ManicP

Jest, ili jedna tura sa 2 avta, to je duplo brže, laganica se stiže na klopu a i spavanje obezbeđeno

Drugar obišao Naučni muzej u UK. Evo šta je stiglo...

Mudro zbori Zwaf. Meni je dijagnostika jedared očitala greške na diznama. Majstor mi digo haubu, skino onaj plastični poklopac sa motora, metno ga u gepek i reko da ga negde uskladištim. Govnetu puko plastičan nosač, trese meotor, trese se poklopac i lupka po kablovima od dizni. Pošto je kod Steinike isti motor, možda probati ovaj "hack".

Slično rešenje smo primenili u Studentskom gradu onomad dok smo išli u školu. U sobi sam imao montiranu šolju tako da poklopac nikako nije hteo da stoji pravo. Samo smo mi savili komad žice i podbacli ga pod poklopac kotlića a drugi savijeni kraj je držao poklopac u uspravnom položaju da imamo dve slobodne ruke.

Trenutno je bas vezan u protivfazu sa ostatkom. Probao i ovako i onako, i uvo i mikrofon vele da je bolje.

Mrežice http://www.diyaudio.rs/blog/21/entry-151-12trxb-open-baffle-kompresiona-kutija-2/

Igranka sa zvučnicima nastavljena sporo al polako. Red da dobiju mrežice, drajveri su preživeli 50 godina u perfektnom stanju, ne bi da kod mene izblede ili zarade fleku. Prstenovi za mrežice su napravljeni od HDF-a 3mm, isečeni na CNC-u. Spoljašnji prečnik 350mm, unutrašnji 300mm, komada 4. Platno za divno čudo našao bez problema u lokalnoj prodavnici tkanine u Zemunu za 350 din/m. Prstenovi ofarbani sa jedne strane u crno, druga strana namazana lepkom i lagano rukom zategnuto platno, bez ikakvih pomagala. Ispalo perfektno. Montaža mrežica na prednju ploču pomoću cilindričnog neodimium magneta fi3mm x 2mm. Nisam hteo da ružim prednju ploču nosačima a ovi magnetići se gotovo i ne vide kad se skinu mrežice. Šabloni za bušenje rupa i lepljenje metalnih podloški. Zabušena rupa burgijom za drvo fi3mm, kap super lepka, magnet u rupicu tako da je u ravni sa prednjom pločom. Na mrežice super lepkom zalepljene široke podloške M3 tako da se gađaju sa magnetima. Montirano dođe nešto ovako: Skretnica za sada izgleda ovako:

Ja sam se pre 10 meseci častio sa LG 42LA620 iz HU via Temerin, plaćen trećinu manje neg što košta ovde. Još par ljudi u mojoj okolini je nabavilo slične LG, rade svi za sada besprekorno, najstariji ima blizu 3 godine.

Da malo zakomplikujemo. Ja bih lično, da razmišljam o digitalnoj vrtilici, porazmislio o http://homepage1.nifty.com/iberia/column_audio_goldmund-e.htm Ovih Pionirčića ima po oglasima za lepe novce, modeli sa brojevima 300-600 se vrte u podosta sistema kao transporti i niko ne kuka, dapače... Evo pre sat vremena sam slušao jedan DV-400 kao transport sa Lampucerom mislim.

Lukini kolegioni http://www.newstatesman.com/cultural-capital/2014/05/how-do-you-achieve-perfect-sound-build-fibreglass-horn-length-routemaster

Evo ti ga https://dl.dropboxusercontent.com/u/102246349/Fisher%20CA-M100%20service%20manual.zip

+1 Stari zavrljači u kontejner za lepetroniku, trebalo bi da ima jedan u Merkuru kod tebe u komšiluku. Jednog dana bićeš mi zahvalan.

Misliš, slani prsti... ...kad se mezne neka plećkica prstima

Daklem, tema je kompletan refresh i opravka pojačalceta Mars MV-100. Zašto ovoliko truda i novaca u pojačalo od 30 evropskih dinara tamo pred kraj. Pojačalce je malecko, svega 210x70x200mm, 20ak W u B klasi iz hitačijevih čipova HA1397. Stiglo sa spaljena oba kanala, oguljeno, šmrljavo... Celo rastavljeno, izduvano, očišćeno. Čipovi HA1397 zamenjeni novima, svi elektroliti zamenjeni sa Nichicon Fine Gold osim glavnih ispravljačkih koji su do 3300uF Nichicon postali 3900uF Panasonic FC. Zamenjeni konektori za zvučnike, 5p DINovi očišćeni finim kontakt sprejom, opravljen VU metar. Uobičajena slika povađenih iznutrica. Prednja ploča detaljno oprana, dugmići oprani, poklopac dobio novu farbu kao i oklop transformatora koji je bio malko hrđav. Sklopljeno potpuno funkcionalno izgleda ovako. I samo informativno veličina poteškog pojačala. Spakovo ga švabo, muka sklopiti. I na kraju zašto sva ova muka. Jedan od mojih najboljih prijatelja je ovo pojačalo imao kada smo bili na studijama, u kompletu sa pripadajućim zvučnicima i midi Sony CD plejerom. Mnogo smo se naslušali muzike na njemu, dosta toga sam čuo prvi put u životu. Odradilo bezbroj žurki i verovatno popilo više piva nego neki mlađi članovi foruma. Ovo pojačalo je upravo taj studentski primerak. Deo istorije za meni drage ljude i mene, bar dvoje se nasmejalo kada sam im poslao slike danas.

Kad čovek zna znanje.

Jebala te polica...

Ako ćemo pošteno, najbolji osećaj brzine u Trabantu. Reski zvuk motora, čovek i mašina, ništa servo i elektronika, juriš 50 a osećaj u najmanju ruku kao 200 (iz prve ruke, vožnja krivudavim brdskim putevima kod Garaškog jezera, Trabant karavan sivo maslinasti).

Ništa ne može da zemeni iskustvo. Vest i najbolji komentar na istu

http://www.limundo.com/kupovina/Tehnika/Audio/Zvucnici/ZVUCNICI-JBL-Control-One/24451233 Mogu da se arče i napolju (ne direktno na kiši) pa ako cifra ne ode nešto drastično na više nije loša opcija.

Čakijina Alfa je čipnuta koliko znam. Kao i Zikin Opel. Ako se ne varam i Zero vozi Seata sa takim motorom. Trebalo bi da je više ks a manja potrošnja (pri normalnoj vožnji dakako, nema pomoći protiv noge na gasu). Eto možda će neko da se javi na temu. Motori 1.9MJTD od 125 i 140 ks bi trebalo da se razlikuju samo u softveru. Mene ne bi ništa čudilo da se u motor ne ubacuju optimalne mape da bi se ostavilo da se performanse jednog te istog motora poboljšavaju narednih 20 godina sa nula ulaganja a odlično za marketing.

Vala ovi 1.9MJTD od fabričkih 125+ konjića nisu greota ni u šta da se meću a ima čipnutih primeraka od po 170-180 ks. Vozio avtić s tim motorom (fabrička varijanta), kroz prve dve brzine menjač samo protrči a onda tek počinje zabava. Odlično to ide.

Kolega sa identičnim brojem decova kao ti kupio 156 karavan i uživa čovek

Što bi reko jedan merikanac što konstruiše pojačala: "Good enough". Može bolje al ne za te novce.

Ovo se čini OK cena http://www.kupujemprodajem.com/Eminence-sigma-pro-18A-2-12748105-oglas.htm?filter_id=208239