zerowaf

Mi možemo ustanoviti sličnost ili čak i istovjetnost uređaja. No i dalje sumnjam da je copyright narušen. Mi ne znamo što su dvije tvrtke potpisale o pravima i uvjetima korištenja dizajna niti znamo pravu vlasničku strukturu bilo koje tvrtke. Budući da nitko od njih nije milo janje nego su to sve vukovi ne vjerujem da je moguće biti copycat, a da te odvjetničke tvrtke ne ogule živoga i to vrijedi za sav zapadni svijet osim Kine - Još uvijek je teško ili nemoguće napraviti arbitražu protiv kineskog kopiranja zato što Kina ne priznaje takve sudove, ali i to će se s vremenom promijeniti. Ovakve pojave su poznate u auto industriji već desetljećima - suradnje poput Renaulta i Nissana ili Volva, te FIAT-a i GM-a. (Ne spominjem Ferdinanda Piecha jer je on prvo kupio brendove, pa im onda dao tehnologiju) Jedino se u industriji zabavne elektronike manje piše o takvim suradnjama ili trgovinama.

Bez slušanja nema smisla nagađati. Izgleda kao 12" u transmisiji (ne mora biti da je stvarno tako). Vjerojatno ne fali basa.

That's right flyhead....it's gona be just fine.....

Hvala na pozivu! Opiši malo zašto vrijedi doći.

Evo držim fige da budeš zadovoljan s njima. ProAc smatram ozbiljnom firmom, pa se nadam da će opravdati renome.

Dobro došao Rosko57! Nikad nisam vidio ni čuo za taj model ProAc-a, pa ne mogu s ničim nadopuniti Steina. Od ProAc-a sam čuo nekoliko zvučnika i svi su mi bili dobri ili odlični - D28, D38, D100 i ne znam točno ime, ali mislim da ima broj 140 u nazivu. Ako se ne varam ovi što sam čuo su redom bili transmisije - ovo će netko ispraviti ako nije točno - a po slici tvojih zvučnika mi izgleda da su BR ustroja. I dalje to ništa ne govori o zvuku, ali možda će nekoga asocirati da se prisjeti nečega. EDIT: Sjetio sam se imena - Studio 140

Tko ima kakve prijatelje ili rodbinu u pograničnom području Mađarske ili Hrvatske može naručiti na njihovu adresu, a onda da ovi pređu granicu i iz prve pošte pošalju na konačno odredište. Tako je najjeftinije zato što ste zaobišli carinjenje. Kao što Guja kaže, ako se šalje van EU onda se odbije PDV, ali se opet on naplati u zemlji u kojoj je primatelj paketa + carina ako je predviđena. P.S. Ne znam kako se kod nas carini roba iz Kine ili iz neke druge non-EU zemlje. Valja provjeriti. Ali ako se naručuje iz EU onda je cijena koja piše na stranici + poštarina ona cijena koja će se platiti. Nakon toga ide trošak koji se napravi da taj jatak pređe granicu u Srbiju i pošalje paket dalje gdje treba.

Hajde - sretno onda! Pohvali se kad stignu i kad se slegnu utisci malo ih opiši ako hoćeš. Baš sam znatiželjan! (a nisam mačka. )

A vidi, ako je cijena dobra i nema na vidiku jeftinije konkurencije onda kupi i - nemoj više gledati cijene! Možda se negdje pojavi neka prolazna ponuda koja je bolja, ali ne vrijedi se s tim previše opterećivati. Po saznanjima koje imamo Stein, ti i ja (vjerojatno i ostali koji su vidjeli pitanje, ali nisu odgovorili jer ne znaju za jeftinije) ovo je najjeftinija ponuda koja nije nekog prolaznog karaktera tipa - "ne znam što imam pa nudim za kikiriki kutiju lampi" (ovo je jedan od urbanih mitova koji se periodično pojavljuje u svakom hobiju ) ili ebay aukcija na koju nitko nije bidovao.

Tek da ne ispadne da pričaš sam sa sobom jer te nitko ne čuje... Ne znam za jeftinije 845 od tih!

Ovo ću preporučiti svom frendu. Veliki je fan HM-a, svira gitaru, a i sin mu je svirao u Gregseye. Mislim da će mu se svidjeti....ako već i nema album.

Znam. Pokazao si nam svoj auto. Ono sam rekao samo da se opravdam jer mi je fokus na TD i u tom duhu sam i pisao.

Znam za to da se gorivom hladi cilindar, i posljedično tome EGT. Samo nisam imao predodžbu koliki EGT je kod atmosferskih motora. Kod motora sa turbinskim prehranjivanjem bi EGT trebao biti niži zbog gorenja ulja u turbini, ali koliko sam malo čitao i turbine su sve bolje i bolje, pa se ne bih čudio da vidim ovakve iznose i kod novih turbo modela. (opet govorim o dizelima. O benzincima znam još manje jer ih nisam dugo vozio)

Whow! Ne znam koliki je EGT na tom videu. Pretpostavio sam da je oko 1000. Ja imam turbo uljaša. Kod mene nije preporučljivo tako visok EGT. Oko 700 stupnjeva je max prema ispisu kojeg sam vidio. Ako se dobro sjećam satova strojarstva temperatura izgaranja je oko 5000 stupnjeva u samom žarištu, ali je kratkog vijeka pa se ne stigne prenijeti u cijelosti na klip i stijenku cilindra. Mislim da je temperatura taljenja željeza oko 1200 stupnjeva, ali nisam siguran...i ne da mi se sad googlati.

EGT oko 1000°C??

Moguće da nije. Ipak, kad sam mjerio neke Visaton zavojnice rezultat je odgovarao iznosu na naljepnici. Koliku toleranciju ima Visaton kod deklariranja zavojnica ne znam.

Moja varijanta (također iz Kine) ima identičan "slot" za elemente kao ova sa videa, ali ima i pipalice na žicama, pa nije neizvedivo. Mislim da jedino ne mjeri ništa pod naponom? Nisam siguran jer su uputstva štura. Kupio sam spravu kad sam imao brujanje iz pojačala i to mi je bio najjeftiniji način da saznam je li do kondenzatora u napajanju ili je nešto drugo. (Bilo je do konda u napajanju)

Imam sličnu spravicu. Nisam ju imao s ćime usporediti, pa da potvrdim točnost mjerenja, ali mi izgleda okey. Također sama prepoznaje koji je element priključen, određuje pinove, vrstu tranzistora itd. I također ne mjeri otpor uživo - nepraktično za mjeriti promjenu kod promjenjivog otpornika.

Baš sam danas pogledao taj video. Pokazuje razliku između znati za nevolju i razumjeti nevolju.

Whoah! Lijepa kutija!

Ales gut, Herr Vlad!

Moraš paziti da ti ne bi netko ukrao flance. Ljudi više ne gledaju ni je li to GMO ili običan euro.

Nevjerojatno je kolike pare se daju za daleko lošija pojačala od BFJ, a ovo već toliko vremena traži kupca. Do sad sam skupio oko pola materijala za BJ i potrošio sam skoro toliko novaca koliko košta ovo iz oglasa.