescim unplugged-om (Alice in Chain),..gazda toga je zadovoljan,ostalo nije bitno..njega groznica hvata na one aktivne Geithain 900,ja uzivam :)

4 soma mi rekose samo za trafoe..to ce biti u BG,uskoro..nije tubeguru..SRB...

ovo sam imao prilike poslusati pre neki dan..izlaz sa 300b,Tamura/Tango trafoi..sve do sada sto sam slusao sa 300b,njanjavo,bez pravog svunga,limitirano gore-dole,mozda za solo klavir,violinu itd..ovo je bila atomska bomba u pravom smilsu sa AN/E DIY kutijama..i fabrikant se izjasnio u stilu "najgore pojacalo po tehnickim paremetrima koje sam napravio u proteklih cca 25 godina,al daleko najbolje svira od svih"..cena bas nije sitnica,al meni se mnogo vise svideo no recimo Unison 845 Ultimate sa malim nadrkanim Sonus F.Guarnieri Memento-om.. no comment..

Wovenhand "Refractory Obdurate "

cuore sportivo

@first,vidi predlazem da pokrenes jednu akciju,kojoj je scenario otprilike sledeci:na nekoj od prometnih radio stanica koja se moze slusatu u celoj SRB najavljuje se akcija cijoj je slogen nesto u stilu "pridrzavajmo se saobracajnih propisa 100%"..na benzinskim pumpama ce se deliti nalepnice sa logoom radija i sa pomenutim slogenom,nalepnica treba da bude zalepljena na auto,na dobro vidljivom mestu,da bi oni,koji ne zele da ucestvuju u akciji bili blagovremeno informisani,sto neko vozi sa recimo 30 na mestu gde je rekonstrukcija puta zavrsena mozda vec 5-6 meseci ranije,samo je izvodjac zaboravio da pokupi neke sitnice u vide saobracajnih tabla..budi siguran,bit ce komicnih situacija... al da ne bude rekla kazala,ovde je uradjeno gore opisano pre par godina...

https://www.facebook.com/photo.php?v=663756250338831&set=vb.232762720104855&type=2&theater

@first:forsiras ovo tesko iskusenje,ne sporim da postoje i takvi slucajevi,bit ce da su to ekstremi..ti ljudi onda kad udju u svoj spajz,i vide 10 konzervi piva,nece moci stati na 2-3,vec ce potrositi sve vidljivo u spajzu,i od trovanja alkohola se moze umreti..nego sta je sa recimo kategorijom profesinalnih vozaca,koji vaze jel tako za iskusne,jer bez X godina provedenih na drumu,ni ne mozes da je dobijes tu kategoriju dozvole,i isti ti vozaci se ne pridrzavaju regularnih normi odmaranja koje su zakonski propisane,manipulisanjem raznoraznih senzora da bi eskivirali obavezna vremena odmaranje,sa namerom da obrnu sto vise tura,i iz ovog zarade sto vise para..70-80% teskih tegljaca vozi sa manipulisanim javljacima tahografa na ovim podnebljima,rolling 40 tona koji mozda ide iz suprotnog pravca..velike prevoznicke/spediterske kuce vise ni ne primaju vozace ako nisu spremni da prekrse ovo pravilo... jbga tesko iskusenje je voziti auto na autoputu sa 120kmh sa ukljucenim cruise control,kad znas ta sprava ide i 220kmh

u boldovanom si odgovorio na moje postavljeno pitanje..thanx..nismo se nesto skoncentrirali na SRB,nego smo pricali generalno..BTW ako se dobro secam u teoretskom delu za obuku vozaca postoji/ili je postajala (?) neka napomena u stilu "za bezbedno preticanje je potrebno razviti brzinsku razliku od barem 20kmh" i "manevar preticanja treba zavrsiti u sto kracem vremenskom roku,i trebamo se vratiti u saobracajnu traku kretanja sto prije".. BTW o tome da verovatno u kolima koja imaju vec 150 KS naspram onih od cca 100KS,postoje i tehnicke razlike proistekla iz povecanja snage i u vidu adekvatnijeg vesanja,sistemu kocenja,kojim slucajem elektronskim sistemima koji pridonose stabilizaciji/proklizavanju,pasivni bezbednosni elementi itd ,samo su slag na tortu..

vozis autoputem,sporije no maximalni limit,ispred tebe se nalazi tegljac,ili autobus koji je limitiran krajnjom brzinom,imas nameru da obidjes ali ne mozes.posto se spoljnjom trakom krecu brza vozila od tebe,ali ova vozila su jos uvek unutar dozvoljene maksimalne brzine,prisiljen si da usporis i ti na brzinu vozila koje se krece ispred tebe(tegljac/autobus)..kad prodju brza vozila kreces u preticanje..sta je bolje (sigurnije?),krenuti u preticanje sa jacim vozilom ili slabijim,pod uslovom da su prisutni idealni uslovi po svim parametrima.. ?

@first:taj od 45KS je dodat sa moje strane za bolju vizualizacija situacije..onda 100 vs 145?..

nemoj cepati picinu dlaku na 20,ni ja licno ne oporicem vaznost i drugih stvari/faktora oko bezbednosti u saobracaju,ali..jos jednom,isto moje pitanje,svi uslovi isti,za sva 3 vozila,i ono koje se pretice... i meseceve pege stoje isto..ja ponovo glasam za vozilo sa najvecom snagom..nisam neki trkac po svaku cenu po vozackom mentalitetu...

ajde nemoj se zavitlavati...jasno ti je bilo pitanje,il sve treba crtati na tablu.?...

@first:s cim bi krenuo u preticanje radije vozila koje ide ispred tebe recimo 90kmh..s autom od 45 konja,100 ili 145?..pod uslovom da su manje vise price oko iskoristivosti obrtnih momenata iste?..ja dosta putujem sluzbeno kolima,na duge staze..glasam za onaj sa 145.. ?