zerowaf

-Dobar dan! Kontrola prometa. Vašu vozačku i prometnu molim.....Što vozite u prtljažniku?-Motocikl...enduro motocikl. -Jeste li voljni pristupiti alkotestu, gospodine?

Kakve su kod mene cijene usporedive mase rebara nije mi izgledalo preskupo uz uvjet da rođo ne naplati prijevoz kad dolazi na urlaub (ionako se jede i pije kod mene donio išta ili ništa, a do sad nije donio ni vrećicu Nim2 bombona), da je zadnja strana ravna i da mi frend to prereže za nekoliko piva.Švabe ne mogu računati na rezanje koje košta pivo i ćevape.

'ba te miš! Ja sam ponosan što mu poznajem čaću sa foruma. Mogu misliti koliko si ti onda proud!

To sinčina svira???

Koga zanima peace of beauty može lako do njega. http://www.njuskalo.hr/hi-fi-komponente/dimovski-unlimited-usb-dac-state-of-the-art-klase-oglas-9091958

...predobro!

Ma bravo! Prelijepo! Još dok poklopac sjedne kako treba bit će k'o bombon.

Kad smo već kod Talijana moja preporuka za La Grande Belleza.

Grau, iako razumijem namjeru moram reagirati na prizivanje sile kao metodu rjesenja sporova. Mislim da nas forum nije takvog duha.Sto se tice prvog pitanja o seksualnom zivotu - i sam sam pomislio na to vise puta.

Nije te nitko ni spomenui. Ali sad si zaadio warn zato sto mi idu na zivce neutemeljene optuzbe i poticanje foruma na neistine.

I nisam. U pravu si. Clan nije bio banovan jer nisam zelio da bude.Kad sam vec napisao eto tolimo da svatko tko misli da zna kako se i zasto moderira forum razmisli da nije i ne moze biti upucen u sve.Toliko od mene ovdje i o tome.

Nije svidjanje ili nesvidjanje kabla bio razlog za pičvajz, nije razlog bio ni stav o tome utječu li kablovi na zvuk ili ne.Svakome zainteresiranom ostaje thread da ga pazljivo procita i procijeni.Zamjena teza kao perfidno podjebavanje se nastavlja i ovdje i trajat ce tocno toliko koliko ce biti tolerirano.I jos da dodam - prijetnje u Privatnim Porukama kakve mi je do sad slao jedan clan nece nista promijeniti.

U pravu si za cijenu. Nisam ponovo klikao jer ne bidujem za njega, ali sam pomislio da će možda i proći bez ijedne ponude.U pravu si i za zadnju stranu. Nije mi palo na pamet.

Nisu zvučnici, ali tek je tri dana do kraja aukcije i nema još nijedan bid. Ima dovoljno hladnjaka za komotno ohladiti većinu popularnih pojačala u A klasi, pa čak i više njih.Jdino se treba dogovoriti da se pošalje nekom svom u Njemačku tko će ponijeti robu sa sobom kad ide na urlaub.http://www.ebay.de/itm/Kuhlkorper-Aluminium-580mm-x-400mm-x-70mm-/321374234332?pt=Bauteile&clk_rvr_id=617677766021

Samo pitanjce:Kažeš da su ti oni driveri možda preosjetljivi za sparivanje s Teslama. Gdje bi napravio rez?Što ako je driver koji ima nominalnu osjetljivost 97dB zapravo na minus 5-6 dB baš u području ispod rezne f?Ako sam loše pitao da probam pojasniti: Driver x ima osjetljivost od 97dB, ali na grafu se vidi da mu osjetljivost zapravo pada ispod npr 150Hz. Ako je planirani šav ispod ili oko te frekvencije zar ga onda ne bi trebalo gledati kao driver sa manjom efikasnosti od one napisane? Pitanje je više općenite naravi nego što sam razmatrao konkretan zvučnik.

Kod nas bi im pokrali kolica.

Stigoše.

Pa naravno! Stvarno iznenadim sam sebe ponekad. Ima ga (skoro) svako računalo.Tenx!

Izgleda zanimljivo! Što bi mogli iskoristiti mi kojima Radio Shaq nije usput kad idemo na posao?

Kakve su ovo kleme sa prednje/zadnje(?) strane? Je li to pod naponom? Kojim? Vjerojatno materijal vrijedi tih novaca, ali pretpostavljam da će netko prigovoriti da su te dvije grijalice jako blizu jedna drugoj.

Ide li tko za RH i što se može s tim ohladiti? JLH? Hiraga? Babel? A3?..........KSA200?Ma dobro, ovo zadnje sa KSA je zezancija. Stvarno pitam što se konkretno s tim može ohladiti kad se prepili na dva jednaka dijela?

Za lakše snalaženje možda vam bude od koristi da je jedan euro otprilike 7,70 kuna.

Ovo što sam napisao o "usviravanju" gume:Te razlike normalan, stabilan i dobro odgojen vozač neće nikada primjetiti.Radi se o tome da se treba skinuti prvi sloj sa potpuno nove gume. Slično je razlici između ponašanja gume nakon 30-ak kilometara žive vožnje u usporedbi sa potpuno hladnom gumom. Motoristi će lakše razumjeti.Imao sam prije Potenzu RE720 koja je solidna guma, ali tek kad ju pošteno zagriješ. Na njoj se baš jasno osjetila razlika između tople i hladne gume.S druge strane jasno se osjetila razlika poslije prvih oko 200-300 km na Yokohami A-520 kad je skinut taj prvi sloj gume. Šteta što je Yokohama odlučila da više ne pravi tu gumu. U recenzijama nije nahvaljena, ali bi po mom mišljenju ta guma bila savršena za živu vožnju po brdskim putevima.Doduše, brzo se trošila, ali mi je bilo svejedno. Kad bi se zagrijala isparavala je miris kao neka mekana moto guma.Nisam isprobao, ali po nekim oznakama o trošenju, otporu kotrljanja i subjektivnom očekivanju danas bi joj pandan mogao biti Toyo R1R. Čak je i hvaljena GY F1 daleko ispod Yoko A-529 prema mom iskustvu i za korištenje u uvjetima u kojima ocjenjujem neku gumu.