zerowaf

Bubnjevi i sax? Dobro, i nekakva kineska "vuvuzela" s nekom mješinom.... Ma dosta je ako sviraju njih dvojica:

Dektet, a nije big band...a opet je, pa deset ih je! Ali ne zvuči kao big band.... Carla Bley: Dinner Music Uvlači vas polako u salu ( (Sing me softly the Blues) i nespretno razgovarate s domaćinom ne razumjevajući ga najbolje., upoznajete prisutne dok sumnjičavo gledate u predjelo (Dreams so real), pa shvačate da je sve domaće i nepretenciozno aranžirano. Servira se juha i peciva i jednostavno ne možete ne pohvaliti teksturu, boje, mirise i okus koji nisu na svakodnevnoj razini (Ad Infinitum), Tema malo skreće od kurtoazije (Dinning Alone) kad vam sama domaćica pojašnjava što je prethodilo zajedničkoj večeri i atmosfera malo pada...netko je malo zamračio salu, ali se osjećate dobro. Okrećete na B stranu taman u vrijeme kad ste spremni za glavno jelo i točno to i dobijate! Pale se lusteri iznad stola i bacaju lijepo svjetlo i sjene na stol koji se nakrcao svime (Song sung Long i Ida Lupino - ne znate što je prilog, a što glavno jelo, jednostavno okosnica večeri do sada) Sad ste već potpuno upoznali domaćina i hvalite njegovu kuhinju, te kako je posložen stol! Ide veseli desert (Funnybird Song) i nekako ste neprimjetno shvatili da sjedite u salonu sa čašom konjaka umjesto digestiva i opušteno, skoro umorno, ali potpuno zadovoljno ćaskate sa svima (A new Hymn). Da, uspjela večera, dobro društvo, vjerojatno novi (stari) prijatelji. Zadovoljno ste zavaljeni u naslonjač sa čašom u ruci i sretni ste što imate onu malu pizdarijicu što podiže ručku kad dođe do kraja, pa se ne morate još ustati da maknete iglu s ploče.

Chicks with dicks...dolls with balls....sluts with nuts.... For those who can't make up their minds! EDIT: Da objasnim svoj stav i da pokažem da se igram riječima, a ne ljudskim pravima: Sve dok god svi su svi uključeni svojom voljom, nisu prisiljeni, obmanuti, nije iskorišteno njihovo mentalno stanje, nije im ciljano drugim sredstvima poremećena svijest i dok god se ne radi o maloljetnim, maloumnim i osobama koje ne mogu odlučivati same za sebe, te nije riječ o djeci ili životinjama je po mom mišljenju u redu. I dok se god uklapa više manje u ustaljene norme ponašanja u vezi seksualnosti na javnom mjestu.

That's why they call me...a Baaaaad Companyyyyyyy......

Niti ovakve teme, niti ovakvog voruma, niti ovakve ekipe! Jednostavno moraš voljeti ovo mjesto! Uvrnutiji smo od stanovnika Cicely-a na Aljasci.

Jesam vam rek'o da se ne sekirate da neće trebati novo kučište!!!

Kako je krenulo, to će se morati rasjeći sa brusilicom i prepakirati u drugu kutiju.

Ništa novo, ali je dobro i staro. Led Zepp, 1972, UK, Atlantic.

Nisam tako radio, ali headshell sam zavrtao sa minijaturnim (plavim) šarafcigerom - sa dva prsta ne do skroz tvrdog. Kučišta sa šarafcigerom ili koji je već pogodan alat primjerene veličine opet sa dva prsta - ne koliko mogu. Naučio davno da sa 50 Nm 40 stupnjeva, pa još 4 puta po 90 stupnjeva baš ne dobijem servisibilno kučište.

Za Starkera čak i ja ovakav neuk znam!

Valjda ih nisi podmazao sa temeljnom bojom!

Samo nemoj zaboraviti da ti taj strujaš nema uzemljenje da ga ne bi nekad kasnije uštekao u neki uređaj koji mora biti spojen na šuko kako treba!

Baš njega koristim zadnja možda dva mjeseca u lancu od Phono pre do izlaza, a 2549 od DAC-a do Preampa. Dobar bakar, nikakav fenseraj, lemio sam s nekakvim srebrnim lemom što mi se potuca po ladicama već godinama, ali da ga nisam imao kod kuće zalemio bih s bilo čime. Dobar fizički kontakt same žice na konektor, a lem samo kao malo ljepila. Mogami odrađuju svoj posao točno kako treba - ne znam da su tu!

Fakovdan jeeee......a ja nisaaaaammm.....s onom kojuuu voleeeeeeeemmmm

Ja se tamo ne vraćam! A-aaaa! Jok!

Počistio sam krš kojeg sam napravio. Off topic je prebačen u Udrobljenu automobilsku temu. Link

Moj je auto, stvarno je prosjek bio oko 6,5 l normalno brze vožnje. Za prosječnu osobu brze vožnje. Auto se mogao voziti na okretnom momentu, odnosno u schwungu, veliki dio vremena. Nešto kao da voziš enduro bajk., Kratki intervali gasa te jako potiskuju naprijed, pa si gotovo toliko vremena u leru i koristiš zalet. Ipak je odnois mase i snage na Ibizi bio skoro 200 ks po toni. Mislim da sam računao da je 194 ks/t Naravno, ako bih si dao oduška tada bi i potrošnja išla jako prema gore. Koliko prema gore? Stvarno ne znam! Nije me ni zanimalo, a nisam niti imao situaciju da sam cijeli rezervar samo gazio. Prvih nekoliko mjeseci sam kod svakog točenja računao prosjek i to je bilo tih 6,5 litara. E sad, pa da je i 8 litara prosjek, a nije bio, za te performanse je i dalje sjajno. Auto je ubrzavao od 100 do 200 km/h mjereno GPS aplikacijom za 17 sekundi. Sa ručnim mjenjačem. Da je imao DSG mislim da bi se rezultat popravio za bar dvije do tri sekunde, no i ovako je ubrzavao za 7 do 8 sekundi bolje od 100 do 200 od npr Honde S2000 ili onog sportskog Hyundaya, kako li se zove nešto sa "N"...ima 275 ks. Sa semislickovima po ljetu bi u trećoj brzini, kad bih ga poklopio na 60 km/h prvo natjerao težište na zadnji kraj i pri 80 km/h bi toliko rasteretio prednji ovjes da bi izvrtio kotače u prazno. Volio sam to demonstrirati oktanoljupcima sa svojim cetanskim razbojnikom. Bilo me obuzelo sve to oko tuninga i samo sam razmišljao što dalje i kako napraviti da ide još bolje, pa bih sigurno do sad imao tih ca 350 ks da nisam otišao van. Zapravo, imao sam više ili manje razrađeno što napraviti za taj rezultat. Veći injektori i veći turbo. Senzori su ionako već i ranije stavljeni da budu takvih vrijednosti za buduće zahvate, a usis i ispuh su isto napravljenio u staru kao overkill i future proof rješenje. Mislim da bih jedino još morao promjeniti interkuler za neki veći i efikasniji. Razmišljao sam i o bregastoj sa 272 stupnja (ne znam zašto 272 stupnja, ali svi cool klinci u školi su imali takve), ali bi ona došla tek ako bi dr Muha kazao da mora. Naravno da nije sve tako jednostavno, pa bih za sigurno išao na upgrade kočnica. Vjerojatno na 4 klipni Brembo sa neke Alfe, custom nosačima čeljusti i 322 mm diskovima sprijeda, te 280 mm straga (trenutno su bili 312/255 mm sprijeda/straga iz TT-a ili sličnih iteracija unutar VAG grupe), što za sobom povlači minimum 17 cola felge jer 16-ice ne idu više preko tih čeljusti. 16 cola felge su mi sa ovim čeljustima imale klirens od tek par milimetara! Poikazalo bi se je li ovjes dovoljno dobar za nove uslove, te trebam li i dalje učvršćivati šasiju iako sam i po tom pitanju napravio overkill do trenutka prodaje. EDIT: Izašao sam iz tog đira, pa zaboravljam stvari. U planu bi bio i LSD, limited slip differencial. Ne toliko zbog snage auta koliko zbog uvlačenja prednjeg kraja u zavoj. Prirodni understeer je skoro potpuno riješen sa dodavanjem zadnjeg Whiteline ARB-a, ali sam siguran da bi LSD donio još nove radosti u zavojima. Sve u svemu, za mene jedno zabavno iskustvo nakon kojega više ne gledam automobile na isti način. Nešto kao kad običan konzument hifija bude izložen praktičnom diy audiu, pa više ne gleda na hifi industriju kako je gledao nekada. Poučno za onog tko zna napraviti razliku između sna i jave, te je svjestan da je hobi samo hobi, ali ne i stil života ako ne zarađuje krih sa hobijem.

Zavarati možeš ne. Strana obuzela tamna te!

Welcome to the dark side, Obi Pchelac! (kažem ja koji sam od jučer ljubitelj vinila čovjeku koji zasigurno zna sto puta više od mene, ali taki je to vorum )

Mene na ovo. Oglas Pogledaj popis elemenata u oglasu. Auto je otišao u bescjenje. Mapu mu je radio dr. damir Muha. Čovjek koji je te godine radio mapu i prvaku HR u brdu. Krivulja snage je rasla do 4800 o/min kad se prekidala. Tih extra 800 korisnih okretaja je nevjerojatna razlika! Da nisam otišao u A, do sad bih vjerojatno imao preko 350 ks...i to kažem kao suzdržanu procjenu. Sleeper? Da. Praktičan sleeper. Bio mi je dejli drajv...sa semislikovima. Bolje da sam se vratio hifi....sigurnije je, mada ne i jeftinije. P.S. Sutra ću ovo sve prebaciti u udrobljenu automobilsku temu. Sad sam malo bolestan da bih pažljivo klikao i premještao. (Ne zezam se...stvarno sam bolestan)

Ma to je kao naturpijan sleeper na cesti. Svi vide kad je nešto brzo, ali kad te odere Volvo 744 karavan sa 700 konja boje više trule nego višnja i sa hrđavim čeličnim felgama vilica se sama otvara i pada na pod taman da si u AMG-u. Naravno da je super kad se može napraviti i da lijepo izgleda. Zezamo se malo na vlastiti račun. EDIT: Off topic prebačen iz Ove teme

Prije oho-ho godina sam iamo nekakav butik u svom gradiću. U vrijeme dok se nosio Big Star, Unlimited, Scotsh&Soda, Gas itd. Tako sam pred Božić napravio nekakvu nagradnu igru za kupce. Ovdje sam priznajem da sam namjestio prvu nagradu (zimsku jaknu od Scotsch&Soda) jednom dečku za kojeg znam da si nije mogao priuštiti da kupuje tu robu, ali je ipak silno bio želio hlaće, pa sam mu ih ranije dao po nabavnoj cijeni i na nekoliko rata bez čekova i slično. Nisam mu nikad ni rekao da sam namjestio izvlačenje koje išlo live na lokalnom radiu. Ostale nagrade su stvarno išle po sreći, ali sam htio njemu pomoći, tako sam u uvodnom razgovoru pred izvlačenje na radiu voditelju rekao "da je naših rođaka puno, a nagrada malo". Nije mi taj lik rođak. Čak ni prijatelj, ali mi se učinilo kao dobra šala pred izvlačenje nagrada.

Nema napajanje. Riješio je Teslinu zagonetku, ali neće zbog CIA-e da još priča o tome.

ZM diy amp assembly 101! Znaš da je netko sjajan kad sve što radi izgleda lako.